在网络看到有人说ECO模式会对油门的灵敏度造成影响，
而且容易产生积碳。
简单的说你油门踏100的油，最后他只给你80的油。
感觉是弊大于利。
但现在很多车都有ECO模式。
这个模式还有存在的必要吗？
开着这模式真的比较省油？
有没有人有实测过？

有有有 油电车更明显

使用感觉是降低油门的开启速度 最终要120还是可以拉上去也就是辅助黄金右脚机制

还有只提前把档位往上换的。

开了没省到油 动力差很多

油电车PRIUS 4 使用ECO模式比一般油耗槽，ECO模式只用在ACC时，比较不会快速加速，，，这样算是有用吧。

一般油车eco模式 除非有汽缸休止系统 不然都只是滑行时间而已

soso

除非像飞机一样主动控制油门 油门只有无/市区/高速/超车四段外 不然ECO确实没什么用

油电车我都切红色模式

eco模式主要是控制油门跟煞车曲线而已，感觉没力

除非佐以断开变速箱阻力（类似空档滑行）/提早滑行时关闭引擎运转/降低空调出能等等，单纯的油门eco纯粹是心灵省油跟单纯的sports 其实只是油门放大器一样废（当年还有外挂的油门放大器、才有趣，也是智商税

比较大的问题是你觉得它变没力就更用力踩 等于没用

eco是以标准偏稀的模式喷油，能耗效率较高，但不能达到最大功率，并且需要排污的防治。并不是让你节气门开少一点而已

垃圾功能 差评

我的车ECO模式是尽量换到高档位降低引擎转速来达到省油，Sport模式就是低档拉高转啊，差别就是变速箱的换档时机而已

某次车子开起来像神经病，踩一点点就冲出去，后来才发

给ACC用的

租几次iRent小鸭满载5人开国道只要仪表亮Eco巡航时都很没力遇到稍微上坡路段速度还会掉下来我都要再踩深油门到ECO熄灭然后拉转才能大略维持在110左右

有差，市区跟高速都开节能，表显可以增加好几公里里程

特斯拉没这问题

ECO只是辅助而已，本身有在控制油门才会省油会说ECO没用的应该都不在意油耗或是对动力有要求的吧

这鞥油电车一律红色模式，绿色是三宝模式

ECO模式开起来真的会笨笨...开到很不习惯

ECO就不要踩大脚->龟车我把ECO关掉，油耗没差！倒是用ACC省油耶！

Eco 是路队长模式吗？很讨厌欸

ECO油这么稀，踩大脚超伤车，尤其涡轮，根本省小钱花大钱！

油电车用PWR比ECO省油 ECO的油门反应太慢

eco通常都没力然后就会乱踩油耗反而更烂

用过就不会再用的烂模式省小钱花大钱

有人真的无法细腻踩踏板，需要靠模式辅助。另外有些车要ECO才会汽缸休止或空档滑行