※ 引述《aocboy (↖☆煞气a作手★↘)》之铭言：
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街
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: 中国车企陷杀价红海，德国奔驰也顶不住，近日传出不但部分燃油车价直逼20万人民币
（
: 约新台币89.2万元）底线，电动车系列也出现打对折、近百万元的降幅。中国奔驰车主
不
: 满，认为奔驰在中国的价值贬值过快，让他们感到痛心。
: 《路透》先前报导，2024年第1季，BMW在中国的销量较去年同期下滑3.8%，奔驰（Merc
ed
: es-Benz）和保时捷（Porsche）则分别锐减12%、24%，反映中国需求疲软。
: https://i.imgur.com/b6WI1ud.jpeg
: 据报导，为了应对中国销量下滑的压力，奔驰采取价格调整策略，包括电动车款和燃油
车
: 均有一系列折扣。当中C200L的官方售价为33.48万元人民币（约新台币149.3万元），
但
: 部分经销商再调降，报出20.27万元人民币（约新台币90.4万元）价格，直逼20万元人
民
: 币的底线，减价逾13万元人民币（约新台币58万元）。
: 最受关注的是，奔驰调降电动车售价力度更甚燃油车，例如2024款EQB 260的官方售价
为3
: 5.2万元人民币（约新台币157万元），经销商的裸车报价直接降至17.6万元人民币（约
新
: 台币78.5万元），相当于打了5折。
: EQE系列的官方售价为47.8万元人民币（约新台币213.1万元），但经销商报价仅26.8万
元
: 人民币（约新台币119.5万元），两方差距高达21万人民币（约新台币93.6万元）、降
幅
: 高达43.9%。
: 今天看到的新闻，来源是猪油，很好奇这样车商或车厂有赚吗???
: 台湾到底是凭什么一直禁止中国整车平行输入???
: 单方向禁止中国一堆产品，请问一下，这样难道没有违反WTO的规则吗???
: 台湾是不是和中国一样，也在搞关税壁垒、贸易障碍???
: 希望中国商务部去WTO告状，好好修理一下台湾，不然台湾根本没有合理的车价
: 只能任由车商杀猪宰羊，补个干字
大家买东西是看品牌，品牌会重视自己的品牌价值，就会好好的品管，只要规格一致，产
地在哪根本不是那么重要，3C产品不都是这样吗。例如如果允许特斯拉能引进便宜的中国
厂车子，大家还不是买得爽歪歪，应该不太会有人质疑这是中国制的车子而对其品质有疑
虑吧。所以台湾车子特别贵，根本只是效率不好的问题，例如不进中国特斯拉，硬要绕半
个地球进德国的，除了生产成本较高，运费也多很多。无谓的增加不必要的成本，根本是
浪费地球资源的行为啊。