Re: [问题] 当level2自动驾驶转弯时

楼主: TTS6505 (EVH)   2024-10-25 00:18:50
※ 引述《jizzer5566 (诗酒趁年华)》之铭言:
: 高速公路开level2自动驾驶遇到转弯时你会
: 1. 完全交给level2转弯
: 2. 自己稍微控制方向盘
: 3. 自己转弯,不放心level2
: 4. 不开自动驾驶
: 你是哪一种?
CP360 PA2
必修学分多的路过
答案是1+2
在高速快速除了上下匝道
只要有线的地方都有开
目前还是都会跟着转方向盘
但是从来没有喷出去的感觉过
CP360有时候会稍微靠左或右但不是乒乓球
跟车判断也都很准
可能碍于引擎变速箱的关系
加速猛而且反应慢
有踹一脚的感觉 引擎也会拉转
减速就做的很好
PA2车道维持比CP360更精准
但可能是因为引擎变速箱的关系
加速顺但是比福特更猛
微贴背感
换车道如果没有注意速度差会吓到
然后时速140会解除
有次早上没车开超过突然解除吓烂
倒是有次天黑又大雨
大概90国三台南回台中
PA2完全没有解除或失灵过
难度的话CP360上手比较难要学习一下
PA2就左边中间按下去就好很简单
结论
CP360国产车就可以有 没对手
PA2有经过天黑大雨的考验 但车子单价高
我还是不会完全相信辅助驾驶
终究还是乖乖手握方向盘自己转
纯属个人经验
谢谢
作者: ftwing (ftwing)   2024-10-25 00:26:00
请问PA2是哪一家的辅助驾驶呢
作者: chenghow (C大调)   2024-10-25 00:29:00
pa2 volvo不过volvo煞车有点重,然后前车离开油门也是满重
作者: elvisFB (elvis!!)   2024-10-25 02:06:00
CP360 省油模式加速就不会拉转了
作者: bursty (一拜宗师)   2024-10-25 02:39:00
福特的CP360用节能模式比较不会爆冲 开国道设4格,跟车距离差不多40-50公尺
作者: d4015394 (kevin)   2024-10-25 05:53:00
特斯拉最强 其他开过都垃圾
作者: seopen (=.=)   2024-10-25 07:28:00
OP不是仅此与我特?
作者: z2608002 ( z2608002)   2024-10-25 09:05:00
Cp360省油模式会舒服很多
作者: casper60314   2024-10-25 09:18:00
PA2 mode 开eco加减速会舒服很多
作者: leesuewon (Joseph)   2024-10-25 10:10:00
推分享;想不到这两款也会加速过猛
作者: ludwig0201 (ERIC)   2024-10-25 10:53:00
1或2的做法是互相排斥的你的描述不就是2?
作者: fck01 (IDF)   2024-10-25 13:09:00
1和2我也觉得互斥,需要靠手控制,代表转弯能力不足,2是可以再细分你自己介入的程度,但就不可能等于1。
作者: hlke (hlke)   2024-10-25 16:09:00
CP360 要搭配省油模式才舒服

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