楼主:
H2 (oh!my志玲)
2024-12-06 09:13:35※ 引述《b8454 (阳光街之王)》之铭言：
: 虽然知道版上都是大排量8缸NA本格派玩家
: 小弟我油车之耻前阵子跑去试驾一下后驱Y
: 除了没声音没换档顿挫感
: 驾驶轻松程度是真的不在话下
: 尤其可以疯狂怠速吹冷气有够爽
: 买电车考量的撇除品牌迷思
: 不外乎就是续航、电池多大和OTA
: 但会不会其实每家电车开起来都大同小异？
: 如果在保固内爽开完再卖应该也还OK？
: 毕竟开3、5年换车的比比皆是
: 还是说各位前辈都是家中1电1油完美配置
: 谢谢
家里或者家附近可以充电，
没有油车无所谓
要充电方便就买特斯拉，因为除了第三
方充电站，他们有自己的超充
BMW、KIA跟Volvo的车也不错，
BMW代理商电车定价策略正确
KIA车子本质不错，但代理商两光搞不定OTA，
定价也有问题
Volvo车子也不错，但代理商也是两光
奔驰卖太盘
福特不提了
日产不知道可以活多久
丰田你还是买他的油电车吧
要不然可虑CP值，n7目前看起来
口碑不错
如果除了上述之外，
你还常跑高速的话，
特斯拉的AP很好用
作者: scdavinci (apple) 2024-12-06 09:15:00
福特明年还有要卖电车吗
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-12-06 09:18:00不是福特有没有要卖电车 是还有人要买福特的电车吗?
作者: SFC66 (SFC66) 2024-12-06 09:47:00
福特 大众 日产 都不知还能不能活下去
作者:
vitaminabc (God Damn, liar!)
2024-12-06 09:52:00什么时候大众也变得不知道活得下去了?
楼主:
H2 (oh!my志玲)
2024-12-06 09:56:00大众的状况坦白说也是严峻不过底子厚，血还可以流
作者:
b8454 (b8454)
2024-12-06 10:04:00想问CCS2跟CCS1布局到底哪个多
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-12-06 10:06:00VW之后改走Rivian平台会好很多
楼主:
H2 (oh!my志玲)
2024-12-06 10:07:00VW现在两边压啦，同时找小鹏跟Rivian，反正软件自己已经放弃了CCS2跟CCS1现在差不多特斯拉就是主要CCS2，第三方就是CCS1多一点不过随着车厂转CCS2，终究CCS2会越来越多
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-12-06 10:16:00现在CCS1被一堆N7占用硬要充到100% 迟早会被限制
作者:
SIL (SIL)
2024-12-06 10:22:00福特靠在美国本家卖皮卡应该还撑得了
作者:
b8454 (b8454)
2024-12-06 10:22:00那这样第二主流的BMW电车不是就GG了
作者: infinity0124 (INfinity) 2024-12-06 10:24:00
N7买来当营业车超猛，6年60万
韩国车那个敲一下底盘 原厂维修金额看了我头就晕 ，电车维修费用真心怕
楼主:
H2 (oh!my志玲)
2024-12-06 11:04:00怕就不要买，就这么简单而已
电车买200左右的价格本来就是给预算到那边的买家买的…从100捏上去的当然会一直担心保险跟维修费啊*卖
作者: nelson1201 (nzero) 2024-12-06 13:21:00
特充到100就正常,N7充到100就叫硬要?LFP充到100很正常
楼主:
H2 (oh!my志玲)
2024-12-06 13:26:00特斯拉超充默认不会充到100%就算是LFP的Y，默认也不会到100%重点是，就算调整设定到100%，物理限制就是80%到100%很耗时
作者:
GankTw (GankTw)
2024-12-06 15:32:00在韩国的电车频传火烧车，买韩国电车会有点担忧