AI:
如题，我常常去Costco购物，对他们的服务一向很满意，尤其是轮胎服务。相比于一般轮胎
行，我觉得把信用卡交给Costco的轮胎部门办理轮胎对调之类的维护服务，方便又可靠。
不过，最近发生了一件让我有点疑惑的事情。我的车子在行驶到里程数约222,000公里时，
我去Costco办理了轮胎对调服务。从那次之后，我偶尔会听到车子在转弯时发出奇怪的声音
，但不是每次都会发生，因此当时也没多想。
后来在里程数达到226,742公里时，我去做保养。结果保养师傅告诉我，轮胎的螺丝没锁紧
，这让我有些惊讶和担心。
其实，虽然Costco有时候的商品品质让人失望，但我每年还是会续缴会员费，主要是因为他
们的轮胎服务能让我省时间。然而这次经历让我对Costco的轮胎服务产生疑虑。到底是Cost
co疏忽了，还是保养厂的师傅希望我以后转向他们的轮胎服务呢？希望有经验的朋友可以给
点意见，看看大家是否有过类似的情况。
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原文：
如题 就很喜欢去卖场costco
也觉得信用卡丢给轮胎行 然后对调之类的很好
结果里程数222000对调
有异声 转弯之类的时候 不是时常
226742保养的时候 师傅跟我说轮胎没锁紧
？
老实说 costco很多雷 吃了很多难吃的
唯一维持每年缴会员钱
就为了轮胎省时间
但现在保养跟我说轮胎没锁紧
是他想要以后多赚轮胎钱 还是？

技术成分好的师傅会在这里上班吗….

第一次文章看不懂

锁轮胎正常都用气动打，基本一打都紧，要嘛就没锁，没锁还给你开了4000km，我是持怀疑态度啦

我也保持怀疑态度== 人家costco轮胎看起来就很专业......

我去中和好市多换胎时气动打完在我面前用扭力板手每一胎每一颗螺丝再锁一次给我看

换过一次平衡一直做不好...后来都去外面了

调完胎交车不是都会再锁一次给你看吗

换胎单有提醒100公里内要重新检查扭力https://images.app.goo.gl/RWH7fnTxHbNJbhxw6开到4000才发现？

没有常识的人不知道Costco薪水给很高吗

轮胎没锁紧开起来不会只有偶尔有声音吧，有的同行很爱讲风凉话就是

笑死，同行互相诋毁就是你这种人会相信大家才会一直这种套路

最后还要板手锁一下才行不是吗

同行打针是常有的事，但到底有没有锁紧，是有用扭力扳手测试给你看，还是用气动扳手打松听那个瞬间声音“感觉”没有紧，都很难说

我记小施有说过原厂有标准扭力值，但外面换轮胎都是气动直接锁超过，他拆轮胎就知道车主平是去轮胎行还是原厂

通常都是气动锁紧再上扭力扳手，最好施工的时候在旁监工

20几万公里的车 转向有声音不会是没锁紧好吗看过好市多流程都有扭力板手 我看是你没给他赚吧

气动都锁过磅了，再用扭板没意义

用扭力扳手当然不够紧鸭老师傅都用气动打到底 超磅一堆 超紧= =但这样有比较好吗 久惹搞不好崩牙断螺丝

气动板手可以设扭力这件事到底有多少人不知道？最后拿扭板出来再锁一次给你看是确认表演性质居多

同行脏招你不会分？我以为开一半轮子跑走

轮胎螺丝没锁紧不用到4000公里才会感觉怪怪，过4个路口轮子就跑的比车子还快了…亲身经历不只一次

转向有异音是传动轴吧

没锁紧上路螺丝可能很快就断了

有声音应该是传动轴，但是保养厂骗你的话你后来应该也会有声音他不可能白白帮你换传动轴

通常只有锁太紧，真没锁开一千轮胎就飞了吧！

自己要检查喔…因为他们是用扭力扳手锁到额定值好处是不会崩坏螺牙，坏处是有可能这样调胎过后跑一阵子我都会自己检查

同行打针比较有可能，嘻嘻。

你被唬滥了，costco最后上扭板都会重复上确认锁紧

原厂技师更常锁过头

吃很多雷，那就退会员不就得了？

你太菜了，轮胎行当然要攻击好市多这种服务。

怎样叫没锁紧？不是嘴巴讲讲用手感觉哩

我都回原厂保养的时候才做这个事情

他有告知开多少里程后要回去检查一遍吧，有回去吗

去专业的轮胎店吧

没锁紧是怎样没锁紧 保养厂知道这台车的扭力值吗

这个现象严谨的只能说螺帽有松脱的现象，不能直接推论到原本没锁紧

公关应该在联络你了

轮胎气动板手打完再用扭力板手确认不是常识吗

我是去连锁轮胎店 毕竟不敢砸自己招牌

用扭力扳手上的螺丝，用气动卸下时会很容易，对于一些一向都是气动催紧的轮胎行或修理厂就会觉得这是没锁紧。我已经被这些店俵过好几次，每次都要和客人解释一遍

调胎不能预约时间要现场排等，强迫逛卖场

楼上开轮胎店

地方破烂小店 ↔

附近轮胎行都是气动加扭力

原厂调胎有收费啊

文笔乱七八糟，AI写的吗？

有确定在说 一句话就让你变他的客人很划算轮胎5到6颗全都没锁紧 才可能有异音 脑这东西还是多动一下

好市多会在轮胎上做记号确认有作扭力确认