高公局指出，年龄愈高者，“不赞成开放”比率有愈高的趋势；且教育程度愈低者，
表示“不赞成开放”的比率也愈高；若依职业来分，退休无业、家管等“不赞成开放”的
比率更高。
难得认同高公局的研究
这次活动完全就是宣导合法合规的进行
除了石碇以外都是叫大家开车上去
中文应该没有很难吧?
还是现在有规定搭车去休息站都要有驾照才可以

等等会有一批嘘文海 抓稳了国道标语有写啊 国道禁止机车行人进入 所以休息站里面的人应该要都抓起来

欢迎楼下自介

最好每台车都拦看你有没有重机驾照 有的赶下去 笑死

难怪是先禁国家

等一下一堆教育程度低落的要自己来承认了

反正不管学历高还是低，反对的都比赞成的还多，玩文字游戏

确实身边认识为反而反的都…不好说

不懂这种逻辑概念的还沾沾自喜自以为是高水准、程度很高会被这种文字游戏牵着鼻子走的人，好好思考统计逻辑概念吧

这就是年轻高知识份子讲话的样子？

先问一下所以这两个休息站本来白牌跟重机就能进入了对吗？

喔，所以你要不要公布所有年龄层的比例！？举例：99%>98%>87%这样的比例也是高低互见，玩心机？

只说比例越高 越低 啊是多少啊

高知识份子了不起，很会解读数据

小弟我学历双硕士而已,学历太低又忤逆重机哥先道歉

自杀车队

现在大学生在以前可能连专科都考不上，比学历？笑死

连学历都要干古喔？

马上一堆大爷出来急着嘘文 笑死

PTT本来就很多高龄低教育程度者，没错啊XD

双硕士这么厉害，哪一间的

我建议开车上高速公路，但车侧的图案做成人骑机车的图案，这样侧面看就会觉得是重车骑上高速公路了

然后马上就被检举车色不符 监理站一日游…

年龄跟教育程度附相关啊。高公局有控制变因吗？　　　　　　　负实务上，诈骗集团的受害者也以高学历者为主啊呵呵呵呵

蠢到爆统计，40年前大学录取率才30%左右，60岁以上念大学的一定比2x岁唸大学的少

连他们是要开车上去都搞不清楚也不用呛什么学历了

https://bit.ly/3zQJYmF 资料帮你找了啦，想要开放重机上国道用点正当途径啦，老是搞这种小手段不会帮提升多少重机骑士正面观感啦。

人家赢两轮猴就好

真的蛮可怜的，硬要制造对立

无业嘘文仔 ㄏㄏ

有点概念就知道那个统计分析没问题，而且当年就是有承诺让机车使用国道，正常国家就应该以此为目标看要怎样达成，结果我们是反过来，只求加入WTO附带条约不用管，所以订个公告后实施，只要不公告等于禁止，我觉得啦，要嘛明确禁止机车使用国道并退出WTO，要嘛赶快公告让机车使用国道，这样大家都不用吵，政府什么都不做，只做个民调说其实也不是反对啦，只是反对的人分析后年纪比较大也比较低端，带头开战场真的很好笑

猴子真多，看到香蕉尾巴就弹出来

怎么达成？你问问那些一天到晚快速道路钻缝骑线上骑路肩的，为什么他们搞到达不成

双硕士也在靠感觉论安全不看数据

老实说只要骑重机上过一次快速道路后，就会知道比一般平面道路安全许多。当然啦，猴子不在讨论范围内。

双硕士0.0

低贱阶层穷人才骑重机，呵呵，违法垃圾一堆不意外低端重机崩溃，只能违法不意外，呵，吸毒诈骗重机低端不意外，呵呵

看到楼上的言论真心觉得很可笑。

高速公路就不应该为垃圾重机仔提供服务

他们骑线骑路肩，政府对这些行为也没作为/立法禁止/处罚这样讲好像也不适合，我们现在交通法规原则就参考而已管太多反而被抗议机车汽车的考照方式，几乎不可能一次没过，自己放猴子上路，然后怪猴子太多没办法管

ozaki出桶了啊 大家赶快再检举这种煽动仇恨的言论

现在这个时间点机车可以骑忠孝西路，要不要也发一篇文呢？

敝司囊括四大卷哥卷姊,不收四中以下,没人骑重机只是书念得多,就变得乡愿,抱持开放的态度,自己不骑也不反对

法律烂不该是他人违规的理由 所以我挺重机代表我支持违规 我不挺重机代表我是笨蛋 回避不能欸

自撞成尸块 忘记了吗

去跟交通部讲啊

会撞人的不是工具而是人

原来是这样啊 跟八卦版一样耶

放重机上国道 跟一些三宝互相伤害也好

4

可惜我周遭支持的都低学历ㄏㄏ

改成营业用重机政府就会马上开放了

垃圾猴真爱搞事

教育程度低的低能儿是根本没资格驾驶交通载具

双硕士讲话也不一定有逻辑可言啊

笑死所以楼上承认学历高不代表逻辑判断佳，那一直讲这个统计数据是三小，搞得我好乱啊