总觉得虽然昨天TNCAP有提供新闻稿
但媒体还是写的很不精准，或是没get到点
"特斯拉也即将在2025年送测第2款电动车"
昨天在交流会上已经再三强调：
测试都是由消基会去市场担任秘密客随机购车
跟法规测试是强制性但由车厂自己交报告审验不同
讲一些个人认为比较重要的
1. TNCAP新版发布
2026-2028采用TNCAP第二版，主要参考 Euro NCAP 2022版
2029后采用TNCAP第三版，主要参考 Euro NCAP 2024版
第二版跟目前的差异
儿童保护：
5星 75% -> 80%
4星 60% -> 70%
3星 30% -> 60%
2星 25% ->50%
1星 15% -> 40%
安全辅助
5星 50% -> 70%
4星 40% -> 60%
3星 25% -> 50%
2星 15% -> 40%
1星 10% -> 30%
然后还会纳入一些在地化的测试项目
ex: 机车骑到驾驶盲区的盲点侦测(参考Asean NCAP)
2. 测试费用不只是购车
根据ARTC讲法，一具假人使用次数是有限制的不可能一直重复使用
然后符合NCAP认证的合格假人有数百个sensor，单价要千万
所以购车预算外，仪器设备耗材更换也是笔很大的开销
3. 未来评测车型的选择
忘记是交通部运输司还是VSCC提到
会成立TNCAP有一部份主因是要检验国产车的品质一致性和安全是否跟得上进口车
消除消费者对国产车安全未知的疑虑
所以未来评测车型将不再只看销售量当依据
印象六和在内的各车厂都有在小组中(谁知道撞下去就.....)
先别鞭，在欧洲NCAP也是会把车厂找来研议
4. 台湾是全世界的13个有NCAP组织的地区
在成立初期的组织规章跟测试等，是由慕尼黑的Carhs辅导
TNCAP测试项目最主要参考Euro NCAP，因为Euro NCAP涵盖的车型最广
但TNCAP在组织架构上比较类似JNCAP
委员会 执行机构 检测机构
日本国土交通省 -> NASVA -> JARI
5. 最后的提问交流，有人问TNCAP有没有研议娃娃车或大车的
但被用"我们会再讨论"的方式打哈哈带过
不过想想也是啦
毕竟NCAP评测结果主要是提供给消费者购车时参考，非强制性
会购买大车的是谁：运输业
就算有大车的评测结果好了，要他们多花钱有可能吗？
6. 昨天请到Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen
他的简报资讯量还满大的，随便举几个
(1) Euro NCAP近年开始重视商用车(van, heavy truck)
秘书长有提到商用车的测试相较乘用车晚很多，但造成的事故数量也很可观
(他知道台湾的大车应该会傻眼XD)
(2) 欧洲车或死亡最多的按排名：
乘用车对乘用车、乘用车对行人、大车对乘用车、乘用车对机车
但在台湾，一年3000个车祸死亡有1800个是机车直接或相关事故
当然肇事主因不可能都归咎在机车方
这也呼应了TNCAP要发展在地化测试项目(跟机车有关)
补个彩蛋
受邀的新闻媒体有看到U-CAR(穿印logo的POLO衫很明显)
印象还有CarStaff
之前质疑TNCAP公信力、花那么多钱不如补助营养午餐的那位没出现
(有邀没去还是没被邀就不知道了)
再补个彩蛋2
简报中有一页引用U-CAR做过的调查"TNCAP是否会影响购车意愿"
影响很大：64%
稍有影响：30%
没太大影响：5%
完全无影响：4%
https://i.imgur.com/UlOUROP.png
https://feature.u-car.com.tw/feature/article/77426
所以某些说TNCAP根本没人在乎的~呵呵
※ 引述《MarcTSLC (marcus chou)》之铭言：
: https://speed.ettoday.net/news/2778541
: MG HS、TOYOTA Vios、Town Ace都要撞！台湾TNCAP送测新名单公布
: 2024-07-16 16:10 Ettoday 车云 记者徐煜展／综合报导
: 2024年日前刚完成公布Nissan X-Trail撞测成绩，台湾TNCAP于7月16日公布2025年最新名单
: ，揭露接下来8款新车，包含热销的MG HS、TOYOTA Vios等都入列，甚至商用车的TOYOTA To
: wn Ace也在名单中。
: ▲MG HS
: ▲TNCAP
: https://i.imgur.com/Znj7zI9.jpeg
: ▲国产MG HS参加备受备注，而特斯拉也即将在2025年送测第2款电动车。
: 2024年刚撞完自费参加的Nissan X-Trail，接下来将轮到TOYOTA Sienta、特斯拉Model Y、
: HONDA CR-V等3款，而在2025年规划，台湾TNCAP公布送测8款新车身分，国产有MG HS、TOYO
: TA Vios、HONDA HR-V、Hyundai Custin、Hyundai Tucson L等，首度参加的商用车由TOYOT
: A Town Ace代表。
: 进口车有特斯拉Model 3、LEXUS RX，TNCAP最终目标是在5年后，评等车款覆蓋率达到市售
: 车70%，选择车款则是以台湾热销车为主。
: 附注／心得／说明：
: 没想到 town ace 卖得那么好欸，竟然有办法比中华的菱利／zinger 还早做测试 XD。相比
: 于今年这略显寒酸的测试名单，明年要测的款式数量终于正常多了。而从这张表也能看到，
: 新版的 TNCAP 测试标准应该后年就要上路了，到时候又要来看看到底谁 open book 还能考
: 试考到死当 XD
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