Honda Prelude量产版Goodwood见！昔双门Accord今化身高级喜美
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/202432
曾是本田“约会名车”代表的Honda Prelude，是基于中大型房车Accord所打造的双门
Coupe，因帅气外型获得年轻人青睐，并在80年代获得了约会名车 (Date Car) 的美名。
不过可惜因为购车习惯转变，曾经的美型双门轿跑虽然进化至5代车型，但很可惜地于
2001年时退出车坛。尽管Prelude之名淡出车坛20多年，但本田在2023 Japan Mobility
Show上惊喜地向全球车迷展示了重出江湖的Prelude，一样维持经典美型双门轿跑轮廓，
只不过底盘基础从Accord改成了11代Civic并沿用了后者的2.0升e:HEV动力，准量产版本
即将在2024 Goodwood速度嘉年华 (Goodwood Festival od Speed) 上正式登场。
尽管从底盘架构从比Accord体型更小的Civic上继承，不过Prelude依旧会延续上世纪80年
代至本世纪初的高级车产品定位，而且不止设计跟用料比Civic跟其余车款更豪华之外，
重生的Prelude还扛着擦亮“性能本田”招牌的重责大任，这点不只是在此次Honda
Europe新闻稿中被明确点出，此前多家外电就有报导Prelude可是锁定GR 86所在的Fun
Car级距而来，预料全新本田Coupe将成为车坛中少见的电气化动力的运动车款。
那么Prelude要怎么样达到原厂赋予的性能化任务？尽管本田尚未公布任何规格数据，但
从此次释出的定装照来看Prelude有着轮拱明显外扩的宽体套件来提升操控体质，与此同
时四轮大尺码轮圈内的红色烤漆煞车卡钳，以及车尾黑化小型尾翼的配置都透露著新一代
Prelude不容小觑的性能实力。至于动力规格部份，可以确定新车将会搭载目前Honda市售
车中广泛使用的2.0升e:HEV“电油”动力系统，但输出调校将会比欧规Civic e:HEV的184
匹 (电动马达) 要更高，很可能会看齐小改款美规油电喜美的200匹性能输出，才符合本
车被赋予的性能Fun Car定位。
当然除了动力架构，新一代Prelude那跟大改款Toyota Camry相仿的日行灯造型、隐藏式
车门把手以及肌理感十足的车身线条，都是本田油电Coupe上让人惊艳的吸睛设计，至于
新车内装是否会在2024 Goodwood速度嘉年华中揭露，也相当让人期待，而跟台湾车迷们
有关联的是，Honda Prelude的商标其实已经在台注册！2024年不仅仅是新一代Prelude即
将亮相的重要年份，也是Honda在欧洲推出第一款油电车 (Honda Insight，1999) 的25周
年纪念日，从Insight、Jazz (Fit)、CR-V、NSX、Civic、ZR-V到最新的Prelude，让
Honda的油电技术不仅仅是省油代表，也能跟高性能画上等号！