※ 引述《ray8672 (西门吹雪)》之铭言：
: 就我所知
: 去日本一趟，都可以看到后面是方方的车
: 就像是面包车那样，空间容量超大
: 但是台湾基本上看不到这种车
: 除了休旅比较接近以外，其他很多轿车类型
: 可是理性来看，后面是方的不就可以最大限度地用到所有空间吗？
: 为什么台湾不流行这种
你先来了解什么是kei car，下面是这种车的维机。
https://tinyurl.com/yfua62ma
轻型车是配合日本政府的汽车税制而推出，排气量从二战后四行程必须低于 150c.c.，二
行程必须低于100c.c.、1955年的360cc、1970年代的550cc，演进到现今的660cc。轻四轮
其体积3400mm×1480mm×2000mm以内、核载4人或以下、货物积载350kg或以下，而售价也
比一般汽车便宜。
所以不是日本人自发性喜欢方方的车子，而是在法律规定下，你的车就这么大台，
如果要有效用到每一吋，当然就只能做方方正正的。
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-09-20 07:08:00是要享受特定的税制与牌照，法律没规定你必须买轻型车。
作者:
XperiaZ5 (xperia Z5)
2024-09-20 07:51:00这种东西来台湾会卖不好，台湾人买东西喜欢买大的
作者: airmike (airmike) 2024-09-20 08:10:00
这种东西如果来台湾只要30万上下 绝对卖爆但是为了安全可能在台湾要有但书 不能上高速
推 为了符合法规最大化利用空间 结果被本末倒置以为人家本来就喜欢这种样式XDDD
作者:
sammy98 (军)
2024-09-20 08:21:00以台湾的税制+路不平 1800cc油电 高底盘CC就是正解台湾高速公路可以开110km+10% 日本人可是羡慕著
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-09-20 08:22:00台湾要是价格跟日本一样 一样也是满地都是啦
比town ace/sienta还小，台湾是能卖多好XD卖便宜冲销售总量更糟糕，人人都买一台上路交通打结死到不能再死XDDDD
作者: PtT0615s (肠姜柒号) 2024-09-20 08:38:00
台人买车是要告诉别人自己会赚钱不穷不要看不起我，这种小车肯定不热卖阿要买就买贵的，欧洲进口的出门才有面子
作者:
poi96300 (天阿poi)
2024-09-20 08:52:00660会被笑绿灯起步要不要下去推车
作者:
segio (初华)
2024-09-20 08:52:00方方的就不考虑风阻.开快.就是慢慢地开.台湾人不尬意..
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-09-20 08:55:00车并不因为尺寸小而减少各种基本组装程序
K car 就是政策的产物，日本车库法实施之后买车时就要提出自有车位证明，后来开了例外给K car 轻自动车可以停停车场不用自有车位。但后来又因为K car实在太多,法令最后改成 10万人以上行政区就算是K car也都要车位证明。所以后来K car反而是人口不多的乡间地区比较多，在人口密集的行政区要能开车的确是需要一点财力才行。
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-09-20 09:15:00谢谢楼上大大，长知识了！
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-09-20 09:28:00
台湾的话，有更小的两人座有盖三（四）轮机车就好
作者:
MUENFENG (同天内只计一次)
2024-09-20 09:35:00这种就是用来取代机车的，所以日本很少看到机车
作者:
jack2 (我的小跑车梦)
2024-09-20 09:43:00SUV都很方正啊,空间又大,搞K-car没意义啊~
作者:
segio (初华)
2024-09-20 09:47:00台湾人要便宜的车.但这种东西政府没有推广补助是没用的.再说台湾交通政策啥德性都待那么久了心里没数?光吵半天的货物税恶法都不修了.要开放KCAR再弄一堆配套.想都知道不可能引进这种只有日本特色政策才出现的车子..
作者:
kwinner (天花æ¿)
2024-09-20 09:50:0030万 我买两台
作者: Lewsi (A_Fat) 2024-09-20 10:10:00
台湾人买车要大扮啦，然后每天要开上武陵
作者:
Tass (大坪木木村拓栽)
2024-09-20 23:10:00台湾政府出个900cc以下免货物税 保证各种奇形怪状的车出现