楼主:
recloud (无敌小翰翰)
2024-11-11 00:03:50目前纯电大型豪华休旅
BMW iX 一直是热门车款
尤其是小改款之后增加标配
1.整合式后轮转向系统
2.自动水平气压悬吊
让iX50 跟 iX40的差异几乎只剩电池大小
但又有媒体在报导
最快在2025第一季发表
现有iX40将被iX45取代,动力输出以及续航力等都有所提升!!
由于 iX40最为人诟病的缺点就是电池容量
连i4 e40都比它大.....
这样看来 iX45 似乎值得等待几个月~~~
反正2025电动车马力税也应该会有定案
大家觉得呢??
作者:
dslite (呼呼)
2024-11-11 00:13:00等不完的
作者:
Tars (Tars)
2024-11-11 01:17:002025年中neue klasse X3差不多要出来了 等不完的当然如果预算就350左右 rumor 的iX45一定是比现行的iX40值得买的
Macan Q6 A6 i3 ix3 ex90 等全上市了一起比
作者: zx2751206 (ff) 2024-11-11 07:56:00
ix40课税下去好像也是烙赛，很奇怪都有钱买这车了，但市场反应就是会在意
作者:
francej (~~~~)
2024-11-11 08:52:00希望改用CCS2
建议买 Maserati Grecale Folgore
作者:
j32072 (心地善良的o'_'o)
2024-11-11 10:26:00这品牌在台湾就过气的
作者:
GOPOL (尽心尽力莫忘初衷)
2024-11-11 11:30:00BMW目前都是油车底盘 重量超级重 算是半成品
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2024-11-11 11:31:00Macan EV 才第一年不建议买 我买特斯拉也不会买第一年
作者:
GOPOL (尽心尽力莫忘初衷)
2024-11-11 11:31:00要等到真正电车底盘再买比较好光看IX2就知道 车型小续航差 重量竟然和model Y差不多
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2024-11-11 11:50:00稀有不重要 好开好用才重要
作者:
benptt (TheRock)
2024-11-11 12:20:00坐等固态电池~
重一点怎么了吗？5系列比Camry还重 5系是半成品？W206比G20重100公斤 W206什么烂车
作者:
greenx 2024-11-11 12:49:00玛莎那台小休旅真的超像丰田的XD
作者:
Infinair (Frowias)
2024-11-11 13:24:00重量太重会影响续航啊，这还要问会怎么样吗？
作者: Adonis7088 2024-11-11 13:29:00
天下武功 轻量化为首要
作者:
whsh3310 (QQTTQQ)
2024-11-11 13:36:00说BMW油电共存平台是垃圾的人 有开过BMW电车吗?明明舒适度操控感就不输给tesla 输的是科技层面的东西
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2024-11-11 13:57:00BMW电车在台湾还是屌打特斯拉以外的品牌 销量稳坐第三
IX LCI Q1发表 台湾也是Q3尾才进来 然后继续等又想等2026生产等不完
作者:
dslite (呼呼)
2024-11-11 15:04:00ix纯电平台但还是过重
作者:
miczx (麦克号)
2024-11-11 15:29:00我是8月牵25年式ix40，11月中交车，如果你要等新的，你会等很久！发表完 量产排队 我看至少要半年或一年吧 而且BMW电车说实在除了特斯拉以外，它们做最好，销量也最好，如果您有家充建议不用那么在意续航，回家插上去 根本不用怕没电…现在外面充电站很普及的
作者:
powerbyke (powerybke)
2024-11-11 22:00:00iX40续行超烙赛
作者:
ppp123 (P哥)
2024-11-11 22:43:00买50
作者:
finals (^^)
2024-11-11 22:54:00电动车轻量化特斯拉根本屌打其他车厂 领先至少十年
作者:
bjwu (bjwu)
2024-11-12 00:10:00推二楼，有够中肯，建议原po多等
作者: iamok329 (我是钱爸!!) 2024-11-12 00:39:00
跟油车底盘共用还是算了吧 不急的话 建议等全新电车底盘