藉这个标题吧,YT北美张小车提到最近一个案例
福特又上课啦............啊!是北美福特!他国事务!
https://www.youtube.com/watch?v=MLonNb31b3I&t
北美福特的10R80变速箱(F-150等热门车款都有装置),
被车主反映有换档不顺甚至锁档危及行车安全等问题
有些维修厂的处理方式居然是把变速箱Format(格式化)重置系统+重新学习换档逻辑
但还是不能完全解决问题,弄到福特只好招回并回购部分问题车款
北美张小车也顺便抱怨了,福特的品管真的很糟糕
(福特长期被双田压着打,不是没理由的)
而且北美张小车没讲的是,现在福特的车子在美国加拿大也在涨价,涨价然后品质又差,真的
会给消费者很不爽的观感

妥善率（良率/公差）也是要成本的，取向客群是那些只看配备表自以为懂的人，干嘛把钱花在看不到的地方

啊就美国汽车公会一直要求涨薪啊做出来的车子这么烂 还敢要求加薪

这个变速箱的事很久了吧本田没做on frame的皮卡..丰田的Tacoma有大梁承载不足的问题..网络上好多Tacoma因为载重变成V字型的例子新款Tundra也加入美国车厂debug行列..妥善率崩盘福特比GMC/丰田便宜..妥善比Ram好..当然买福特阿丰田的皮卡不好用被美国人嫌还卖那么贵..根本助攻福特

丰田的主场是4Runner

4Runner不敢改款就是怕跟Tundra一样的结果看看这一次会不会再出大包

既然提到10速自排，可以趁机讲：其实继续用老东西（例如6速自排），或者把新的10速变速箱测试更多年才上市，妥善率就会提升了，但是要思考，你的买家是不是期待买到新玩意？

美国车的这问题,过去就存在,未来也不会解决

比较好笑的是 明明曾经持有过马自达 却不虚心向马自达请教马自达的妥善率虽然在日系车中算一般 但也够在美国站稳脚跟

看来是连母公司都在乱搞

福特有问题，赶快说日系车也有问题就好了

确实 日系车什么配备都没有 还能有问题也是笑死人

这坏的是变速箱话说F150的10速变速箱上市好几年了，Tacoma才刚上8速

福特没必要拼推新料，应该学日系测久一点美国人在乎新科技的会直接去买欧洲车，买个皮卡要科技?

买皮卡不就是要耐用

远距拿文凭

皮卡就是要简单易修..任何一间amigo店都能修才会热卖妥善率不是重点..大部分开皮卡的人也不回原厂保修