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身为唯一国产小型房车的 Toyota Vios 近期调整车系编成，取消售价 58.9 万元的雅致型
，仅剩经典（售价 60.9 万元）、豪华（售价 67.5 万元）双车型选择，在入手门槛提高之
后，这也表示 60 万元内的国产房车已成绝响。
在取消入门款之后，Vios 雅致型与豪华型配备不变，两者差异在于头灯规格、座椅材质与
空调系统，同时后者也拥有更加完整的 TSS 安全防护系统加持。动力方面皆搭载 1.5 升自
然进气汽油引擎搭配 CVT 无段式变速箱，拥有 107 匹/14.3 公斤米的动力输出，以及平均
油耗 17.3 km/L 的节能表现。
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感觉再过十年后
所有的新车都要70万以上了
车价真的越来越贵

还没改YC底盘喔？

这台就算卖60，车版也不会有人买，是吧？

还有可鲁多

谁要买

车版个个“懂车”，这台车是看不上眼的

先跟原厂同步大改款再说 连拉皮都懒根本摆烂

这个就真的只有公司会买便宜也没便宜 实用也没实用

这个调整法就是叫你不要买

没有倒车辅助 折叠后视镜

这台折价幅度不知道多少

超扯 后照镜还要用手折

这个调整法就是来卖神A的爸= =

这台车 被火车A到都没事 车门还可以打开 有什么不好?

有风声要被拉去测撞了赶紧停售最低阶款？

这台低阶跟中阶没差吧

不知道还要不要面对撞测的车款

这台撞测天花板就是3星，不可能更高了

没上亿身价不敢买

差在电子配备而已吧？

三宝放弃人生车

只有基础两气囊，会不会是怕被拉去撞连三颗星都拿不到不对，我找到的是2022年款的资料

如果是以买便宜车练习开坏之后再买高级车买我大V10s 这辈子都别想换车

有差吗还不是卖爆 对手废到笑 躺着稳座第一

放弃人生号不是浪得虚名

这车已经没有对手了吧

gr vios

雅致+以上就六安了

国民轿车市场缩得差不多了 没必要投资太多 加减卖而已

不如买lancer

Coltplus没对手啦

通通去买lancer

虾 COLTPLUS不是还是60万以下吗

手折后照镜很好啊 电动的被撞歪一次就GG了

是说房车，colt plus 不是房车

摆来当公司车的产品吧？三菱就世代太久啊

买狗不拉屎干嘛买新车 三年内3x万就有了

会买这台车的几颗星有差吗 不会买的五星也不会买

三宝车...有差吗？

为啥不引进第四代啊 明明都有升级产线生产YC了

欧不，这样要多花两万在负资产，等于我们PTT M01投资大师们少了两万可以投资

国产版本的Vios和Yaris 相比其它汽车市场是隔代大改款

入门车，测撞多少又如何。高阶车测撞三颗星，如果vios不小心测出五颗星，比高阶车还强，那不就卖爆。如果测出三颗星，那又如何，跟高阶车打平。

fit都4星了，这台也有机会4吧

这台跟YARIS不是差不多吗 应该也是3星

应该是要拿去撞了，怕最低款缺东缺西的，撞很难看

Colt+又不是丰田，多少人只要丰田？这台光是耐用省油开不坏又保值，就很值得买

靠法规弄死MG 之后当然大涨特涨

58.9w 就差不多 60w 啊 最讨厌包一堆有的没的抬高车价

台湾人太有钱 根本不买廉价车啊 卖不好干嘛卖还要备料

铁框的版本来就是垫价钱用的，没差吧