以下全部仅是个人心得，这次租的就是这台
https://i.imgur.com/CyBtDJv.jpeg
其实本来首选是运兵车的，不过因为一直不确定能否租到2+3+3的版本，所以就选择也想
尝试看看的车子。
我觉得以车头来说相当霸气，我个人是觉得不输运兵车，当然外型见仁见智，车头比起
一般轿车来说较短，好处的可以看得到车头，不过车子并没有配前雷达，所以在小路会车
时还是要留意，车头很靠近前车或障碍物是不会逼逼叫的，但车子却有配备环景，真是奇
妙的搭配，车子帐面数据是2.2升柴油引擎，8速自排变速箱，148匹/36.7公斤，网络查得
其实我也不确定，不得不说柴油引擎的哒哒声相当明显，待速时在车外听的时候很明显，
其实在车内也是很明显，引擎室没隔音可言，但开久习惯后我是觉得引擎声并不难听啦～
可能我老派喜欢听引擎声浪～ＸＤ
车子是电动滑门，只要手把拉一下就会自动打开跟关闭，滑轨式的也不怕去敲到别人的
车子，左侧滑门下方还有个踏板，滑门打开时才会伸出来，关闭时会缩回去，对老人小孩
友善，其实我觉得用起来挺方便还不错，硬要挑缺点就是要拉开的那个把手有点重
https://i.imgur.com/l2fXRNb.mp4
，不得不提后车门的部分，关闭的时候是电动的，但开启的时候是自己手拉，刚交车后车厢
开着的，所以我们误以为开关都是电动的，到饭店要开一度以为后车厢坏了～ＸＤ但好在
他后车门很轻，开起来并不费力，再来就是关闭就是那个滑门开关的速度超级慢
https://i.imgur.com/TRFwDNc.mp4
，应该是怕夹到人吧有点慢，急性子可能会觉得我自己关比较快，附带一提日本的停车场，
设计都会预留给你开门的空间，不像台湾都是能多挤就多挤，没在管你怎么爬出来。
https://i.imgur.com/53LLTba.jpeg
这次旅程有五个大人＋一个小孩，所以我采用的配置是2 3 1的方式，第二排侧边还有
使用安全座椅，第三排则是放倒一边来增加行李空间，行李是3个20寸以上的大行李箱加
两个小的，推车一台以及一些后背包跟手提行李，经过几次俄罗斯方块的排列组合终于还
是全部塞进去，说实在以这台车的车格来说不算大但也是挺能装的
https://i.imgur.com/K94DlpA.jpeg
https://i.imgur.com/EoXl3Yf.jpeg
https://i.imgur.com/dUBWxXI.jpeg
，前座可以看到萤幕就很三菱的半数位萤幕，还附换档拨片，这样的配置在EC等车上都还
看得到https://i.imgur.com/V2ALjfa.mp4
，不过车子可以选择2wd awd 4wd等模式，也有autohold，但我觉得autohold要放
开煞车那一段做得不够细腻，我试了很多次要做到不让乘客无感顿挫相当困难，只能说配
备都有，但细腻度还需要加强，而且还有ＡＣＣ可用，不过没有置中，也没有ＨＵＤ，对
已经习惯看时速不用低头的人会突然不太适应，车机也没有carplay，幸好车付的导航还不?
查到地点，但图资很旧有些近两年的地点都查不到，连租车公司自家都找不到，所以还是
要准备手机架放googlemap备用，座椅前座我觉得还算舒适，这趟旅程没有开起来觉得不
舒服的地方，当然通风椅之类的就不要去想那些有的没的，但第二排要是挤三个人就有点
拥挤了，第二排的反馈是不舒服，但主要是反应拥挤，倒也不是说座椅不好做。
这次路线就是福冈—>别府—>黑川温泉—>阿苏火山口—>福冈，包含了高速公路跟不
小段的山路，只能说第一次开柴油车，可以感受到他低速扭力大的魅力之处，基本上我这
次旅程几乎油门都没踩超过一半，就算是在上坡路段我也都是轻踩就可以觉得车子可以很
有力地爬上去，类似的坡度我目前座驾至少要拉到快3000转，而且这台车空车就要2300kg
以上，更显这台车有力之处，沿路还发现long cx5
https://i.imgur.com/cAugrfR.jpeg
，其实是cx8啦ＸＤ～mazda家族真的同系列都很像。
https://i.imgur.com/KSeFYvt.jpeg
话说网络的都市传说日本内线道是超车道，车都不会长期霸占，其实路上还是很常看
到内线龟车，而且日本的货车也会走内线道，我就碰到过内线龟车还是货车，当然一堆
kcar归内线的也不少见，但大体上会让的还是居多，我自己在没啥车时也飙到13格以上过
ＸＤ，基本上这台车虽然加速不猛爆，但是顺顺踩油门也是可以开的很快的，之前有看网
路有人嫌车很晃不舒服，不伪言车开起来有些货车感，但基本上即使高速也还蛮稳定的，
可以让开的人很安心的加速ＸＤ～至少我觉得不算晃，都在可控的范围内。
喔～～发现掀背版皇冠，这铝圈不知道是不是改过的加大，超帅，可惜台湾好像没有
卖。
https://i.imgur.com/cIE39bW.jpeg
https://i.imgur.com/M7GGE1g.jpeg
https://i.imgur.com/gekaIKb.jpeg
这趟旅程最后跑了540多公里，加了44公升，换算下来12多吧，只能说柴油车省油的
魅力再现，毕竟这次旅程有长时间待速，有一堆爬波跟市区行程，高速占了不到300公里
，推动加乘客总车重要2700KG以上，这样的油耗真的相当厉害，
https://i.imgur.com/U6b0kpj.jpeg
然后我想说日本高速公路过路费真的很贵，总共花了我们9600日币＝＝，总体而言我觉得
这台车虽然有不少缺点，但还是相当有魅力的一台车，光他的车头够霸气我就很买单ＸＤ
～如果在台湾上市能把价钱压在150万内应该会热销吧～纯粹个人猜测，最后来张跟运兵
车的车头比拼图ＸＤ
https://i.imgur.com/Ut8zXVK.jpeg