台中交通壅塞排亚洲第四、台湾第一差 市府提解方
2024年10月12日 周六 上午11:59
荷兰自动导航系统生产商TomTom公布2023年全球交通指数评比，台中市被评为亚洲第四差
、台湾第一差的城市。对此，台中市政府表示，将纳入治理参考、积极推动捷运。
荷兰自动导航系统生产商TomTom公布2023年全球交通指数评比，台中市被评为亚洲第四差
、台湾第一差的城市。图为台中市长卢秀燕（前左）就大车死亡车祸频传在议会进行专案
报告，后中为交通局长叶昭甫。（中央社资料照）
荷兰自动导航系统生产商TomTom最新公布的2023年交通指数，亚洲塞车最严重城市前十名
中，台中、高雄及台南都上榜，台中排第四，高雄和台南分别是第六和第十。
民进党籍市议员江肇国今天表示，台中市在交通指数评比名列全亚洲第四差，只排在印度
的班加罗尔、浦纳以及菲律宾马尼拉后，更是全台交通最烂的城市。台中以“负面宣传”
登上国际版面，让市民很难接受。
江肇国列举台中市近年发生多起交通意外，如吊臂砸中捷车厢、公共汽车撞上行人事故，现在
连道路车辆壅塞都被点名。日前东海女大生被巨业客运撞死，和两年前伊拉克籍男子一家
三口过马路遭公共汽车撞上，妻小不治的事件，市府前后所提的专案报告内容如出一辙，看不
出检讨了什么？
江肇国批评，卢市府团队不仅无能、无反省能力。市长卢秀燕自诩的幸褔城市，对于台中
市民却是交通塞车、充满危险的噩梦之都，如今国际皆知，对台中的观光恐雪上加霜。
对此，台中市交通局透过文字稿指出，TomTom发布的全球交通塞车指数调查报告指标，主
要使用该公司导航软件的车辆行驶在台中市所有道路（含高快速公路）的数据分析，从统
计资料间接显示台中地区蓬勃发展，吸引大量车流而衍生塞车问题，凸显台中捷运兴建的
必要性。
交通局说明，去年因多项重大交通建设施工兴建，如国1衔接台74工程而影响周边道路行
车效率。今年国1大雅系统交流道通车后，大量车流可透过交流道通行国1与台74，大幅降
低交通压力，中清路、环中路塞车情形明显改善。
交通局表示，将参考该公司调查资料加强交通治理，推动捷运建设，让车行更顺畅。
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台湾六都最不塞
就是桃园市
台中市可以向桃园市学习
桃园为解决交通易壅塞问题
去年开始推偏心左转路畅计画
确实纾缓交通壅塞情形。
桃园市交通局推行“偏心左转路畅计画”让桃园交通“好型、好行”
https://i.imgur.com/7W7nuWc.jpeg
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