※ 引述《yokann ( )》之铭言：
: 其实我有一点百思不得其解
: 就是在台湾
: 我想速限的意思是 车子在这个路段
: 全程都不应该超过速限
: 但是台湾很奇怪 有测速照相固定式的
: 都要提前先预告
: 好像意思是 你在这个地方绝对不能超速
: 至于没有预告的地方 就随便你
: 然后如果有临时检查 大家还会气噗噗的
: 好像测速照相一定要公告给大家知道才行
: 但是日本就会随机照啊
: 但这套这台湾似乎有点行不通
: 这是因为理念不同吗？ 还是人民素质的问题？
: 什么测速照相需要先预告呢？
: 这有什么特殊背景吗？
这个问题其实很好解
修法，所有的速限牌都视同警52不就好了
有人说警52几乎到处都是
实际上空洞的地方仍然不少
因为国道警52并不是依照每多少公里摆一个
而是有办法取缔的地方才会摆，例如天桥(还不能太高) 或是避车弯(能停警车)
有时候是连续很多警52，但又有一段路几乎都不见踪影
倒觉得直接修法，有什么标示就视同有预告什么取缔
有插速限标示，就等同会有速限取缔，这样就可以了
另外因为超速40公里以上视为严重超速
我觉得可以尝试看看，40公里以上的超速不需要预告即可举发
可以试行看看
40公里以上的超速绝对没有不小心，一定是故意的
另外其实真的要玩，应该要玩速限变换点取缔
这样才能落实驾驶真的会注意速限吧
例如70-50的地方，警52可以放在70的区间，但实际上取缔区间是50
或是50-70的地方，取缔点可以在70的牌子前面，但尚未通过牌子的前面那一块仍是原速
抓太早加速，或是通过还没减速的
毕竟速限变换处一定有祂的道理存在
抓这些可以多提醒驾驶人记得变换速限，也不要看到速限牌就加速，记得要通过才能加