Re: [闲聊] subaru这牌子是发生什么事了?

楼主: practice24 (练习*24)   2024-06-04 22:17:49
应该三四年前吧
曾经拥有过2016的森林人XTP 有天窗的顶规版本 当时新车价应该是136还多少那款
应该是从2017还18开始持有约三年
当时选森林人的考量 很简单以新车的价位来说 130~140内
动力跟安全都有到位的选择不多
那时候也还不流行什么主被动安全 最多有个盲点或者倒车警示之类的
因此选速霸陆 车体刚性跟气囊都有
买的时候就知道不算是非常市场主流的车款
当然对比现在
速霸陆当时还算是要考虑日系进口车一定会纳入比较的对象
后来基本上就是森林人跟XC60在考量
但是XC60的价格完全高过太多
也就直接选择速霸陆了
同时间还有另外两台轿车有在交替使用
A:日系1.4T涡轮小车 进口百万内 前驱 6AT
B:欧系2.0T中大型进口四门房车 后驱 9AT 新车牌价三百二左右
下面比较跟参考的想法会以这两个为比较对象
当时接手森林人是大约开了一~两万公里的新古车
一开始保内的时候都是正常原厂保养 会稍微删掉不需要的内容
基本上该换的都会换
在超过五年去外场前 没有发生过顾路的事情
也没有保养有什么不满意的地方
都在内湖意美保养
也没有遇到待料或者其他的问题
保养费大概就是两百万内进口车的价格
比起A如果一般保养的话价格差不多
花费比较大的耗材大概就是轮胎 刹车
毕竟SUV加上车重 这点是可以接受的
一组18吋的进口胎换下来也是16K以上跑不掉
油耗的部分
市区高速大概6:4或7:3 市区多
都吃98 大概就是9~11KM/L
油耗不是特别漂亮 但是这个车重配上水平对卧引擎跟2.0涡轮
我觉得是可以接受的
最少踩下油门踏板那个吸气的斯~一声 真的很让人喜欢
可惜就是当时森林人已经没有原厂的开孔引擎盖
对小时候看头文字D跟玩赛车游戏的我来说
那个象征的就是速霸陆的精神
水平对卧引擎 全时四轮传动 涡轮 开孔引擎盖少一个都有点遗憾
当然不用说之后没有开孔引擎盖 也没有涡轮的速霸陆
就算有水平对卧跟四轮传动 那也已经没有那个味道了
我也不可能再有吸引力去持有速霸陆的车子了
再来说说有遇到的通病跟比较需要注意的地方
通病我的定义是
以设计上没有特别有问题 但是高比例车主会遇到共同必须维修或定期更换的
那就是 冷气风箱跟冷气相关的部分
我换过风箱 重灌过冷媒
外场处理
问过外场的技师 其实他的也说不出太多我觉得有说服力的答案
大概就是风箱会生锈 停车前可以先开送风吹个3~5分钟 应该比较好
但是我觉得 依照现在的造车工艺 应该是不需要这样做才是
所以我就当成如果遇到 就耗材更换
但是就是遇到的话维修工时比较长
然后速霸陆以日本车来说 冷气真的非常非常的不冷
跟B的冷气一样就算开19度 以台湾夏天的天气来说还是普普通通
车内空间也大 玻璃面积也大 冷房效果就更差
A话24度就吹到手脚冰冷真的差很多
一点都不日系的冷气
然后车漆我觉得真的是稍微薄了一些
高速有跳石打到 看到白色底漆 其实外漆就薄博一层
依照进口车的品质来说 稍微不太够
水平对卧引擎会遇到上盖胶条可能老化后会有渗油的状况
这个就设计上必须遇到的 那就是定期更换可以解决
这个部分倒是持有前就有认知 所以可以接受
原厂的刹车真的不太够用
这台车主要都是载家人为主
满载的时候刹车都要踩到比较深才有停下来的踏实感
然后原厂避震也稍软了一些
内装非常普通 该有的会给你 其他都没有
豪华感也没有 又是中规中矩的设计
不过这点对我来说不算是缺点 我喜欢实体设计的按键
用摸的就可以调整 旋钮也稍微有阻尼感 我觉得是青菜萝卜各有所好
但是对比马自达那种强调细节铺陈的 的确是简单很多
说了上面这么多缺点
但是我还是觉得森林人是一部很棒的车子
全时四驱 就一个感觉 稳 安心
载家人就是安心感满满
过伸缩缝完全不会有滑移的感觉
这个是A B车都办不到的
换车道的稳定感也是这三者中最强的
更不用说如果要去稍微山区或者产业道路
车高加上四轮驱动 真的是只有安心
空间很大外 视野真的超级好
不只是车高的关系
视野这个东西在规格上是看不出来的
但是是你一坐上车子 调整完后照镜
发现车子四周都可以清清楚楚的看到 可以说这么大的车子却没有死角的感觉很奇妙
A柱左右两侧的三角窗 C柱后车箱旁边两片玻璃
车头虽然算长 但是视野好到可以很轻易掌握距离
当时有加装前雷达 想说假使有家人或者朋友比较少开到这台车可以使用
但是我自己是几乎没有打开过
被许多人诟病的CVT
我自己是没有觉得特别糟糕
对比AT当然是比较平淡一点
但是市区反而使用起来比较没有升降档的顿挫
搭乘的人舒适许多
高速要超车的时候 换档拨片降一下 其实动力也是很充足
当时在比较没有车子的路段 测过16格以上也是很稳定
体感大概就是12~13格的感觉
个人认为可以说美中不足 但是说是垃圾就有点太超过了
最后总结一下
假如现在在问我一次 会不会想再拥有一次速霸陆的车子
我会说 会
但是不是现在的速霸陆 如同前面说的
没有涡轮的速霸陆
那个已经不是我认知中的速霸陆了
有钱有闲的话
找台4.5代的森林人 避震换一下 降个底
顺顺开 还是相当迷人的吧!
作者: bdbpzcatqpq1 (取回帐号用)   2024-06-04 22:25:00
同样下一台一样速霸陆,但不会买森林人,会换凹背
作者: shuuptt   2024-06-04 22:29:00
最近AEB更新测试唯一G的就Forester,还没用到新的三眼呢
作者: theeau (eau)   2024-06-04 22:47:00
这打这么多肯定是有爱的,但有车过伸缩缝会滑?
作者: kayyaa18 (kayyaa)   2024-06-04 23:14:00
除了引擎以外 其他跟我试车的想法差不多空间视野好 稳 就这样 要是有涡轮的应该会有一批人买
作者: momoWade (新的開始)   2024-06-04 23:26:00
过伸缩缝会滑的车多的去了
作者: pipizone (pipizone)   2024-06-04 23:31:00
很类似的车主心得推
作者: obir (obir)   2024-06-05 00:32:00
下合欢山觉得过弯信心跟踏实度都很好,过弯感觉让人着迷
作者: crazytank (寂寞旅人™)   2024-06-05 08:34:00
之前坐过同事最后一代的涡轮森林人 真的直接爱上
作者: chigo520 (CHIGO)   2024-06-05 09:33:00
台湾感觉就跟着北美走不知道为什么北美不爱涡轮= =
作者: Zodiac10 ( 喔~~)   2024-06-05 09:38:00
A=vitara XD
作者: flymomo2001   2024-06-05 11:12:00
我的感受跟你差不多,subaru开起来会着迷的,但新世代那自我感觉良好的售价我换车也不会考虑,卖得差很正常
作者: sorkayi (寻找奶昔)   2024-06-05 14:47:00
真的是真爱
作者: itsqwedsa (jm)   2024-06-05 15:56:00
日产/本田/速霸陆都开过,过伸缩缝与原po同感
作者: Tokoo3535   2024-06-05 20:03:00
推,开速霸陆本来就要有点爱。
作者: lamp1355 (  )   2024-06-05 22:13:00
拥有过就值得了

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