感谢推文提醒，这边说一次烧起来20-80辆并不严谨，我只是想表达油车自燃机率高电车不少
，不好意思…
（严谨一点应该要先给个时间区间，接着把机率对这个区间做积分或是summation，但我相信
得不到自燃机率对时间的机率函数，所以我在这边讲的在一段区间，像是一天，或一小时，
燃烧20-80台，不太好）
其实担心电车自燃，那也要担心油车自燃
油车比起电车自燃比例大概是20-100倍左右
这代表每烧起一辆电车，相当于烧起20-80辆油车
（澳洲研究油车自燃机率约为电车83倍）
我不认为一次20-80辆油车烧起来
扑灭程度会容易于一个电车
（这部分可能要请教消防专业）
而且20-80辆油车在地下室烧起来
火势应该更猛烈危险….
但你不会想禁止油车在地下室吧？
应该是要检讨消防设施
如何即时扑灭跟预防才是重点
参考资料：https://reurl.cc/Wx819O
※ 引述《Mapleton》之铭言
: 昨晚新竹东区慈云路28层楼住宅大楼“丰邑晴空汇”26日深夜10时55分传出火警，
: 起火区域是该大楼的其中1栋地下1楼管道间、变电箱，疑地下室电缆线燃烧起火。
: 2名消防人员受命进入大楼救援搜索，不幸发生意外殉职。
: 很难想像万一今天是电动车在集合式住宅的地下室自燃起火，
: 可能造成的灾情与伤亡应该都会更加严重。
: 目前法律还没有规定电动车不能停地下室，或相关消防配套措施如何升级，因为建筑法
: 规是人订的，但实务上往往落后于现实世界的真实需要，或者繁文缛节太多、窒碍难
: 行。再看看台湾立法委员的素质与专业性，往往要等到重大公安事件发生或引发社会关注
: 和舆论，才有修法或制定相关专法的可能。等到真的进入立法程序，一拖又是好几年……
: 电动车频传起火 韩国车主吁规定地下室不得设充电椿
: https://news.housefun.com.tw/news/article/114076372195.html
: 烧起来无法救援，德国一处地下停车场禁止电动车停放
: https://www.inside.com.tw/article/26303-ev-battery-underground-lot
: 电动车起火风险高无法扑灭 英国专家：地下停车场应设置应对设施
: https://cars.tvbs.com.tw/car-news/39684
: 各位怎么看？难道又是今天公祭、明天忘记收场？
: 现在一堆大型饭店在地下室设充电桩，消防好像也没有做相对应的升级，
: 政府也没有相关的法规可以依循，万一发火应该会造成很严重的公安事故。
: 这应该是可以事先避免的......