1. 挑[后车]
下交流道前20-10公里行驶时 就开始物色挑后车
看看外线道那些车开得比较小心 守规矩 但又不是无脑龟或定速(<

下交流道前20-10公里？多一个0吧！没要下交流道就龟内线啦

我这边的路况不提早观察很难找到优质后车然后常常车多到我要从内线切外线过好几公里都切不出去有偿开国一高雄台南南北双向的应该知道像是南下过冈山交流道前一小段就要观察车流开始尝试往外切车多时快开到楠梓都没机会安全切进中线

推推 南下接88也是 早点开始排安心 一堆大车中外线贴你屁股 明明就一堆车，一样贴爆补充 车多时，我在中外线被大车贴爆，为了自保我的做法是放油门 继续拉大我跟前车的距离，以免撞上来变夹心。车少时我在中线120被快速靠近我会马上滚去外线

防卫性驾驶做到这样有够可悲的开车环境

看到10-20就累，该怎么开就怎么开，唉，说不定还造成别的用路人困扰

保持正确安全距离比什么都重要

提早物色＋1(但不一定要那么早，视车流量)

前20-10公里? 我有没有看错

我比较不习惯走内线 因为连环车祸都在内线

看了就好累..

推！ 防御驾驶观念赞

10-20太扯 某些地方10公里就三四个交流道了 而且都跟着车流开速差不会太大 能观察的车根本不多 好不容易选到一台结果他先下交流道还是切中线了你的后车又变随机了另外如果你下交流道前好几公里就都切不出去的话 那表示大家都已经要排队下交流道了 你应该要在那切不出去前的好几公里前就应该去外线跟着排队准备下交流道 高速通勤时段提早数个交流道去外线排队都很常见 而不是在那边慢慢选后车再来说切不出去

一般车打双黄灯效果很有限啦，好好注意后照镜才是真的正常都是看第三刹车灯，大车的刹车灯会比较不明显，才会打双黄灯给你看。