原文是高里程分享
来分享一下model x 低里程的case，希望给还在观望的人一些帮助，2023六月第一批牵车，目前里程13000公里，只要出门都是开车。 由于我里程不高，老实说零里程焦虑，回老家晚上跟太太去充电反而是离开小孩的约会时间。目前西半部超充及第三方真的很多，充电完全没问题。
整年充电相比加油节省两万二（app显示），不过老实说买这价位的车并不是期待省这个油钱，所以可有可无。
维修方面，车子从出厂到现在一年，只回厂一次处理异音，确实当天也处理好了。目前特斯拉预约维修真的很方便，app随时预约，甚至时间预估都很清楚，自己实测新竹地区大概二到三天后的时间都约得到。维修时手机app也都能清楚看到车子状态，付费甚至手机直接apple pay一气呵成，对于习惯使用3c的人真的觉得很棒。
保险方面，国泰乙式男生，3X岁从未出过险，五万二。第二年续约变四万六 ，跟油车相比没有觉得比较贵。
鹰翼门方面，一开始我也遇过左边偶尔需要关两次（大概二十次有一次），但发现通常都在风很大的地方出现，自己怀疑是风大导致传感到力量以为碰到东西停下（未经证实），不过近半年只再遇过一次，不清楚是否更新后有改善，很满意。 大部分的人都很担心左右有车，门打不打的开？ 目前我的经验为正常停车距离下（即使停车格稍小），左右只要是一般轿车，一定全开（如果没受限天花板高度下），左右有休旅车且距离近会半开，手动长按开门可以继续把门全开，目前从未遇过撞到旁边车的情况。
高度的部分我反而觉得车子太保守，只要头上有水管都很容易不全开，手动长按开门仍然可全开。 唯一缺点大概是关门需等一两秒，其他都满意。
yoke方向盘很好用，我很喜欢动手指就能打方向灯，不过省钱可以用圆的就好。youtuber拍影片各种吐槽方向盘跟方向灯，但我觉得明明就很好用，这点可能真的因人而异。
萤幕滑档也没任何问题，车子本身就自动进档（踩刹车就自动判断进入D or R档），最近一次更新甚至连停车或回转都自动换前进或后退档，现在萤幕滑档又更少了，真的是懒人福音。
舒适性跟音响都非常非常满意，不过之前只开过model 3 和国产车，没有特别跟其他车比过。米色内装大推，虽然一般人都喜欢白内装，但我跟家人都觉得米色超美。
后座萤幕小孩真的超爱，太太逛街我都带小孩回车上吹冷气慢慢等，这在以前根本不可能。特斯拉车机跟空间舒适度真的没话说，在车上完全不无聊，可以很放松的有一个私人空间。
最大的缺点就是贵，如果财务考量完全应该买Y入门款，我也是都这样推荐朋友的。既然已经花钱买了也不会一直去想财务的问题，省不省油钱也不重要，就尽量享受这台车。
特斯拉目前开了一年半model 3 一年 x 两台都没遇到东西坏掉，保养价格透明，相比以前油车被宰真的感觉好很多。如果你买车或保养不喜欢讨价还价或被当羊宰，特斯拉真的是给了一个很公开透明的选择。
总结我觉得model x 很适合预算够但是不计较cp值的人，真的是非常适合家庭的车，但model y cp值才真高，财务考量还是首推Y RWD。

自动换档真的很好用耶~~~可是我想要大车车的UI

可惜X太大老婆不喜欢，只能勉强买S，鹰翼门真的帅

请问这保险费是model x plaid吗？

不是喔 LR

推 谢谢分享

推实际车主分享

大大花得起

推

一堆没开特的在喷二手价或是保险费，奇怪这些问题怎么

自动换档好猛

请问自动换挡具体是如何？如果回转时转得过去只是突然遇到机车先煞车，当下会被换成R档吗？

他会判断你有没有换档的需求，需要踩一下煞车再打方向盘动作都作了，才会启动自动换档

方向灯是全世界都吐槽的东西 你还觉得很棒 认证真粉

方向灯是大部分人不习惯 但是的确有少部分人喜爱啊总不能因为一个人喜欢就黑他吧

不计较CP值的人应该偏少，一般电跟油都会吵税金、保养、补助、油钱了。

推分享，看来保险金额因人而异差很大

按键方向灯真的难用，尤其是方向盘已经打转，譬如路不直要右转马上再左转

方向盘真的很看人，我真的懒到只想动手指…最好一切都自动..

楼上何不坐出租车

连fangirl echo都嫌难用的方向灯 她信仰果然还不够

方向灯真心难用，会碰到想按按不下去的状况

贵我也觉得是缺点 我的缺点

我认识一个预算够不计较CP的人，后来选SWIFT Sport，只有空间比Model X小这点比不过，其他方面全面碾压X，还能上ptt炫耀我开手排车，这是开特斯拉办不到的事

上次坐同事的X下雨 后座出来里面滴水….

Model x赞赞 swift不能车上看netflix

推推

同样懒人如我，为什么不坐出租车是因为会晕车。

好奇在乔车位前后前后时特怎么自行判断是D还R档？

出租车还要预约，还要等。太不方便

感谢分享

SWIFT 买一台哀配也能看Netflix啊

特的二手真的烂啊，尤其是被降价过的盘子~#二手价

确实 真正的敌人就是自己 原厂大降价才伤

300万的双B二手价也是很差啦

手指按方向灯,萤幕滑一滑换档，习惯后会爱上+1原PO 的乙式保险也太便宜了，一般人第一次保model x听业务讲都是10万,除非长年保乙式而且没出过险才会七万以下

我的X新车国泰乙式保险才3万7人家就不在意了，为什么有些人在那边一直酸车价减损？ 眼红？还是有病要去看医生了吧https://i.imgur.com/QeTr5Uq.jpeg

补充一下 人生前七年国产车只保过一年丙式，model3强制乙式一年半，modelx强制乙式，没出过险情况下保险没有很贵建议请业务报价才是真实，别只看网络

那第二年要找看看国泰问比较一下，跟富邦10万也差太多，我是从来没保过乙丙险

我是YLR第二年续保国泰，保费跟您差不多耶，我年纪也跟您相当。去年买车送乙式的时候完全不管他，保单后来看好像63K左右，当时怎么可以弄到这么贵，今年降系数了但还是贵orz第一年给特送乙式是保富邦，富邦真的很敢开价，早知道应该换国泰

大概可以理解为什么路上的特斯拉感觉都不太会开车了

楼上开什么车？