好久好久以前梦想自己的车子是s2000
所以人生中第一部车就买了他
转眼之间 拥有s2000也将近十年了 不由得令人觉得时光飞逝
刚好手排征文 就让小弟写一下感受吧
这车车的性能诸元 孤狗上面都有 小弟不着墨太多 挑着讲
双门双座六速敞篷后驱
2000cc丢出240匹（号称）
马力公升比 是当时数一数二的模范生
整体来说
这台车的我觉得十分的战斗
从上车坐到位置上的那一刻开始 就莫名其妙的有种要输赢的感觉
转动钥匙一过电 感觉就自带deja Vu的音乐
曾经开过一次掀灯版miata ,
同样是双座小敞篷 miata就比较有种开阔的悠闲感
两千的“驾驶舱”很紧凑很单纯
没有大萤幕导航 没有什么可以按的东西
排档杆行程很短 油门煞车的高低位置跟距离 非常适合做跟趾 严然就是要你好好杀弯的
配置
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https://i.imgur.com/gk0mUuI.jpeg
还记得买车没多久 完全是菜鸡的时候 有次红灯起步忘记入一档
空档油门踩下去转速直拉五千多转
一阵心慌意乱怕挡到后面车 就急着把排档杆往一档干 想当然的 就听到变速箱齿轮互尬
哀嚎的声音 好在齿轮没断掉 后续没有什么大碍
后来车慢慢的越开越熟 练习退档补油
练习跟趾入弯 练习到每个弯都要极限干
冷清就是我的手脚我的好伙伴
轮胎不叫我就继续踩...
现在十年过去 热血杀弯已经成为回忆
现在就图开个开心 山路有小玩到就好
这十年中 开着两千去了好多地方
最喜欢的是跟几个冷清车友一起出游
碰到那种一言难尽的车
就几个人一起九千转干他
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很神奇的是 这么战斗的车
副驾驶座却很好睡？ 每次超过三十分钟的车程 副驾必昏倒
我可以解释成离合器跟油门的配合很好 坐起来很舒适吗...
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最后 这台出了好几次任务的冷清
终于出到自己的任务了
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没有意外的话 我应该会拥有它直到老去
我的下一个梦想是 二十年后
照片中的两个人 变成白发苍苍的皱皮猴子
不变的是同样的笑容 在山路弯道中 with 我的山道精灵
https://i.imgur.com/8oV9mum.jpeg