Re: [闲聊] 纳智捷n7增程版将出 n5明年抢市

楼主: ahugesausage (香肠哥)   2024-06-19 18:52:20
现在满电版103.9,表示本来的109.9除了让预购车主觉得赚到,还能让亮点版跟七人座的价
格“看起来合理”
实际上亮点119.9、七人124.9才是相对满电103.9合理的价格
若以我小小N7增程版观望者的观点来看
个人认为年底增程版出来后,比较能接受的售价是
标准纯粹版99.9
增程纯粹版119.9
增程亮点版139.9
增程七人座144.9
电池加大+20万,标准只留卖最好的纯粹版,其他跟增程版合并避免混乱
这样延续今年的气势旺到明年,顺势带动N5不是不可能
但纳智捷跟MG同一个妈生的
大概率会跟MG一样,出完杀手级打开通路后,后面利润开始调回来
不过还是有期待啦,我从没想过有一天我竟然会考虑纳智捷的车子,希望纳智捷后面的牌可
以好好打,不要浪费了现在的热度
※ 引述 《QuentinHu》 之铭言:
: https://www.ctee.com.tw/news/20240610700099-439901
:
: 就不直接转全文了
:
:
: 1. n5预计明年第二季
: 配置没提到
:
: 2. n7年底可能会有单马达LR版本
: 预计年底上
: 就是之前喊出来的700KM续航版本
:
: 但那个700应该是NEDC
: 我相信正式上市不会这样沟通
: 毕竟626前车之鉴...
: 拿NEDC去宣传,最后只会被客诉到死
:
:
: 3. 双马达版本可能是明年
: 可能会晚于增程版
: 但也有考虑提前到年底上
: 应该是在观望MG4的销售量
:
: 如果是以生产层面
: 双马达跟单马达延程谁先上都没差
: 因为重点是要进新的电池
:
: 但市场需求跟行销沟通上有差
: 我猜原本的规划是LR Q4 -> 双马达25 Q1 -> N5 25Q2
: 这样子等于季季有新车
: 如果双马达提前,会打坏布局
:
:
: 另外,我推测
: 增程版本跟双马达版本
: 可能以目前规划是配三元锂
:
: 所以跟目前n7价差恐怕不小
: 如果真的用三元锂,配置又跟现在129万相同
: 那会跟现有配置差到20-25万
:
: 我猜到时候会用个140万增程版
: 把现在129的配备拿掉一些
:
: LFP版本的129万配置
: 应该也会做一些调整
: 可能就不会上大满配了
: 调到125左右对整体产品编程
: 会比较合理
作者: ilovedirk41 (沉默之邱)   2024-06-19 19:00:00
亮点现在129.9 会降价到119?
作者: bursty (一拜宗师)   2024-06-19 19:01:00
不可能 绝对不可能
楼主: ahugesausage (香肠哥)   2024-06-19 19:04:00
满电版都103.9了,我不认为亮点版多的配备值26万
作者: goldenwave   2024-06-19 19:07:00
热度又怎样 便宜的电就是一堆人抢 时间就是卡在那 怎么普及
楼主: ahugesausage (香肠哥)   2024-06-19 19:14:00
如果家里不能充,又想省燃料费,油电真的比较优
作者: ysmsy (你看我看你)   2024-06-19 19:23:00
80度电池增加25-30万比较合理
作者: isoniazid (StayWithMe)   2024-06-19 19:35:00
回想那只贼失败的路 除了后勤差以外 就是养出不少优越感爆表的车主 到处点火引战 (现在可能加上到处蹭电 因
楼主: ahugesausage (香肠哥)   2024-06-19 19:36:00
进口电车增加30万合理,国产应该便宜些
作者: isoniazid (StayWithMe)   2024-06-19 19:36:00
为不少人买就是因为便宜省钱)最近已经开始在社团看到开了N7好像开了飞机一样的言论离重蹈覆彻应该不远了
楼主: ahugesausage (香肠哥)   2024-06-19 19:39:00
说到蹭电,之前特斯拉一堆蹭电群组也是不遑多让
作者: isoniazid (StayWithMe)   2024-06-19 19:40:00
台中人+Model 3的合体 跟N7的族群应该很雷同
作者: maniaque (maniaque)   2024-06-19 19:42:00
买一百七蹭电,跟买一百蹭电,骨子本质是差不多平常心看待即可
楼主: ahugesausage (香肠哥)   2024-06-19 19:44:00
毕竟品牌价值低,少部分人买了之后因为自卑产生了自大,进而到处开战。但反串的也不少就是了
作者: isoniazid (StayWithMe)   2024-06-19 19:47:00
100跟170 素质差不多 但少了70万 人数会暴增很多想了都会害怕
楼主: ahugesausage (香肠哥)   2024-06-19 19:57:00
这也没办法,但至少电动车没有轰轰叫的排气管跟废气排放,也算是降低了某些族群晚上的噪音空气污染
作者: bigbill (A_A)   2024-06-19 20:01:00
整天关心别的车主是否优越感爆表,有够好笑
作者: master32   2024-06-19 20:12:00
不得不说纳智杰抓准完全没对手的价位区间,下了一步好棋
作者: goldenwave   2024-06-19 20:18:00
直接说结论反正到头来还是空有热度 再三考虑后不换还是多数
作者: isoniazid (StayWithMe)   2024-06-19 20:20:00
如果优越感爆棚(自信远超过实力)不会被人讨厌隔壁中国人是如何得到好名声的?
作者: goldenwave   2024-06-19 20:24:00
只是买的同温层会互相取暖 报喜不报忧
作者: supermni (保力达蠢牛)   2024-06-19 20:32:00
135万以上是一道崁,估计LR版119.9及134.9万明年才有价格带留给性能版n7压在150万内,可以上进口车消费者不是傻瓜,燃油车还能在开个20年老纳开芭乐价又无法外销,产品优势也拼不过其他车企不可能这时自掘坟墓小电池版迟早缩编成两种选择
楼主: ahugesausage (香肠哥)   2024-06-19 20:38:00
同温层报喜不报忧不至于啦,多数人遇到问题第一时间还是丢社群社团,去看看福特的就知道了XD老纳自掘坟墓也不是没发生过XD希望他这次能把握住
作者: Reject (Rejectman)   2024-06-19 21:17:00
好好打?你也知道同一个妈生的。他们也不是第一次这样干了?
作者: xlargebing (阿兵)   2024-06-19 22:04:00
同一个妈生的 路数应该差不了多少
作者: sa062061 (Kenny )   2024-06-19 23:25:00
换三元锂电真的会较好?日常方便里程输锂铁
作者: ilovedirk41 (沉默之邱)   2024-06-20 03:00:00
亮点现在129.9 会降价到119?
作者: bursty (一拜宗师)   2024-06-20 03:01:00
不可能 绝对不可能
楼主: ahugesausage (香肠哥)   2024-06-20 03:04:00
满电版都103.9了,我不认为亮点版多的配备值26万
作者: goldenwave   2024-06-20 03:07:00
热度又怎样 便宜的电就是一堆人抢 时间就是卡在那 怎么普及
楼主: ahugesausage (香肠哥)   2024-06-20 03:14:00
如果家里不能充,又想省燃料费,油电真的比较优
作者: ysmsy (你看我看你)   2024-06-20 03:23:00
80度电池增加25-30万比较合理
作者: isoniazid (StayWithMe)   2024-06-20 03:35:00
回想那只贼失败的路 除了后勤差以外 就是养出不少优越感爆表的车主 到处点火引战 (现在可能加上到处蹭电 因
楼主: ahugesausage (香肠哥)   2024-06-20 03:36:00
进口电车增加30万合理,国产应该便宜些
作者: isoniazid (StayWithMe)   2024-06-20 03:36:00
为不少人买就是因为便宜省钱)最近已经开始在社团看到开了N7好像开了飞机一样的言论离重蹈覆彻应该不远了
楼主: ahugesausage (香肠哥)   2024-06-20 03:39:00
说到蹭电,之前特斯拉一堆蹭电群组也是不遑多让
作者: isoniazid (StayWithMe)   2024-06-20 03:40:00
台中人+Model 3的合体 跟N7的族群应该很雷同
作者: maniaque (maniaque)   2024-06-20 03:42:00
买一百七蹭电,跟买一百蹭电,骨子本质是差不多平常心看待即可
楼主: ahugesausage (香肠哥)   2024-06-20 03:44:00
毕竟品牌价值低,少部分人买了之后因为自卑产生了自大,进而到处开战。但反串的也不少就是了
作者: isoniazid (StayWithMe)   2024-06-20 03:47:00
100跟170 素质差不多 但少了70万 人数会暴增很多想了都会害怕
楼主: ahugesausage (香肠哥)   2024-06-20 03:57:00
这也没办法,但至少电动车没有轰轰叫的排气管跟废气排放,也算是降低了某些族群晚上的噪音空气污染
作者: bigbill (A_A)   2024-06-20 04:01:00
整天关心别的车主是否优越感爆表,有够好笑
作者: master32   2024-06-20 04:12:00
不得不说纳智杰抓准完全没对手的价位区间,下了一步好棋
作者: goldenwave   2024-06-20 04:18:00
直接说结论反正到头来还是空有热度 再三考虑后不换还是多数
作者: isoniazid (StayWithMe)   2024-06-20 04:20:00
如果优越感爆棚(自信远超过实力)不会被人讨厌隔壁中国人是如何得到好名声的?
作者: goldenwave   2024-06-20 04:24:00
只是买的同温层会互相取暖 报喜不报忧
作者: supermni (保力达蠢牛)   2024-06-20 04:32:00
135万以上是一道崁,估计LR版119.9及134.9万明年才有价格带留给性能版n7压在150万内,可以上进口车消费者不是傻瓜,燃油车还能在开个20年老纳开芭乐价又无法外销,产品优势也拼不过其他车企不可能这时自掘坟墓小电池版迟早缩编成两种选择
楼主: ahugesausage (香肠哥)   2024-06-20 04:38:00
同温层报喜不报忧不至于啦,多数人遇到问题第一时间还是丢社群社团,去看看福特的就知道了XD老纳自掘坟墓也不是没发生过XD希望他这次能把握住
作者: Reject (Rejectman)   2024-06-20 05:17:00
好好打?你也知道同一个妈生的。他们也不是第一次这样干了?
作者: xlargebing (阿兵)   2024-06-20 06:04:00
同一个妈生的 路数应该差不了多少
作者: sa062061 (Kenny )   2024-06-20 07:25:00
换三元锂电真的会较好?日常方便里程输锂铁
作者: ysmsy (你看我看你)   2024-06-20 08:17:00
Model y LR跟RWD差37万多,国产车差个25-30左右是正常的,何况n7 LR是80度电更大
楼主: ahugesausage (香肠哥)   2024-06-20 08:26:00
Model Y LR是双马达4驱,除了续航变高还多一颗马达进口Model3 LR也是四驱双马达,电池加大附一颗马达比RWD贵30万,国产N7若只是电池加大,20万一定够的
作者: Crios (Cri~)   2024-06-20 12:14:00
你知道你开的车那牌子 也是一堆优越感爆表的车主吗?不用笑别人
作者: goldenwave   2024-06-20 13:28:00
拿选举来说就是网络声量很大的柯老三吧XD
作者: amou1030 (手牵手一起走过)   2024-06-20 14:32:00
南部一台都没看过,你跟我说有热度?
作者: oldfish (老鱼)   2024-06-20 16:50:00
我就在楼上说的南部,这个月上班看到了四五台拿来没看过?
作者: opoping123 (来来来)   2024-06-20 16:51:00
座等n1
作者: ysmsy (你看我看你)   2024-06-20 00:17:00
Model y LR跟RWD差37万多,国产车差个25-30左右是正常的,何况n7 LR是80度电更大
楼主: ahugesausage (香肠哥)   2024-06-20 00:26:00
Model Y LR是双马达4驱,除了续航变高还多一颗马达进口Model3 LR也是四驱双马达,电池加大附一颗马达比RWD贵30万,国产N7若只是电池加大,20万一定够的
作者: Crios (Cri~)   2024-06-20 04:14:00
你知道你开的车那牌子 也是一堆优越感爆表的车主吗?不用笑别人
作者: goldenwave   2024-06-20 05:28:00
拿选举来说就是网络声量很大的柯老三吧XD
作者: amou1030 (手牵手一起走过)   2024-06-20 06:32:00
南部一台都没看过,你跟我说有热度?
作者: oldfish (老鱼)   2024-06-20 08:50:00
我就在楼上说的南部,这个月上班看到了四五台拿来没看过?
作者: opoping123 (来来来)   2024-06-20 08:51:00
座等n1

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