大家好，我是最近身份有点改变的社畜爸爸
9代发表我又出来蹭一下热度了~
这次汽油跟油电的编成玩法比较特殊
一样维持汽油统一2.0、油电统一2.5
8.5代的规格跟价格是把汽油当底往上慢慢加分4阶
但9代则是汽油油电拆分，汽油顶规的配备不见得油电低规都有
这样的玩法，最明显的差异从价格就看出来，大大缩短汽油跟油电的差距
我讲了两年半的差15万上油电，现在直接紧缩到2万，实在是有够大碗!!
https://imgur.com/nctyhMA
但这代也不全都好棒棒，让我们快速看一下各阶跟上一代比好在哪又差在哪
2020编成
https://imgur.com/qKm1D0N
2022编成
https://imgur.com/F3gzjBG
2024编成(特别标注)
https://imgur.com/MI7g2zv
全车系：
升级：
1. TSS 2.0升级至TSS 3.0
2. 限速辨识辅助
退化：
1. 车长4885mm加长至4920mm
升级的不用多介绍是趋势大家也都懂
变长3.5cm照理说算优点(看什么部位)
在车身的话基本上我认为算缺点
台北市区原本就已经满常不好停了
再加长没有环景真的会很痛苦
汽油豪华：+2.6万
虽然价格只多一点点，配备可是差多了
升级：
1. 7吋数位仪表板
2. 8吋触控主机萤幕
3. 无线Apple CarPlay
4. 有线Android Auto
5. 气囊+1
6. 倒车影像辅助
退化：
1. 马力-2匹
2. 扭力-0.3公斤米
引擎多列了什么直列4缸，我是不太懂，但马力扭力有变逻辑上引擎也有稍微不同吧?
这个入门款根本就是超划算，上一代只给指针仪表、给什么CD主机连倒车显影都没得用
唯二的缺点马力跟扭力差那一点根本就没差，真的是没什么好嫌的噢买尬!!
这次直接该补的都补起来，没给的也不到非常必要，跟上一代比这入门款太能买了~
汽油旗舰：+5.4万
升级：
1. 电调方向盘
2. 12.3吋数位仪表板
3. 12.3吋触控主机萤幕
4. 原厂中文卫星导航
5. 无线Apple CarPlay
6. 手机无线充电
7. 8气囊(+1)
8. 通风座椅
9. 前后停车辅助雷达(前4后4)
10. Easy Assist
退化：
1. 18吋铝圈
2. 马力-2匹
3. 扭力-0.3公斤米
基本上齁，汽油这两款加的配备都是物超所值，通风座椅应该就让一堆现任车友羡慕死了
电调方向盘我个人是觉得很鸡肋，没事不会一直去调，但Easy Assist就是个很棒的搭配
仪表板升级比较有感，等于原本油电才有的规格下放；至于主机萤幕只是加长我觉得没差
“原厂”中文卫星导航，应该可以确定延续上一代，主机不会受到车美仕荼毒
这一直都是CAMRY的优势，因为销量问题魔爪连伸进来都懒，不屑赚啦~
但应该大部分人都会用CarPlay所以这项基本上有跟没有一样
无线CarPlay没有无线充电搭配就等于垃圾，所以豪华的确就是可惜少了无线充电
身为一台中大型房车，雷达只给角落四颗真的很鸡排，这代有听话补满8颗
但不知道是原厂8颗还是有车美仕补挖洞，虽然功能没影响但美观跟爽感有差
马力跟扭力缺点上面讲过了，至于18吋铝圈，我是不知道大家怎么看
我原厂胎跑4万就换了还换P4 plus，所以多一吋的轮胎价格对我来说就是个隐忧
基本上都买房车了，我认为大小不是重点，轮框本身的美丑才是
这一代的轮框不管怎么看都比8/8.5代好看呜呜..
如果以我两年半前购入的牌价102.9万来算，这个级距多8万
但我觉得真他妈的超值，通膨+那些多的配备根本就不止这个价
不得不说真的心痒痒，痒到一个雷电交加人神共愤天地不容无以复加
大概比香港脚发作痒起来还痒!!
油电尊爵：-7万
升级：
1. 马力+12匹
2. 8吋触控主机萤幕(+1吋)
3. 无线Apple CarPlay
4. 手机无线充电
5. 8气囊(+1)
6. 前后停车辅助雷达(前4后4)
退化：
1. 拔副驾4向电调
2. 拔原厂抬头显示
乍看之下好像也不错，比上一代便宜7万，才少两样鸡肋，多的那些都很需要
但订价王和泰有这么傻吗? 当然事情不是您我想的这么简单
从汽油命名就可以略窥端倪，上一代叫尊爵、这一代改旗舰，暗示了旗舰势必>尊爵
来，我们多比一下，9代油电尊爵少了汽油旗舰什么?
退化：
1. 铝圈少一吋
2. 电调方向盘
3. Easy Assist
4. 数位仪表板少5.3吋
5. 触控主机萤幕少4.3吋
6. 原厂中文卫星导航
7. 通风座椅
8. 副驾4向电调
前面提过，汽油跟油电的价格差距缩小到2万
您愿意牺牲上述并+2万换油电系统/驾驶模式切换/59匹马力吗?
这个问题，真的有够挣扎，还好我目前没要换先不用烦恼^^
油电旗舰：-14万
其实齁我不是很想罗列这一阶，因为我觉得现任车主应该不是很开心
所以我决定用陈述的就好，希望可以抚慰一下当初买139.9万他们的心灵
基本上就是拔掉双配色/天窗/鲨鱼鳍/空气清净系统/JBL音响/64倾倒
(如果不是2023停产以前买的那批稀客还少了原厂环景)
然后仪表板长大/触控主机长大/三区恒温/后座电调/后座面板
嗯.. 好像买之前油电旗舰的真的有点..盘
但也不能说盘，毕竟每个人要的不同，但9代的调整竞争力大幅提高
讲难听一点跟同级的马6/阿提马比，油电旗舰的牌价都还比他们便宜
不得不再次佩服订价王的定价跟编成功力，高手高手高高手!!
后座那个老板设计上一代泰国版应该就用了，真的是各有优缺
不是要载老板的真的没什么必要，而且电调幅度只有8度有差吗..
最后讲讲9代的外型，个人主观，喜不喜欢随个人：
1. 后窗的向后延伸很有ES的味道，侧面看又更修长
2. 看影片小鸭尾似乎幅度更大，但看起来似乎不是很搭
3. 车头两侧下方有种IS感，进气坝就新世代语汇，车头下收似乎没比较好看
4. Ｃ型头灯不是很对味、尾灯又Ｃ得有点怪、从侧面看车尾棱线有点皱在一起感
5. 内装的不对称感减弱有点可惜，但新按键至少不是触控，有点意思
好了，身为一名8.5代CAMRY车主兼中大型房车推广者
还是要小晒一下我的尾翼才能结束这回合，希望还有下一代
纪念一下开不到两年就要换电池然后直接刁在苏澳加油站
然后去了一趟我应该这辈子不会再去又新又美的苏澳保修站
(没压线问题了吧不要再来烦，不知道挑这些的心理到底有什么创伤)
https://imgur.com/q8BpWdv
https://imgur.com/3p8l8xu
但不管怎么看，上一代的运动版大概是最好看的版本了
希望对正在观望的潜在买家有帮助，弥补我也许可能应该大概想换却没要换的干瘾~