原因我想业内的应该比我更熟啦
从旁观者的角度
简而言之，这个牌子差不多快挂了
因为就剩北美还能打
顶多再加上澳洲
其他没个市场能打的
找一个2018的新闻
https://www.lian-car.com/articles/read/25322.html
台湾不仅成为意美汽车集团重点市场之一，
更在SUBARU全球近100个代理经销国家中，
跃升为第六大市场(仅次于美国、日本、加拿大、澳洲与中国等五大市场)
欸不，等等，当年只卖了7868量欸
这样就排第六名喔
再来看看当年排第五名的中国市场
2022 : ~11000
2021 : ~17000
2020 : ~21000
2019 : ~25000
2018 : ~25000
2017 : ~31000
e04
中国那么大市场只卖了31000台
台湾排名还在欧洲前面
你就知道中国欧洲基本已经是放弃状态
Subaru USA
2023在美国卖了632086
2022则是556581
Subaru Japan
2023 106002 , YOY + 5.1%
但是市占率从2.4%衰退到2.2%
也就是说全体市场成长15%左右
Subaru只增加了5%
基本上Subaru这几年
在日本市占率一直都差不多这样水准就是了
https://bit.ly/45ooLfP
日本排第二但是销量只有美国的1/6喔
当母集团全部都是北美取向为主的
何况我觉得意美应该不只是想多赚的问题
PM不知道在18-24年之间有没有换人
还是跟母公司有什么问题
硬被逼着吃些不好卖的东西
现在进的产品定位就没什么吸引力
我感觉啦
很多现在还买Subaru的就是有一个情怀
因为上次叫uber坐到一台Forester
他说他前一台是STI 成家了才换这台
踩起来超无力但也没办法，哈哈哈