Re: [闲聊] 为什么台湾不流行日本那种后面方方的车

楼主: Subaru5566 (爱上速霸路)   2024-09-20 06:41:51
※ 引述《ray8672 (西门吹雪)》之铭言:
: 就我所知
: 去日本一趟,都可以看到后面是方方的车
: 就像是面包车那样,空间容量超大
: 但是台湾基本上看不到这种车
: 除了休旅比较接近以外,其他很多轿车类型
: 可是理性来看,后面是方的不就可以最大限度地用到所有空间吗?
: 为什么台湾不流行这种
你先来了解什么是kei car,下面是这种车的维机。
https://tinyurl.com/yfua62ma
轻型车是配合日本政府的汽车税制而推出,排气量从二战后四行程必须低于 150c.c.,二
行程必须低于100c.c.、1955年的360cc、1970年代的550cc,演进到现今的660cc。轻四轮
其体积3400mm×1480mm×2000mm以内、核载4人或以下、货物积载350kg或以下,而售价也
比一般汽车便宜。
所以不是日本人自发性喜欢方方的车子,而是在法律规定下,你的车就这么大台,
如果要有效用到每一吋,当然就只能做方方正正的。
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2024-09-20 07:08:00
是要享受特定的税制与牌照,法律没规定你必须买轻型车。
作者: XperiaZ5 (xperia Z5)   2024-09-20 07:51:00
这种东西来台湾会卖不好,台湾人买东西喜欢买大的
作者: iamandre (风之吉他)   2024-09-20 07:52:00
台湾人喜欢开好车 怎会跟你买这种平价代步
作者: Madao0149 (土方美乃滋)   2024-09-20 07:54:00
谁不喜欢买大的 日本制度下这就最佳解
作者: airmike (airmike)   2024-09-20 08:10:00
这种东西如果来台湾只要30万上下 绝对卖爆但是为了安全可能在台湾要有但书 不能上高速
作者: trickart (我小魔啦)   2024-09-20 08:19:00
推 为了符合法规最大化利用空间 结果被本末倒置以为人家本来就喜欢这种样式XDDD
作者: heartblue (再度出发....)   2024-09-20 08:20:00
推!政策下的产物
作者: sammy98 (军)   2024-09-20 08:21:00
以台湾的税制+路不平 1800cc油电 高底盘CC就是正解台湾高速公路可以开110km+10% 日本人可是羡慕著
作者: chigo520 (CHIGO)   2024-09-20 08:22:00
台湾要是价格跟日本一样 一样也是满地都是啦
作者: Zodiac10 ( 喔~~)   2024-09-20 08:30:00
比town ace/sienta还小,台湾是能卖多好XD卖便宜冲销售总量更糟糕,人人都买一台上路交通打结死到不能再死XDDDD
作者: tabris0122   2024-09-20 08:33:00
这种车是当有壳的机车在使用
作者: rainsilver (00)   2024-09-20 08:35:00
便宜治百病啊
作者: PtT0615s (肠姜柒号)   2024-09-20 08:38:00
台人买车是要告诉别人自己会赚钱不穷不要看不起我,这种小车肯定不热卖阿要买就买贵的,欧洲进口的出门才有面子
作者: poi96300 (天阿poi)   2024-09-20 08:52:00
660会被笑绿灯起步要不要下去推车
作者: segio (初华)   2024-09-20 08:52:00
方方的就不考虑风阻.开快.就是慢慢地开.台湾人不尬意..
作者: b0d (我是大笨蛋)   2024-09-20 08:55:00
车并不因为尺寸小而减少各种基本组装程序
作者: Zodiac10 ( 喔~~)   2024-09-20 08:55:00
小车也是有一定的量,但是低价抢市一定交通更糟糕
作者: mussina27 (斗魂)   2024-09-20 09:12:00
K car 就是政策的产物,日本车库法实施之后买车时就要提出自有车位证明,后来开了例外给K car 轻自动车可以停停车场不用自有车位。但后来又因为K car实在太多,法令最后改成 10万人以上行政区就算是K car也都要车位证明。所以后来K car反而是人口不多的乡间地区比较多,在人口密集的行政区要能开车的确是需要一点财力才行。
作者: b0d (我是大笨蛋)   2024-09-20 09:15:00
谢谢楼上大大,长知识了!
作者: austin0353 (Chen-hao)   2024-09-20 09:28:00
台湾的话,有更小的两人座有盖三(四)轮机车就好
作者: MUENFENG (同天内只计一次)   2024-09-20 09:35:00
这种就是用来取代机车的,所以日本很少看到机车
作者: jack2 (我的小跑车梦)   2024-09-20 09:43:00
SUV都很方正啊,空间又大,搞K-car没意义啊~
作者: segio (初华)   2024-09-20 09:47:00
台湾人要便宜的车.但这种东西政府没有推广补助是没用的.再说台湾交通政策啥德性都待那么久了心里没数?光吵半天的货物税恶法都不修了.要开放KCAR再弄一堆配套.想都知道不可能引进这种只有日本特色政策才出现的车子..
作者: kwinner (天花板)   2024-09-20 09:50:00
30万 我买两台
作者: Lewsi (A_Fat)   2024-09-20 10:10:00
台湾人买车要大扮啦,然后每天要开上武陵
作者: blackstyles (夜猫)   2024-09-20 10:13:00
台湾什么时候要进foxy
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2024-09-20 11:40:00
Foxy早过气了…
作者: Tass (大坪木木村拓栽)   2024-09-20 23:10:00
台湾政府出个900cc以下免货物税 保证各种奇形怪状的车出现
作者: koalagogo (无尾熊)   2024-09-21 08:59:00
不是台湾不进 是日本不准啊

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