据说今天开放预售
ID.4 Pro S 168.8
ID.4 GTX 198.8
ID.5 Pro S 185.8
ID.5 GTX 208.8
官网也有型录可以看了...
https://www.volkswagen.com.tw/zh/brochure-download.html
但是上面啥都没，
配备只有在型录讲，
规格表只有动力数据，比 Skoda 还...... = =
https://i.imgur.com/UOtNfGV.png

毕竟他软件跟其他配备都说出名的…..烂到一堆人把ID拿来当战力单位

最重要的续航里程呢

都开这种价位要怎么卖赢特斯拉

单马达扭力55公斤米？

谁在买

120以上卖给谁

ID4 550 ID5 558 都是普通版数据

网络功能？

除非卖台湾搞特规版 不然这WLTP 八九不离十以上都是77kWh版本数字 台湾应该不会卖52kWh?我猜

前碟 后鼓?

前有日本进口车卖鼓煞

型录都写电量了... Pro S 82kWh可用77kWh GTX 84/79看错 都 82/77 ID.5 GIX 才 84/79

业务说车机接口是英文 没有中文 还卖这么贵

除了我特外其他卖超过130都是来陪榜的

那我干嘛不买特或二手特？

哈哈 以为自己有钢炮信仰吗 算了吧

因为特有些地方 有些人没办法接受啊 XD

买换芯片后的二手特

台湾市场就三块而已 特/反特/平价

买特斯拉就好了...

但modelY rwd电池很小

ID系列唯一指名ID Buzz，超喜欢

特缺点就 太大 操作方式需要学习。其实他照传统排档方向灯搞不好卖更好... 或是传统接口列为可加钱选配

ModelY依然是传统奔驰的排档及方向灯

负债炸裂

台特笑而不语

这台真的出来搞笑的 给我一个不买Model Y的理由

有够贵

168 买八十度电池 可以了

盘,150以下才有资格和特竞争

特：下面一位～

价格一公布差点笑死，买到撞到

https://i.imgur.com/TDdT26X.jpeg特马上出招

后鼓煞

信用卡买车应该不能回馈?

凉了

笑了 买电动车看电池容量

有人买电动车不看续航?

反正淀粉什么电车都吞得下啊嘻嘻

会出现这招通常是市场很不妙才会好吗

上次在好市多看到卖电车是卖电动野马

之前丢去大卖场的几乎都是为了出库存..

这根本当豪华品牌在卖..........

ID4=enyaq=Q4 都是前碟后股，电池容量都一样

价格各家都差不多，根本联合垄断

真的是来卖身体健康的…

这价格就是来送头的吧XD

垃圾车一样

同样VAG Q4价格香多了 有这个预算就直上奥迪或是左转特牌了

MEB都前碟后鼓 另外鼓没啥问题 散热问题在日常生活中不会有显著差异，且日常有温和的动能回收下是没问题的

把1拿掉

这台实车超鸡肋...看过直接PASS

奥迪价格香？ 把配备拿出来比较一下吧

可怜 又在帮欧洲清库存

鼓没问题 但是人家都配碟

Model Y屌打

特斯拉笑而不语 根本不用比

再说一次电车只有特斯拉跟其他

台特：谢谢助攻销量

特斯拉屌打

MG4跟N7真香

不如skoda 那台

ID要等7及BUZZ，4～5这两个型号就初阶纯电底盘实验品最快再2～3年不是大改款就是阶段性任务完成停产

这价格….

电车不能只看容量，还要看电控、充电便利性油改电地盘或电车地盘，APP和OTA这些

想到残值 还是买特好了

呃…还是去特好了

买到撞到

听说后轮鼓煞

不用听说 MEB平台就是后轮鼓煞好奇的是ID5 GTX这车电池竟然多2度

特斯拉以外的进口电动车德系选择真的不多，特斯拉外型也不是大家都喜欢，至少ID.4 ID.5的外型还保有油车的风格

不知道完整规配如何 ID5 Pro S 有HK音响跟玻璃顶电动遮阳帘 这Enyaq都没有的三台兄弟车 三台扭力都不一样 也挺怪的

ID5这价格快要可以买Q4etron了

Q4 e-tron 现在最便宜的是 209万... 而且配备之烂...

英文版要干嘛？鼓煞

Q4不是一堆都要选配吗

买这个价钱不如懒趴捏一下上特斯拉就好

Q4还是199啦 业务昨天还在问我要不要买

因为Q4 也卖不好啊 看看那个配备 除非要买牌子 要不然买ID Enyaq还比较划算 硬件几乎一样的东西

这价钱要嘛买特 要便宜Kia/lux 没戏啊

大家都推特 可以放心订ID.4了等台湾开放FSD 再换特 也来的及