藉这篇也分享一下小弟G21关于操控的心得~
单纯主观感受不论对错
本身开车习惯不会胚车
只是偶而赶时间会开快点超车而已
前一台车是开十年的Golf
只有试驾过W206和G21
心得如下
车头指向性：W206 > G21 = Golf
过弯侧倾 : W206 = G21 > Golf
油门反应：G21 > W206 > Golf
坑洞处理: W206 > Golf > G21
高速稳定度：Golf > G21 (W206没试过)
整体而言G21算是各方面较平衡的车
但从另一个角度来说反而不上不下
论操控只有油门反应很快
以及后驱回转半径小转弯轻松较有感
至于坑洞的处理常常摇到很烦
银卡的煞车满载时真的会略显没信心
高速稳定是最令我意外的
没有高速会贴着地面的感觉方向盘要抓很紧
反而Golf越快越稳
个人觉得要有操控可能要
20以上 M卡钳 电子悬吊都上才会有感~
※ 引述《AlexCaruso (BaldMamba)》之铭言：
: 不囉错，先上图
: https://i.imgur.com/QBSLmy5.jpeg
: https://i.imgur.com/S4QXTyc.jpeg
: https://i.imgur.com/WoLsUkM.jpeg
: 小弟不是很懂车，若有说错的地方还请大家砲小力一点..
: 前一台车是19年式cx3，开了五年后总感觉人生要有进阶感，于是想要换车
: 平常用车就自己跟老婆两人世界，偶尔载载父母吃个饭，一年一两次外县市出游而已，
高
: 公路比市区大概2：8
: 一开始去试驾焕新板Model 3，觉得跟cx3比起来，各方面都是全面性的大提升，不论操
控
: 力、科技感、空间大小等等，唯一不喜欢就是要透过萤幕换档，这到底哪个天才设计的
…
: 台湾这常遇到小巷子回转的地方真的会手忙脚乱
: 算了一算本来想说好吧就买下去，但周末闲来无事，跑去新庄吃名厨铁板烧后(名厨好
吃)
: 走去对面尚德的展间想说看一下3系列
: 没试驾还好，一开之后发现仅仅是318就和Model 3有着体感巨大的差别，外型见人见智
不
: ，内装两个横置连结的长型萤幕完全是我的菜，虽然马力帐面156p但搭配25.5kgm的扭
力?
: 后驱开起来也是乐趣十足，sport模式开下去也是微微热血，除了直线加速贴背感输给M
od
: 3外，操控方面个人觉得完全碾压
: 最后决定还是买了318i，价钱也谈到200以内送一年乙式+4年保养，就决定是他了，反
正?
: 生之年一定还是有机会开电车的啦！
: 交车将满一个月后，觉得优点就是操控太强、底盘适中、内装帅爆、冷气算凉、环景漂
亮
: 自动停车够用、抬头显示清晰、新车很香
: 小缺点是某一次发动后显示喇叭有问题，结果整车喇叭没声音，连带需要发出声音的各
种
: 动安全配备也都显示功能受限，重新发动了两次才正常….打算下周回原厂看看
: 以上心得，简单分享交车喜悦，虽然应该有人会觉得这价钱买318很盘，但我个人来说
觉?
: 该有都有大满配了，这个进阶值得啦