其实中国经济非常严峻早就不是新闻了。
曾经头又大不加价个十几万，根本连提车的资格都没有...
现在主力销售车型 已经是秦DMI这种十万左右的车款
房价也是基本腰斩，更别说像深圳每年几千上万套的福利房满市场乱丢
（福利房的价格 租金 市场六折 售价 市场三折）
你在看看台湾房地产蓬勃发展，汽车价格人人争抢
一个市场 没有房地产领头，没有汽车市场冲规模
只剩下一堆跟民生无关的产业，啥 跨境电商阿
自主芯片阿
强化玻璃阿
航太产业阿
一个一个都脱离民生 哪有台湾房地产 股票 车市 直接作用在人民身上
才搞的现在整个国家民不聊生...那个惨阿！！
还是台湾好 买好车 住好房...人民生活幸福 收入高高涨...
阿闷..
不讲别的，台湾的车随便都开十年八年，头又大的开个十几年满大街
大陆的品牌的车 动不动三年五年就得换 谁好谁不好 看车就一目了然了
※ 引述《QuentinHu (囧兴)》之铭言：
: 对，中国经济是在下滑
: 往日的高成长已经不可能重现
: 现在就连5%成长率都被质疑是假数字
: 但，就算房地产跟相关产业惨到不行
: 到现在请问中国经济崩溃没?
: 没有阿，你看他的对外贸易进出口值
: 那个量体就还是在那边
: 部分极端人士唱着中国崩溃论已经超过二十年了啦
: 很多人根本连崩溃是什么意思大概都不晓得
: 大概是以为人人都变成乞丐
: 中国大陆北韩化才是崩溃
: 实际上个人认为至少要像日本当年泡沫破灭
: 才是真的属于崩溃情形
: 而中国目前从各项数字看起来
: 离当年日本可差得远
: 车市的情形也是相同
: 而且推文里面有人说得好啊
: 瘦死的骆驼比马大
: 看数据，中国车市
: 再怎样还是个一年2000万+的市场
: 是有崩溃到哪?
: 底下推文有人拿中国YT超音速的影片举例
: 那片我也是全部都看了
: 他说BMW 5系是全系卖不好
: 不光是电车 油车也卖不好
: 这跟产品设计是有关系的
: 因为同时间AUDI 6系、BENZ E Class
: 销量也没多大起伏
: 而且打5折的车款，不是电动的i5吗?
: 也有人提到中国国产的电动车销量很好
: 所以i5产品不行，导致没人要买
: 不是反向证明中国自有品牌够强
: 怎么会推导到中国车市惨淡导致?
: 老实说啦
: 就算有车商倒闭撤出中国市场，这能算崩溃吗?
: 实际上消费产业的品牌汰旧换新，本来就是很正常
: 加上产业成熟以后本来就很有可能集中化发展
: 最后各种合纵连横汰弱留强
: 市场上只剩下几大家
: 台湾这几年不也是这样?
: 很多小牌子都撤出台湾不再卖了
: 或是部分品牌销售不如当年盛况
: 怎么没有人说台湾车市崩溃?
: 中国车市总销量是下滑
: 所以大的杀小的、高阶打低阶
: 车企为了存活选择维持销售量跟营业额，宁可牺牲短期毛利
: 这本来在任何经济体都有可能会发生的事情
: 为什么看了会觉得这就是崩溃?
: 一个下滑中的经济体发生的很多现象
: 请不要轻易的认定为崩溃
: 如果你是认真的把中国当成敌人
: 那你更该去全盘的了解事实
: 用数据从客观的角度来理解分析
: 而不是看了一些文字就高潮了
: 而且，
: 坦白说，中国经济越惨，台湾才要越担心
: 因为对外扩张来解决内部问题
: 就是历史上重复发生过的事实
: 我真的很不懂有些人是在开心什么
: 是不是历史不好又没常识
: 电视也就看那几台，看不到世界
: 所以永远只看到自己只看到眼前
: 或是别人喂食的垃圾新闻?