美要求2029年所有车须具备百公里“自动”紧急煞车！品牌急：难做到
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现在新车配备琳瑯满目，其中有套名为AEB的安全辅助系统，正是主动煞停功能，透过雷
达或镜头侦测前方状况，当驾驶不注意路况或跟车过近，系统将会警告，若无视警告系统
则会主动介入控制进行煞车。目前这套功能主要针对低速进行预防，某些情况下确实能提
高其他用路人的安全，但美国现行的规定，要求所有在当地贩售的车款，无论车种都需要
配备，且要求100km/h的车速下进行煞停，引来众多品牌不满。
品牌中包含GM、Volkswagen与Toyota等集团，组织“汽车创新联盟”进行反对，他们表示
AEB技术无法达到62英里/小时 (约100km/h) 的速度下停车并且避免碰撞，若真的达到可
能还会造成更多事故。该联盟也认为AEB会比人类的驾驶更保守，也就是会提早让车辆减
速，将会导致更多的追撞事故。当然也有声音质疑，汽车品牌不愿意花这么多的成本完成
这套系统。
根据《路透社》报导，该联盟首席执行官John Bozzella交给国会的信中写到，NHTSA (美
国国家公路交通安全管理局) 的规范会需要成本更高的系统，这些系统不会改善驾驶人或
行人的安全。NHTSA在4月做出决定，实施这套标准每年可以拯救360条生命，但是这个决
定是源于国会2021年的指令，要求NHTSA制定AEB指南。
而汽车上加入AEB肯定需要各种感应器，无论是雷达或是镜头，这毫无疑问会增加生产成
本，也因为目前没有关于AEB有效的标准，目前拥有这套功能的车辆也不太可能满足NHTSA
严格的标准。至于NHTSA的规定除了百公里的车速下避免碰撞，2029年之后销售的车辆还
要具备72km/h的车速下，检测到行人并进行煞车，其严苛程度之高，也让品牌叫苦连天。