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依照汽车集团来区分
1 Volkswagen Group 337,618
2 Stellantis 205,884
3 Renault-Nissan-Mitsubishi 179,722
4 Hyundai-Kia 102,078
5 Toyota Group 93,758
6 BMW Group 82,136
7 Mercedes 62,280
8 Tesla 45,141
9 Ford Motor 38,326
10 Volvo 34,607

鸟牌这么前面喔

Ford >>>>> MG

雷诺1990年代红过一阵子吧

不愧是欧洲头又大便宜大碗卖第一

福特海电MG

Audi在欧洲和美国真的很常看到

Audi主战场都在欧洲

鸟牌就欧洲品牌又便宜 很正常吧

Stellantis的车，台湾除了标志，其他都看不太到

光法国，就贡献雷诺三万三千台

MG大卖30000,欧洲风云车

雷诺要怪裕隆啊Alfa Romeo 连30都没有满意外

鸟牌在东欧很卖丰田和现代在欧洲也是吃便宜车市场

西欧的国民车VW，东欧的国民车Skoda

那些说丰田欧洲卖很烂弟去哪了颗颗的啦干

MG欧洲热卖? 笑死 连前十都没有

丰田在欧洲销量这么大阿 以前可没这么受欧洲人的欢迎的雷诺卖不好要怪裕隆?!问题是雷诺在其他亚洲美州地区也.....

中国车吹老半天，结果只有中国吉利沃尔沃进榜，还是跟老外买的品牌XD

本田 欧洲这么吃不开喔 信仰这招没传开

说特斯拉欧洲热卖，也是没进前十啊。

廉价车就要有廉价的价格 鸟牌价格真的便宜

那你保时捷怎么没有提到 所谓惨烈

今年丰田在欧洲还成长16%，竟然成长??

Lexus是正成长耶，只是销量比较低

雷诺那种妥善率谁要代理?? 乡民只会敲碗..然后0人下单法国车在美国都吃大便然后收摊..比意大利车还惨法国车连情怀都没有..还一堆垃圾环保材质

其实C-HR、Corolla在欧洲也都卖到三万欧还是卖到第二https://www.toyota.fr不过还有17k的Aygo X、21k的Yaris、26k的Yaris Cross不过说真的也不算便宜Yaris Cross起跳价25700欧换算新台币要92万了VW Polo也才卖21630欧不贵看起来Honda真的是很贵 =.=

Lexus只有台湾人在吹 销量好是好车?所以Lexus在欧洲烂车台湾靠卖一堆便宜的冲量 在那边高潮比BMW好

本田在美国也是比同级车贵..全球都这样卖

说的 真是太好了 销量好不是好车 哪家车厂希望销量越低越好?

Lancia不知道卖的有没有比宾利多

看起来完全不需要担心中国车，就说经济学上光靠便宜有个鸟用，要竞争力同等才有比价意义过度生产根本屁话，垃圾生产再多也没人买单

Stellantis靠品牌海沾到第二名

Stellantis这阵子美国品牌销量大减，但欧洲品牌仍然非常给力的给出了正成长

Jeep最近出一堆新车 销量还不行喔？老实说DS Alfa Lancia Chrysler这4个品牌就算收掉 对集团的销量也不会有什么影响Stellantis就是鸡肋品牌太多了

雷诺新车只剩拖车头了吧 近年路上新款常见

大众就只是欧洲版Toyota 所以前两名都是ToyotaToyota赢两次！

一般正常人哪会需要用到那个"操控性"？快点等红灯吗

台湾就适合欧洲小车 但素质太差看小车会被欺负 搞得一堆人都想买大车

三宝：开车哪需要操控性

鸟牌来台湾是水土不服吗?

以为自己很会开车的三宝：我就是要操控性(但其实大部分都开市区)

日常用车在那边讲操控性真的满耐人寻味的

Stellantis集团在台湾都卖的不好，欧洲倒是很好

操控就是用在防御你们这些不看路的牛头三宝呀

人家都有真·国产车便宜好买当然卖得好

欧洲汽修厂是不是很多都不怕顾路

人家的鸭跨比较贵是因为 他不是东南亚版货车啊....

你觉得不需要 人家觉得需要阿 日用车就不能了吗?

本田这么少？

大众的妥善会烂就两个原因 供应链管理糟糕跟调教太激进你要用中国烂货还不管好 配上“运动化调教”当然容易坏

看车板还以为TOYOTA在欧洲都卖不出去

大众那个算他们国产

不知在哪看过欧洲车子平均8年吧，妥善就控制在8年就好，不像台湾买车每个都想要传给小孩吧

欧洲人真没格调 马自达这么美也不买单

克莱斯勒现在是Minivan专卖店，300c要停产了杂星在美国完全靠道奇公羊吉普撑著吉普的品牌价值直追杂星的市值

讲操控性就觉得好笑 以为每个人人买车都是要当神车手的？ 殊不知大部分的人都是希望顺顺开不要坏就好

丰田在欧洲当然烂，连现代集团都比他多MG在欧洲热卖的是纯电车,一个月三万辆,特斯拉四万五千量辆. 开油车的吸废气吸到连图表都不会看了.