其实很简单
牌照税燃料税事实上就是该大改了
目前的级距和税金应该是2011~2012年的时候设定的
当年的科技、产品以及时空背景都跟当下改变了不少
但要大改之前，要先朝每种不同"税"的本质去厘清
税可以课，课多课少都是政府考量没问题
但课税要有师出有名，透过正当的理由
举例来说: 所得税就是根据你所得的级距去申报累进税率，简单粗暴
回到汽车，跟车子有关的税为几种
每年缴纳的牌照税、燃料税
买车时一次性的货物税
牌照税: 顾名思义就是使用车辆的基本税率，每年都要课征来做使用道路的权力
所以无论兽力车、油车、油电车、电车、大车、机车....等只要你用道路就要缴交
那问题又来了，你课税的标准和级距为何?
为什么一套税率，有车辆用排气量、有车辆用马力、同样用排气量的不同车种又有分?
举个例子好了
今天假如所得税级距女性规定用收入，男性规定用体能
男性体重重的和体重轻的又不同标准
这样大家觉得合理吗?
这样的标准又是根据什么样的科学订立出来的呢?
今天政府要是提出说: 实际路测中马力XX的能耗约等于汽缸X.XL的燃油车
那当然可以做一个比较
但显然，目前订立出来的标准看起来不是一个非常合理的数值
同时，为什么牌照税是用汽缸容积/马力来课征
为什么不是固定额，或是车重，又或是投影面积呢?
同理，燃料税
顾名思义就是"燃料"费用，在你车上烧掉的燃料
目前政府定义为类"空污"税/"能源"税
但为什么一台天天跑100km以上的车子，跟一台一周开出去一次买菜10km的车子缴一样?
难道两者排出去的废气一样多吗?
那PHEV平常都开短程，连个屁都没放出来，为什么还要跟你缴燃料税?
HEV汽缸启动时间大概不到一半，燃料税也缴一样?
这税本质上在税基和课征方式上面就有极大的问题
再次强调，纳税是国民义务
但一个法治国家，要追求的是一个公平且合理的运作模型
做的任何事情、订立的任何规则都要有完整的逻辑和规划
政府一定希望税收不要流失、税基要维持住没问题
但要花大脑去随着时代去想花招出来收税阿
而不是整天只想拿着上世纪的法规得过且过
透过税率去鼓励减碳、减少空污、推广某些产品是政府的规划
但基本的税制理念还是要先修正吧
不然包装的含糖饮料要货物税、手摇的含糖饮料免货物税这种荒谬情节
在台湾还是现在进行式耶

你怎么能期待现在的政府有脑= =

推

整篇文章主题改成人行道，是不是很熟悉的味道0.0

推1楼

就找不到公式啊 还包括营业用车的成本

怎么找不到 哪有那么难 参考美国欧洲甚至中国的就好了

推1楼。我没有投现在政府啊

我个人是绝对抑制数量，税金要往上拉甚至机车也要缴了，不然马路都不用走，划那狗干路边停车格就饱了

我国大脑使用率只有40%

花钱搞一堆没人用的app不如弄这些基础民生税制研究

会掉选票的事情 别期待会改革抑制车子数量要学新加坡有钱人才能开车 没钱去搭大众运输

推这篇!! 真的觉得现在的燃料牌照税问题很大

推一楼，跟本没心去好好处理

说没钱的去搭大众是住在双北的吧，先把其他县市的大众交通运输搞好再说吧

推，早该修法了！

我建议60%赶快修法课税课爆 看看会不会通过

逻辑清晰推，只可惜我国有特别的玩法

出国考察不出什么鬼，然后又花钱在一堆有的没有的app或网站上

燃料税就该随油征收 不过会搞到小黄一定不敢改

你以为没研究喔笑死，都马有但是会掉票谁该做

如果政府有脑的话，过去几年早就改了，不会等到现在，而且你的大家没有包含我喔= =

搞到小黄还好处理，这类群可以以大众交通工具名义另外给优惠，麻烦的是大货车那种，背后势力都很大

听君一席话

不用想这么多 怎么做都会有人觉得不合理 也一定会有不合理的地方 所以干脆不要动 以免影响选情

随油征收 解决不少问题

推一楼 再拿某族群的话出来说 我没投为什么还要看这白痴政府天天再乱搞

再说 讲那个一点 你改这个 一年让你差个个五千 十年差个五万 你进口课税问题加上国组车价造成的问题 随便都超过十万了 你要说哪台车现在牌价降十万就会亏钱 我是不信啦

随油征收应该是最好的

再次让人民看到民主所选出来的政府能力??????????

连这么明显的都不处理 何必来跟你处理这个十年三五万的价

建议现在加起来最多数人的两党赶快修，笑你不敢，只出张嘴

哭啥，去找公正的大法官4宪啊

燃料税最简单就随油征收 又不要 根本宠惯出租车 笑死

连随油征收都装死，还期待改税制？

推一楼

垃圾出租车业者会抗议

继续免税就好了，我觉得改下去只会往更畸形的方向发展

没差,政府收关税货物税也没跟你师出有名~

我建议用车价来收税，越贵的车收越多

货物税本质是早期的奢侈税 只是放到现在早过时了

管你什么车 车重+马力+里程计税最公平

挖 电动车一来就要从头大改了捏 真的很优质不管怎么做都有人会靠杯 一开始就不应该免收不过免收教主那些人也是会靠杯政府都不支持电动车

但没用 税法一堆人在轰 不改就是不改 印花税就是例子

甚至都免税了 还是有人靠北政府不支持 查文章一堆喔得了便宜还卖乖 恶心嘴脸实在难忘你的逻辑等于别人的逻辑吗? 怎么做都会靠北的啦

我也是看透了很无奈啊，不然我是支持随油征收跟改税制，因为我就假日用车，平日雨天开，为什么要跟那些每天开车的人缴一样的税呢

你看 楼上又是另一个逻辑阿 每个人都自私的 正常

是燃料费不是燃料税，征收单位是交通部，交通部管能源或是空污吗？燃料费应该先正名，叫做道路使用费，油车电车都要缴

出张嘴大家都挺行的，吃力不讨好的东西怎改都有人有意见

过去几年台湾全速运转 经济20年最好 只有这点漏了 不要太不满

我觉得不要搞了，台湾那些猪头官员弄不出来啦，找个领头的国家作业抄一抄就好

改会有人有意见，对现状不改有意见的都死人？

运输工会政治献金给这么多 怎么可能给你追求公平燃料费随油征收这么合理公平的都不敢了

楼上，不使用道路的农机具、机械、发电机等，请问燃料费虽油征收对他们公平吗？反过来，电动车在路上开，使用道路，却不用缴燃料费，又是哪反过来，电动车在路上开，使用道路，却不用缴燃料费，又是哪种的公平？

其实全世界的人都知道就是随油征收，不过小黄反对。

讲这么多 立院不排案讨论就是维持现状

连燃料税的用途都搞错https://imgur.com/4eBQ1Jh

早就该改了 但没有政府收得爽爽没理由改牌照税依照排气量就是低能 都2024一堆涡轮油电简单说 懒得改 到时候出问题很麻烦

推一楼 政府有脑不会搞到现在银行房贷水位要爆才寄出一大堆炒房政策来处理 错误的施政祸害良多

选上的人不见得会用脑做事，这很难理解吗

立委跟交通部还在继续睡啊 正事都不做

说得好，得过且过的心态

推一楼，连随油征收都做不到要期待什么lol

改了以后如果变收多会被人民靠北 变收少政府税收减少政府很多政策就是摆着多一事不如少一事的心态阿

推一楼，好啦也推一下原po

他们不是无脑 是聪明到爆了 随油征收谁最倒霉？货柜建材砂石这些最倒霉 偏偏这些都是选举桩脚最大咖的 嘻嘻连路灯号志的时序都是按大车方便在调整

随油或过路费最合理，但是会有一堆产业抗议

一堆学长为所欲为成这样 你以为谁准的

60%立院多数监督政府不力

在台湾燃料费是道路使用费...

得过且过、不思进取就是近代亚洲人被白种人压在地上摩擦的主要理由，。这种劣根性都在社会中几百年了，要忽然改很难啦。

没票的事政府不会做

会掉选票的事没人会做，在野党提会被媒体狂洗弄臭

推文说的很有道理的就是政府的脑子其实就是反应多数民

跟货物税一样啊 有税收可以收干嘛放出来

然后道路使用是燃料税

可是人民往往重眼前利益而不在乎他人及国家长远利益，用这种态度制定政策只会越来越糟糕专业都在为了选票替错误政策护航，很可笑

有票吗？还是会掉票？有错是前人的错，不关当今圣上的事

啊全部时间人力都拿去研究怎么把人关起来了哪有美国时间研究税制 反正还不是有40%

政府燃料税现况是超收,多数车辆一年不到1万km,政府低调爽不想改

39%+21%以为换人就会好？当我第一天住台湾啊

你燃料税随油收 到时物价就会涨了 一动油价就动全身啊！

其实放眼各国都嘛一堆税制不合理，只是改下去要动太多东西然后也没啥人会感谢而已

随油征收比较公平但说服过程非常漫长政府连违停检举都缩了 很难主动改这种惹怒一堆人的政策

台湾政府课税哪时候在乎是否师出有名….

这议题讲超久了吧，结论就是影响太大没人想动看看前任交通部长的各种名言，再看看现任的学经历还想期待会有什么新改革吗

看检举限缩就知道 有票比较重要

当初就是说换人做会好啊，结果换人只是换了另一批人当权贵吗？

这边也一堆双标仔啊，喊税率公平，结果自己的违规的红单浪费社会资源申诉跟找议员

限缩检举可是测试区间科技执法越来越多

燃料费早就该随油征收了 用越多缴越多

小黄是选票 学长是土豆 没一个政府敢动的

政府只会成立数位发展部搞一堆没用处的app

所以1f投kmt 还是土城柯

交通部也喜欢找林佳龙这种货色

燃料税加在燃油价格 ,牌照依照马力 ;小黄再另外补贴 这样做不好吗 囧lll

这样又捞不到选票, 防诈经费拿去养网军更有效

推

政府若有脑 母猪会爬树

民主国家政府等于人民，人民影响政府，不是我投谁好棒棒，投谁就是错，人民大家都这样想，政府自然会改，一讨论就说这个政府不会改停止讨论，可能适合回戒严时代

燃料税随油征收这么简单的事不敢做 不就是选票考量

错的离谱，燃料费不是空污税

民主国家，你们是民 有钱人是主

Adnois逻辑真的可笑 法律本来就是要跟上新科技去改动 不然以前没网络诈骗然后不修法 就无罪了吗

40%控制60%

政府都是来赚钱的

投输人就不要整天在那边40% 60%

据观察，路权仔同时骂别人检举大人的也很多ww

民进党才不会理你 有没油水可捞

台湾税金跟级距很莫名奇妙

政府会不知道税的本质？ 钱很好用辣

推，但政府公务员根本无法周全这些细节，只会找御用专家学者来讲干话

马力税这名目，油车是0马力就对了？重复课税应该是违宪的，但我们的大法官忙着帮党解套

燃料税是道路使用费，最合理应该是按车重跟里程收费吧，不过大学长跟小黄会抗议到爆吧 科科

因为怎么改都有人会靠北，啊台湾人又怕被骂最后就放著什么都不改

会用脑选举，不会用脑做事推一楼

这就跟能源政策很像，政府不无脑只是因为利益问题

随燃油征收燃料如果使物流价格拉高，造成运费及终端物价上涨那是全体有感，爽的只有拥有车辆且里程不高的人，哪边选票多应该很明显吧

没有大家 是40%左右的人2. 怎么选都不一定好，是嘴什么玩意儿?

推

你说的很好，但是公务员不做就不会错，继续僵化

台湾税制就是如此不公，油、电、房价都是

政府不会吃饱太闲弄这么复杂 通则越简单越好 才会只看CC数至于你说选出来的 那也是特定趴数支持 不代表全部的人都支持

早就政党轮替过几轮了，怎么只觉得40%的错，小草不要幻想好吗？还以为会大破大立勒脑内高潮，看看60%有啥作为，帐都做不好了，嘻嘻，讲白点改了会被骂，不改还骂比较少，隔壁板各种”有脑”反政府的言论还看不够多吗，呵呵，键盘修法比较简单喇

这篇是什么海钓场吗

笑死比烂是不是

拜托 不要扯到小黄 小黄根本不用缴燃料税跟牌照税好吗？

当然是需要修法，但某些ID自命清高，笑死，连根本的逻辑都有错了，乌托邦幻想太多，省省吧

马上出现一楼这种推文 唉

不用想了没有人敢改

低能政府 民智未开

政府一定乱改

我敢说现在的税制 是既得利益者占多数 所以不用期待改

你是不是搞错什么了 我们政府有脑？陈屎中连疫苗都不买 你指望这些垃圾做事喔

政府在斗争 现在没空改天再说

不可能改啦,要改20年前就应该随油征收了

应该是燃料"费"，而且其实用途也跟燃料没直接关系，主要用途是道路样户成本，建议先正名。

台湾算了吧每年死3000人都没想改了

这样做会怎样，出租车会开出来

交通部就是一群尸位素餐的废物，看看现在交通部长有何交通专业可言？派这种外行人领导下面的当然得过且过。

燃料"费"

马力税真的很怪

同意，电车可以征但不该用马力，燃油跟电的效率差那么多，现在应该要有其他指标更合理的去科税

没有有脑的人出来选，是要怎选出有脑的政府...？

台湾的电也是超贵的燃料发出来的….

唉 你是台湾人吗？ 台湾政府你想要他们多会做事

所以60%最棒了，国会最大党怎么不赶快修法XD

跟meta不抓诈骗广告一样啊，新台币太香了嘛，税基填不满还会掉选票谁敢做

燃料税随油征收 牌照税以车重征收才合理

等成立电动车国家队就会修了啦

嘘一楼 看看那边立委过半好吗

选票跟合理公平性是没关系的

讲那么多，当官员很闲喔，要到处应酬，要应付民代，要出国放假，还要看房子炒房，那有空弄这个

太小看民粹

不是出国放假，是考察。考察过半然后过了大法官又要出来洗地了，有差？

推一楼立委有没有过半有差吗？没看到大法官在后面笑得你心里发寒吗？

随燃油征收燃料第一个冲击就是出租车.....不可能出租车80%都是支持民进党 除非民进党不想要这群选票抱歉~~出租车不用缴燃料税XD 那就改吧 哈哈

燃料税应该改成道路使用费https://i.imgur.com/M6xIi1i.jpeg电车普遍比油车重，造成道路损坏当然更高随油征收其实不合理，应该依里程数征收不然凭什么电车不用缴使用道路的成本？随油征收在电车出现前很合理现在就不合理了

这篇正解

相对多数无脑没错啊

合理 怎么没爆

自称有脑的60%连宪法都能修改了 现有法规都有在改一下不就好 不改是监督不力喔

你连修宪要多少席次与会并且赞成都不知道吗？

还必须考虑稽征成本

挺好的 继续摆烂 继续免征 爽到的是我。

看起来比较有心想要改变台湾制度的人现在被请吃鸡鸭饭，你觉得目前政府会改？

??? 楼上言论叹为观止

我是觉得不要修啦 我想缴少一点

反正都不改，人民也没皮条因为台湾被"更重要的事"给绑架了

推一楼 狗吠火车罢了

连车版也一堆草 烦死了

怕小黄靠杯啊，不如取消燃料税，直接课在汽油上

你以为癞府会甩你喔

看到2011~2012我就笑了,小草就说

推一楼

推一楼，我没选现在这个政府

你说得很好，但这讲多久了，政府就是不做。哀

有些相对多数是自己想像的...

你知我知就是官员装睡不肯做,等你出来选总统

双B女业务们大概会提醒税法函释有空要多看XD