看到阁下发了心得以后，我也跃跃欲试马上租一台来玩24小时体验。
上次自费试驾只能开一小段路，根本试不出这台车所以然
很快我也收到短信了
格上也马上打来确认我会不会放鸟
https://i.imgur.com/F02hakP.jpeg
租车当天，我也选跟阁下一样的方案
我想挑战24墓顺便拍个影片，跑24墓前先跑一下山路测试操控。
https://i.imgur.com/vXDTAfC.jpeg
认真说，操控不差
只是进出弯，屁股有一点跳（不是小掀背不安份的那种），避震后面设定没跟前面做好匹
配。
原厂胎不是配T005ev有点可惜
弯前重煞就是堪用
只是电耗跟我LFP的model3一样，大脚跑山干特别快。
拿到手92%还能跑398km, 跑完剩50% 210km
放张飙仔的都知道在哪的图
https://i.imgur.com/8k20uAI.jpeg
跑完山路测试，接着我就开始24墓挑战行程
https://i.imgur.com/8TpfrV8.jpeg
因为电剩一半，想说先充看看有没有问题，于是我挑了我觉得最好用的第三方超充EVOASI
S
然后充不进去，我觉得很奇怪，于是问旁边的n7车主。
N7车主真的都超热心，我原本连充电头都不知道怎么解除，还是他帮我的。
https://i.imgur.com/DCx0wp6.jpeg
第一支的时候，超充有挑联络客服，但没拍到。
换了两支超充都有问题，格上叫我进厂。
https://i.imgur.com/EbfL4L5.jpeg
以上就是我第一台N7的体验
修文补充一下，格上用慢充没问题，就是不知道是第三方还是格上设定EVOASIS有问题。
To be continued…
※ 引述《sted0101 (sted)》之铭言：
: 前几天租了我纳N7一天 1000元 +550保险(可以不要) 3.5元/公里
: 市区开一开~大概3~4KM/度
: 高速公路开110 大概5KM/度
: 自驾的功能感觉就一般般 （网红都吹不错！？）
: 转弯时还不会减速转 可怕
: 前车停了，到了有点近的地方才开始煞
: 有人切进来很远也在煞
: 几乎都是用煞车而不是动能回收
: 但动能回收很强
: 我去玩0-100 一放电门就降速了 不知道为什么要用煞车
: 跟车没什么状况时偶尔会加减速(不到一秒,就会顿一下)
: 雨刷AUTO很智障，要自己调速度
: 塑胶味很重<