欧洲议会右派 呛废2035汽柴油车禁令
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欧洲议会右派政党在9日选举中席次大幅增加，选后成为议会第一大党团的欧洲人民党
（EPP）党魁韦伯（Manfred Weber）迅速表态，称近期将讨论废除欧盟原订2035年上路
的汽 柴油新车销售禁令。
右派表态废除的汽柴油车禁令于2023年通过，要求欧盟境内最晚2035年起禁止销售汽柴
油新 车。政治新闻《Politico》称，该禁令为欧盟削减温室气体排放的“绿色新政”
核心政策之一。 韦伯表示，汽柴油车禁令是一项“错误”，并承诺该党将在未来数日
讨论撤销禁令。
分析称，韦伯的言论象征欧盟议会从2019年选举以来形势已完全逆转。当时除了少数
极右派政党，各党都积极推动气候议题以“累积绿色声誉”。然而选举结果显示，
右派政党崛起，而欧洲绿党则陷入困境。欧盟遏制全球暖化的历史性计画在本次选后
恐遭挫败。
欧洲议会共有720席，中间偏右的欧洲人民党获186席，极右派两大党团“欧洲保守及
改革” （ECR）和“认同与民主”（ID）分别获73席和58席，加上德国另类选择党
（AfD）获得的18 席，右派在欧洲议会的席次已达335席，直逼半数。
欧洲人民党专责气候议题的议员利泽表示，选举结果证实该党减少限制性绿色协议的
方向是正确的，欧盟须取消对汽柴油车的限制，他誓言保护农业免受更严格的气候
政策监管。利泽强调，欧洲人民党没有缩减气候目标，依旧会照原订气候目标，
2050年前让欧盟不再加剧全球暖化。
保守及改革党团（ECR）议员翁德拉表示，未来5年的气候政策将更“贴近现实”。
他表示： “如把绿色新政决策比作开车，预计新一届议会将多转方向盘或踩煞车，
而不光是踩油门” 。
然而，取消汽车禁令将直接与欧盟委员会主席范德赖恩的立场相左，她在争取连任时
表态支持汽柴油车禁令，而试图废除该法案的行动则可能与支持此举的左派政党展开
全面冲突。
心得：
虽然还在呛声阶段，但这就是乡民讲的欧盟接下来可能要急转弯吗?
更贴近现实的气候政策是欧盟接下来考虑的，不是只会踩油门而已
然后看看台湾的能源政策还有次期耗能标准
感觉又是一个不贴近现实的政策