※ 引述《Yankik (Young)》之铭言：
: 前阵子看新闻2024上半年电动车的市占率已经有7.8%了
: 也说到如果交车的规模持续，有机会在今年下半年突破10%的市占率
: 表示每交十台车就会有一台是电动车
...
: 不知道是不是因为小改款EQA续航变好破500Km还有配备也直接给好给满
: EQE则是多给了比较亲民的300 SUV可以选择
: 挺期待八月的挂牌表现是不是还能延续
: 不知道大家觉得电车市占率是不是有机会在今年突破10％？
看比较基准，早就超过啦
2023年度台湾进口车销售总榜TOP20车款
https://c.8891.com.tw/feature/5031
A. 进口车总销售量 106789
B. 豪华品牌(Lexus, Tesla, Benz, Volvo, BMW, Porsche) 总销量 45563
C. Tesla销量 11911
C/A = 11.1%
C/B = 20.9%
如果看200万级距的车款 电动车已经吃下一大片了 (今年bmw纯电也卖得不错)
100万级距的就等纳智捷表演了
若以200万的市场表现当作试金石，台湾消费者对纯电的接受度真的不低
真正的障碍事实上只有一个 就是 车价
老实说纳智捷只要不出大包(目前看起来没什么大问题) 100万级距的车市
靠纯电产品线吃下20%市场份额应该是轻而一举
和泰再不认真经营纯电这一块，10年后国产一哥的位置恐怕也要换人做了