全球第四大Stellantis集团“不会”卖掉Maserati或是Alfa Romeo、承诺只到2031年
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因为Maserati于2024年上半年销售成绩较去年同期跌破50％有点惨烈，加上其它13个品牌
销售状况多半不如预期，导致Stellantis集团股价下跌 22%，净收入下降14%，净利润折
损48%，基于严重亏损与职位不保的危机意识，执行长卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos
Tavares）喊话“将要处理不赚钱的品牌”，至于财务长则暗示“正在物色最适合的优质
买家”，Maserati、Alfa Romeo、Chrysler、Dodge、Lancia、DS首当其冲，因此传出了
Stellantis集团将会把Maserati卖给Ferrari，以及准备将Alfa Romeo卖给中国汽车集团
等小道消息！
目前Stellantis集团所拥有的14个品牌如下：
‧ Citroen
‧ Fiat
‧ Opel
‧ Vauxhall
‧ Peugeot
‧ Abarth
‧ Ram
‧ Dodge
‧ Chrysler
‧ Jeep
‧ Lancia
‧ DS
‧ Abarth
‧ Alfa Romeo
‧ Maserati.
因Stellantis集团将要切割Maserati与Alfa Romeo之谣言甚嚣尘上，逼得Stellantis集团
不得不发表“官方声明”否认上述小道消息，以免自乱阵脚导致销售成绩雪上加霜，官方
新闻稿如下：
‘Stellantis 重申对Maserati光明未来的无条件承诺，作为14个Stellantis品牌中唯一
的豪华品牌。Maserati正处于透过 Folgore BEV 计划转型全电动化之过渡阶段：今天，
豪华三叉戟品牌提供Hybrid燃油和纯电版本的 GranTurismo 、 GranCabrio、Grecale，
同时我们确认Quattroporte 和Levante 的后继车款也在准备中。
玛莎拉蒂的使命是透过豪华车领域的最佳表现书写移动出行的未来，并专注于客户的需求
。为了实现其目标，该品牌瞄准了高度特定的买家。为此，玛莎拉蒂正在实施一系列的改
革计画，以扩大其在全球市场的影响力，强化其品牌形象，并强调其产品的独特性。玛莎
拉蒂面临重大挑战，必须在未来几个月继续专注于目标。
Stellantis 重申其对14 个标志性品牌的整个广泛投资组合的承诺，并提醒每个品牌都有
10 年的时间来建立盈利和可持续的业务，并接受市场波动和临时情况可能导致的销售震
荡。’
这意味着14个品牌团结在一起的时间，最多最多只承诺到2031年以前，之后当然是充满未
知数，毕竟一个汽车集团要操作并支援14个品牌实在太复杂与庞大，即便现在不做壮士断
腕之义举，难保2031年后每个品牌都能顺利茁壮，其它像是Opel与Vauxhell、Chrysler与
Dodge该不该合并成一个品牌就好？Lancia、DS高级品牌是否有存在必要？看样子目前似
乎不会有定论，只能让时间来证明了。