这就是汽机车分流的坏处之一
中间一个机车道分隔了左右两边的车道
也就是把简单的问题复杂化了
其实哪有那么复杂
你要走左边就靠左
你要走右边就靠右
走错车道就打方向灯慢慢变道
有那么复杂吗？
但是多了那个机车道就超级复杂
你走错车道也不能越过去变道
最后只能绕路了
汽机车不分流这件事不就解决了吗？
像台北桥也是，硬要分什么汽车道、机车道，
搞得汽车常常不小心开上机车道（有的可能是故意的）。
其实它就是一座桥，速限也才五十，
汽机车都能走不是很简单吗？
硬要禁行机车，把整个道路规划弄得超没效率，
不只机车族受害，
汽车驾驶也常常受害
开错车道 右边机车专用道难以右转提前变换车道……
其实把复杂的问题简单化
汽机车混流
这些问题就解决了
嘻嘻
※ 引述《pokejoe0603 (阿爽)》之铭言：
: 如题 先上图 （台北市 松仁路 忠孝东路 交叉口）
: https://i.imgur.com/b0rnYea.jpeg
: 想行径的路线如下 红色路线
: https://i.imgur.com/GFzrjR5.jpeg
: 这个路口每次经过每次诡异
: 想直行时理论上他是有点往右偏的
: 但左边数过来第二道为直行左转道
: 要往右偏的同时右边又卡一个机车道
: 好笑的来了 松仁路上最左为禁行机车
: 路口也没插强制待转牌
: 造就了你往右偏的同时 机车要左转会大量机车往左偏过来 超容易出车祸
: 而因为禁行机车的关系造成机车无法左转靠左
: 多那一道大家又不想排队往那一道狂挤
: 以直观来说 在右转道直行路口可能相对安全（？
: 但又觉得会被检举哭哭
: 所以现在要接市民高架匝道这个路口我都先右转
: https://i.imgur.com/lkfXERH.jpeg
: 到这路口时再依著指示上去
: 有解？