楼主:
Jiaya (Jia)
2024-10-03 13:59:23连结：https://speed.ettoday.net/news/2828400
纳智捷n7 LR长程版共有4款车型，5人座提供粹炼
版、粹炼+版、亮点版，售价119.9、124.9、144.9万，而7人座仅有亮点版149.9万。LR长
程版采单马达后驱配置，具有230匹马力、34.6公斤米扭力，NEDC续航力来到711公里，而
长程版充电规格也与标准款CCS1不同，改换成CCS2！
n7 LR比小电池多20万，续航711公里，改CCS2，特粉要跳脚了！1万元订车，明年过年前
交车。
第一批的CCS1 表示:........看来CCS1在台湾死掉只是时间问题了
作者:
basacola (basacola)
2024-10-03 14:04:00CCS1被打脸 好好笑
作者: whitecoat51 (锦衣夜行) 2024-10-03 14:05:00
连国产车都抛弃CCS1了，那些先买的车主情何以堪
作者: kncc31 (爱困) 2024-10-03 14:08:00
ccs1掰是时间
作者:
benboy (benboy★とし)
2024-10-03 14:08:00老话一句 早买早享受
作者: T19871124 (阿碰) 2024-10-03 14:12:00
作者: stevewu929 (Joker) 2024-10-03 14:26:00
那广告是在哭XD
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-10-03 14:26:00
119跟124差在哪？
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-10-03 14:28:00推文图的ai演算超精准XDDD
作者: skyangler (Skyangler) 2024-10-03 14:35:00
改CCS2分流很好啊，目前CCS1车多，反而CCS2常空着
作者:
B9907143 (daniel)
2024-10-03 14:40:00124明显好像是多环景跟记忆 要全景天窗要144
作者:
B9907143 (daniel)
2024-10-03 14:44:00124还有贯穿尾灯
作者:
Adrian (Eternity)
2024-10-03 14:51:006 km/kw 480公里120万很有竞争力
作者:
cgs99999 (Maserati_King)
2024-10-03 14:52:00711打六折还有400，还可以啊！但比较意外的是依旧使用LFP电池，车重恐怕拖累续航里程了
作者:
g5601 (ker)
2024-10-03 14:59:00还敢出电车？不简单
第二级规格的车是五人座，续航里程也是少将近50km
作者: webber951 (达) 2024-10-03 16:03:00
上一批好多韭菜
作者:
epili 2024-10-03 16:09:00特斯拉要崩盘了
作者:
cosmos506 (Vanilla Sky)
2024-10-03 16:10:00政府还推ccs1简直智障 WiMAX 什么都选错
作者:
oftheday (End of the day)
2024-10-03 16:17:00谁会开纳智捷被笑啊？
作者: david3033 (David Lee) 2024-10-03 16:19:00
LR亮点再降5万比较适合吧 144.9都快可以买二代Kodiaq了
作者:
basacola (basacola)
2024-10-03 16:21:00笑死 催眠自己是分流
作者:
alek (..........)
2024-10-03 17:30:00嘘NEDC
作者:
Lowpapa (崩到你叫妈妈)
2024-10-03 18:01:00应该要打六折再八折 才是实际可用
作者:
ggyy912 (专业的)
2024-10-03 18:55:00真香
作者:
Tco03 (拿烦恼换幸福)
2024-10-03 19:05:00我ok ,你先买
当初推CCS1就算了 还打算逼死TPC 真是神经病
作者: goldenwave 2024-10-04 13:26:00
告诉你一个事实好不好 我自己的油电车每公升油耗20-25也就是说随便保底都有600-750公里 n7所谓的700公里还要在打折 网络上雷声大雨点小还是没办法比买了就是被割
作者:
orz0928 (伊恩Ian)
2024-10-06 12:51:00Ccs1 死去喽