分享自我经验
曾经持有F30 320
现在持有G21 330
F30购自2015于2023卖出
当初购入也是听闻妥善率改善很多
持有近七年间行驶19万公里，维修项目依时间序：
1. 后差速器漏油 （约10万公里）
2. 前差速器漏油 （约12万公里）
3. 三角台微小裂缝（约12万公里）
预防性更换：
链条 （约13万公里）
卖出时油底壳轻微渗油（约16万），机油周期下不会掉油。
加上有出售规划 所以都没去维修。
保养约8000-10000公里一次。
全车动力系统原厂未改。
这样的品质我很满意。
那些维修项目皆是原厂件外厂进行，修起来没多少。
持有期间零顾路。
朋友群内有5人持有F30 or F10，我们都不改装，都有针对链条预防更换，基本上都没有
顾路经验。
也就是因为很满意，所以换车再换G21。
本身开车没载人也是蛮快的 不是黄金右脚类型
我觉得BMW这种动力拿一些国产车去靠北他漏油也很奇怪
油温扭力条件都不一样
就算是真的漏油 处理起来没多少钱
车子量多 同问题外厂维修费有些还比VAG便宜
反而是家父的E300 一个引擎凸轮轴搞得要死还搞不好
外观内装不予置评 青菜萝卜各有喜好
我反而最喜欢的内装是Lexus
Benz的一直觉得不是高级反而是浮夸
买车就是一个各面向的取舍
这次换车也是Lexus. BMW. 保时捷一直思考
最终如同开文所提 买了G21
第一台车Altis 陪了我7年21万 妥妥当当
也是好车一台 取向不同而已
至于G21 虽然买了快一年 但是扣牌中
没有什么可以分享的