※ 引述《aass5566 (挑战国考第5年)》之铭言：
看了a大的文章
忍不住下笔
以下的回复是记忆中
火抢教官的回答...
如果有误，
纯粹是小弟我记错XD
首先，a大的顾虑没错！
地下室的电动车火警很危险，
毕竟电车比一般车的火载量，
大很多很多，
...就等著看台湾哪一天发生第一起地下室电车火警吧（教官感叹说）
: 之前发很多次文了
: 你家大楼地下室万一烧起来
: 那个烟就是整栋都烟
: 今天只是烧电缆就这样
: 万一是整台车烧12小时呢？
: （电车烧起来无法扑灭 要等他自
: 己烧完）
这边一半是对的，一半是错的
电车的确无法用水直接“扑灭”
因为电池发生事故后会自燃，跟水起化学反应后，会产生有毒气体并持续燃烧。
但可以“浸泡”跟“窒息”处理
“浸泡”
使用“挡板”圈住，注水淹没
使用“拖吊”移至适当处，淹没
“窒息”
全车批盖防火垫
车辆下方放置底盘洒水装置
但以上这两个把火打掉方法，都比传统的油车难处理很多
再来，提到整栋都是烟部分，这点很难去认定，毕竟排烟装置跟防火区划有做好的话，基
本上不会整栋都是烟啦！
: 这个大楼应该有充电桩？
: 不过目前还不知道是不是充电
: 桩电缆烧？
: 机率也是有
: 毕竟地下室的大用电电缆有限…
: 这个就等鉴定报告…
: 不过毕竟是风险管理的问题
: 多1条电缆 就多1份风险
: 多30个充电桩 多30条电缆 就
: 多30个风险…
这边教官也有提到，说随着电车越多，未来一定会发生...
: 遇到这种大楼地下室火灾
: 烟往上跑 就整栋就都是烟
: 你只能在家里关门塞门缝 等灭
: 火+排烟
: 想要跑下楼 死掉机率很大
这边说的很好
烟会往上跑，故绝对不能往上跑
如果烟不大
基本是往下，或是水平移动
（移动的过程中，如果有人安全门没关又刚好卡住又刚好浓烟变大又刚好灌入，会死）
如果身处RC结构，最好还是关门待救，毕竟火要从地下室一路延烧到3楼都有难度了，何
况是更高楼层，真正常遇到的危害还是浓烟！
所以这边提醒一下，防火门安全门平时一定要关，但切勿上锁
因为真的地下室火灾，安全门有关的话，地下室的浓烟基本上有一定的拘限性
但有些大楼管理为了便宜行事，往往安全门没关，甚至放挡板避免关闭，有些住户还在自
己的楼层上锁，真...真的建议不要啦
QQ
最后，我其实支持大楼里停放电车跟装充电线的，毕竟电车可能是未来的趋势
但，有个先决条件
1.配电规划
需合格厂商施工，并做好新的防火跟灭火规划。
2.车位
每个车位需有电动栅栏，火警事故发生，需由下往上升降，并注水（有点像钢铁浴缸，里
面放一台车）（教官上课有提到国外会这样设计电车停车位）
但听说一个电动栅栏就200多啦
还不含施工XD
以上供参
刚好顾值班台的菜鸟叩首