之前自己开车
都用得比较躺，觉得比较舒服
后来看到
正确的坐姿
重心要落在坐骨上
而且上臂要能自然垂下
与前臂约略90度
才不会对肩膀造成负担
https://i.imgur.com/l0yRK95.jpeg
但大部分的方向盘
好像都没有设计到这么低？
要做到这个姿势
只能扶著方向盘下缘了
大家的开车姿势
会参考正确坐姿吗？
如果长时间开车
应该会有差吧？

躺平

翘腿

辅助开下去玩手机

其实每个人觉得舒服的姿势差蛮多的

有扶手可以靠的话，就不用这么低了

挂配中环，躺后座配重环

我还真的看过出租车司机躺着开

建议躺平

现在不是都躺着吗？话说舒不舒服自己最知道，总不会完全不能动吧！

LV2开下去 随便躺

躺着开

躺久了会变形.看三个字就有讲了.正确的坐姿就是文内说的..所谓人体工学椅很少能帮忙矫正到正确的坐姿.因为谈不上舒服

卡车啊 卡车方向盘都平的

先倒立~在坐着开 保证怎么坐都好开

躺后面acc叫他自己开

开小黄的.多少都有椎间盘的问题.所以看很多小黄司机会拉伸.

建议头可以直接趴在仪表板上，既可休息，前面也可以看的很清楚

脚要确定能顺畅踩踏油门和刹车 手是自然微弯

核心练好比较重要

什么是核心

核心肌群

坐挺一点对腰比较好

躺着撞到缓撞车时直接抬下来很方便

你注意看汽车坐垫，其实设计上膝盖位置略比坐骨高，本来就是设计稍微躺一点，因为踏板是在斜前方，不是在正下方。煞车时，可以用脚撑住休息踏板，所以只要保持脊椎相对中立的倾斜位置就好。像F1那种躺着的角度超大的，才真的开一小时就腰痛..虽然我是开模拟器而已

可以看看撞击测试的假人 那个才是正确的驾驶坐姿 其余的坐姿不保证安全离方向盘太近 气囊爆出来直接往脸上砸

之前F1刚把地面效应重回赛场时，高速会一直上下震动海豚跳，车手开完都要爬著下来，然后一起去做按摩...所以真的不用想太多，你舒服不腰痛就好了

每40分钟改变姿势，这其实是电动座椅的优势，比较容易在行车过程中微调。最好每2小时休息走动一次，但台湾人都不喜欢休息…

正确的驾驶坐姿，跟一般室内的是不同东西吧= =https://i.imgur.com/kmi9rR1.jpeg

手的确会酸，所以也不会一直举高，真累了就要下车动一动

怎么会把办公跟开车的坐姿混为一谈

LV2不用扶方向盘

https://i.imgur.com/HscYtTT.jpeg原PO需要的，Volvo、Scania、Man、Fuso都有出一般中高价位内，Volvo的座椅应该算很耐坐的https://tinyurl.com/4sjzv36y如果有能力又想买来开长途的，双B的舒适型座椅去坐看看

开LV2还不够最好戴的眼罩遮光比较舒服

https://i.imgur.com/u9yEwx1.jpegBmw的舒适型座椅，嘉伟哥每次介绍每次都笑的很满足

最好笑的是车厂都设计好颈部安全一堆人加装颈枕

一堆百万左右的车有自动驾驶之后一群白痴开始一直撞蝎子车

我是2小时就会下车动一动

我大多左手单手,垂在大腿上小抓一下方向盘,或靠在车门上也是浮抓方向盘,手动微调车道置中,两手开车除非前有车况因此座位会尽量靠近方向盘,大抵上这样坐+开最不累左手抓方向盘时右手就放在中间或副驾椅角,以上是vios还没开过休旅车,到时不晓得会怎么开,有点担心

每次都有一堆把智障当有趣的回复

货车很适合你

去买发财车吧 够挺

开过厢型车 坐姿还真的跟你的图片一样标准

这是坐办公桌打电脑，乘用车没有这样设计的

每个人对于舒服开车的知识定义不同，或是自己觉得舒服的姿势就好，开长途中间应该会换姿势