今天早上难得在上班日有假可用
就把车丢去Volvo保养厂洗
然后约了试驾B5 Plus
因为还不是要认真购车
所以没有研究太深入
以下几个小印象
1. 根据业务说，轻油电系统已经从BSG换成ISG
BSG小电池在社团里面真的是超多人有问题
听说换了ISG有稍稍心安一点点
不过油门踩起来是没有什么特别感觉
可能马力太小了
2. 没有办法选动力模式也没换档拨片
整体而言动力是充足的
但没有爆发力
速度还是能很轻松上去
但就是第一下要等一下大概一秒左右
业务说改GOOGLE车机以后
就不能选动力模式了
所以80%的客户都会刷PoleStar
这样才能开动力调整选项
然后调动力选项的快捷键从面板上拿掉了
换档拨片也拿掉，只能用排档切手自排模式
但是业务说刷这台的PoleStar要50000
真的是大涨价，之前刷的时候才3x k
只能说这台真的太好爸爸车了
动力部分不是很让人满意
3. 四驱系统
今天刻意尝试在弯中加速超车
的确有感觉到后轮输出
就算在弯中加速也有信心
不过不能清楚知道后轮输出比例的情况下
还是不敢大脚下去
整体感觉还是跟之前试的X drive有差
Xdrive毕竟是后轮输出比较多
弯中油门补下去
是感到轻微的转向过度的倾向
方向盘反而要微微往转向相反的方向去hold住
以公路操驾而言灵活很多
4. 轮胎换18吋胖胎 (扁平比60)
这个是规格表里面有写
但我自己没注意到
意外的没有太晃 变道还是稳
路感回馈很糢糊就是了
不知道跟胎压有没关系
试驾时间不长，我就没特别看胎压了
5. 后座不能调倾角也不能滑移
不知道为啥很多欧洲车好像都这样
不过印象有些品牌还能加价选
Volvo就是没得选
不知道外面有没有在改套件的?