我的Altis最近刚去原厂升级TSS2.0(全速域ACC+LTA车道维持)
想请问一下LTA车道维持系统也是全速域的吗
也就是说在ACC开启的模式下
LTA就会随之做动而不限定某个时速(EX：50km/hr)以上?
另外在开高速公路的时候
LTA方向盘的介入次数有点频繁
而且我总觉得都偏车道右边修正这是我的错觉吗...
我自己开还比较居中
有无办法把LTA调成稍微不敏感一些?

不敏感会出事

LTA设定里的车辆偏离晃动感度可以调最低会比较好

3.0会比较好吧

觉得敏感是因为平时开车都偏一边吧，第一次开有车道维持的车也是一直被抓方向盘

去设定里面调整LTA灵敏度，原厂默认是高，可以调成中或低。有预算的话，满建议改免手扶（还是要扶），优点就是不用在那边偶尔甩一下方向盘让系统知道你还在。

改免手扶跟装铅块仔有什么差别

改免手扶，你手还是要扶，就是这样你也可以不改，就是常常警示出来要甩方向盘XD

开过外场改的真的比较好..偏右几年前早已修正，原厂这问题居然没解决推六楼我开福也是有用跟车神器但是我还是会扶方向盘，用意只是不需要一直施力道给方向盘造成手酸，当初也是这个原因才买的南北跑真的差很多

我现在换Kia 也是偏右

神A外场可以直接改免手扶吧！

我RAV4也偏右

13楼你搞错了，不是施力给方向盘，是要有转动的力。手根本出不到力。

推改免手扶，这样蝎子车业绩才会好

转动也是要出力，扶著有时候握太轻一样跳警告又故意带风向改免手扶又不是叫你不要扶…

明明就轻轻偏一下就好了是要出什么力？？路上就是一堆改免手扶出事撞车的 还在推喔

一样Altis升级原厂全速域，觉得LTA有乒乓球感

轻轻转一下大概就小拇指勾一下的力道，怎么可能手酸..很多人会误以为要“握”方向盘

你的中线跟系统的中线不一样，他修右边你又修回左边，当然一直做动修来修去

有影片吗? 觉得TSS车维有一点随机,有时靠右有时又还好= =

真的搞不懂那些为了方便把安全机制改掉的人在想什么

所以常常撞蝎子车啊...

免手扶XDDD改来让蝎子车撞测吗？

欸...我之前的经验，轻轻偏一下侦测不到，要用点力XD然后会很常遇到，置中系统觉得你要介入，就开始抢方向盘，所以最后去改免手扶，我手轻松握著方向盘就好换成KIA后，那真的是轻轻的晃动一下就好了TSS 2.0满建议改的，TSS 3.0不知道有没有改善这问题

介入次数频繁，是因为置中太烂吧？

TSS3.0也是轻晃一下 比最轻的幅度再多一咪咪就好

altis升级后可以跟车到停吗？

TSS 2.0置中满鸟的，勉强堪用跟车到停，两秒内跟上前车，两秒后要自己踩刹车

2.0那种烂到会去压线的东西还是别用了吧

TSS 2.0如果要花钱改这么多东西 不如去装OP整个体验会好超多

2.0就算了啦 要好就3.0

松鼠天堂改了爽用

没试过升级的，但同家的CC置中就跟你说的一样