本人赛道小菜鸡：有错请提出，虚心改正、谢谢各位大大指教。
前言：
经过几年模拟器的荼毒、下班后时不时都要上GT7、AC等模拟器玩个一下子舒压才舒服。
今年初看到BMW M2最后一台燃油/后驱/手排的停产消息、觉得圆梦不能再拖了，于是今年
就投入尝试赛车运动这件事。
购车后在去了大鹏湾1680的赛道体验后、整个就知道我喜欢赛道上机械接近极限工况的回
馈大过于跑山逛街的感受。于是就找到举办赛道日的厂商、报名参与了几次赛道日。
以下是我参与几次赛道日的经验、希望能对想参与这个活动的新朋友有帮助。
正文：
参加赛道日除了报名、人去参加以外、我个人认为如果提前做好这些事情，会对赛道日的
整个体验有更佳的感受。
1.身体状态：身体是否健康？心血管状态是否良好？能否用体感5成力跑10分钟？
或许会觉得下去开车而已、需要这个健康状态干嘛？
事实上：赛车“运动”是非常要求体况的。以一般中型房车配Ps4 215mm左右的宽度，在
湾中应该都能到达0.8G的横向离心力/而且对于国内两大赛道来说、都有很多路段能以这
个G力维持2-3秒。这对身体绝对是一大考验。
肌肉会参与支撑、所以心肺会开始负担送血，保证会喘。
所以有正常的心肺能力是第一步。
接着我会觉得是否有颈部状态也需要注意：由于离心力影响、脖子会受到前所未有的拉扯
，如果有常落枕的朋友，可能开不满一节就拉伤颈部了。
赛道日通常是一整天/4-5节/一节20-25分钟
所以第一节就下课，后面费用可是不能退费的呢。
2.车辆整备：
1）机油是否够新鲜？油量是否足够？
2）轮胎是否胎纹足够/无裂缝？
3）引擎冷却液是否足够？
4）车底是否有漏油或湿湿的状况？
5）煞车皮厚度是否足够？
6）煞车油是否足够？
7）喇叭/双黄灯/方向灯是否作动正常？
8）车辆不必要杂物是否移除、拿下车？
9）…
还有很多项目、待网友帮忙补充，感谢
常下赛道的车辆肯定是保养良好的、毕竟面对极限工况，车主为了自身安全与他人安全，
肯定不会开玩笑的。
毕竟顾路事小，安全事大。
如果没有自行整备的能力、建议找好：有在下赛道的店家，帮忙做好全车检查整备。
3.携带装备：
1）安全帽（安全第一+必备要求）
2）薄底的鞋子（好操控油门煞车）
3）防滑手套（好操控方向盘/还有调整胎压不会被烫到）
4）毛巾+一套替换衣物（保证会流很多汗）
5）胎压计（必备/调整胎压是重点）
6）随身打气机（回程记得要补胎压）
7）椅子（总要有地方坐吧？）
8）小冰袋（总要喝冰的吧？赛车场通常很偏僻，没手摇能买）
9）Gopro运动摄影机（纪录）
10）Gps赛道记录仪（分析问题/纪录问题）
11）扭力扳手（激烈操驾/轮圈螺丝会松）
12）简易工具组（避免临时需要锁紧一些东西
13）大力胶带+速带（遇到状况很好用）
14）好像还有一些、麻烦网友补充
4.当天
1）报到/验车（噪音管制）
2）最重要的上课：务必听完主办方讲解当天要特别注意的事项。
3）排空（就便便）
4）车辆胎压调整：一般大部分车友都是开车过去，开到赛道的路上胎压可能已经气温升
起来了。第一节通常下去试今天车况、请用7成力去测试，顺便抓好胎压˙。
如果第一节就能抓好车况、今天就有足够的时间能破纪录、真的不用急着第一节就全力催
。
每天体况/车况都不一样，请用心体会。
大家都不希望吃草上墙、何况才第一节。
安全出门、安全回家。
5）第一节后纪录车况：胎压？胎熔到那边？刚刚纪录怎么样？…等
6）调整等待下一节
5.赛道日结束后：
1）将胎压补回一般道路使用状况
2）检查带来的东西有没有都收回去
3）垃圾不落地
4）调整心态回到开放道路、不要热血延续到一般道路，这样很容易出事。
大概这样～以上是我截止目前为止认为参加赛道日需要注意的事项，希望能对新朋友参与
这个运动有帮助。
有错误也麻烦指教、谢谢各位。