https://i.imgur.com/KLFF92v.jpeg
最近在01上看到这篇
连结附上自行参考：https://reurl.cc/p3rogd
内容就是在讲Honda车款不安全
之前CR-V拿三星，现在Fit拿四星，但我看Honda车款明明不安全可是销量依旧有一定水准
？虽然说对比Toyota还是差一大截，但明显就不符合大家在说的，不安全别买
要知道CR-V除了上个月销量差一点，但平均每月都有破千台，Fit每月销量也都稳定有几
百台，所以好奇一下，买车真的有人会在意撞击测试成绩？家里有小孩真的会更在意儿童
保护成绩？
假如真的在意撞击测试成绩，又只有80万左右的预算，我强力推荐以下两台
https://i.imgur.com/2zoVPb9.jpeg
https://i.imgur.com/dk0ofls.jpeg
首推一定是Corolla Cross，目前家里就开这个
虽然说当初买车首要考量是为了省钱，但也算无心插柳买了台5星安全的车
加上现在标配主被动安全配备，以往大家常酸的铝罐车，TNCAP也证明了Corolla Cross根
本一点都不铝
毕竟不管是论品牌、二手价、养车成本，Toyota是全面大胜Honda
更别说Corolla Cross这台车是比Fit还高一阶的CUV阿
所以想不到任何理由选择Fit？甚至觉得每月卖超过100台都觉得多
就不禁在想大家老是说要买安全的车只是口号而已？事实上大家依旧是口嫌体正直？都说
不要买但还是不断拿新台币支持既不安全价格又贵的车？

价钱绝对是首重

一样是油电但CC外型太丑了

不是每个人都把安全放第一位考量

台湾人开车的方式，像是有把安全摆第一吗：）

就像都宣导十几年了，还是很多家长不给小孩安全座椅

价钱才是

钱啊 有钱我还不买台美式拖车头

因为星等有一些项目是保障路人其实跟车主没什么关系加分项目而已

便宜治百病

一直都是

信仰>>>安全 别小看本田魂

买车不是拿来撞的！

百万内要安全应该挑那智杰，你看那智杰销量好吗?

一直是假议题，全球都是，就算买了最安全的车，也是杂物剪刀放一堆，后挡放娃娃，再加个颈枕，心灵五星

安全在钱的面前不堪一击

因为嫌CC 太大台

一般人根本不知道TNCAP这种东西 测出来多安全根本没人知道

不知道也没差 买进口车比较实在

路上一堆在骑机车的啊 安全?再说一次? 机车就算守规矩遇到垃圾驾驶一样死亡啊安全?现在有0元停即将上路 我已经放弃骑机车很久了 基本上是2个月骑一次 不是歧视机车 我挺机车路权 但是在台湾这种垃圾道路工程跟智障驾驶 机车更危险

做一些功课看评等项目好吗？

进口百万内休旅除了CX30有其他选择吗？我看IIHS挑的

请问一堆人开内线有比较安全吗安全跟大脑比较有关系吧

至少台湾低规版没办法抄国外成绩乱吹

74快乌日交流道口游览车蠕行夹死Fit驾驶案

摸摸口袋：蛤？

没出过事都不会知道重要在哪啦！我旧车被撞到整个后厢不见前也觉得车便宜代步就好，直到出事后非进口5星车不买

就是有人要便宜大空间又不会坏，要有科技仪表，酷炫外型，精致内装，前面都满足了，交车前听人家讲再来看看几颗星，看完：喔，这准吗？

这就跟拿妥善率报告说某些牌子的车常坏 就会有人跳出来说他开几公里都没事不要听信那些东西 科学的东西不信信玄学那你出事了就别怪别人

很多人买车只看品牌、价钱，根本就不在乎安全

双田就买进口的就好了, 国外一推报告可以参考

首重钱才是正解

事实上有在关心知到撞测的有占买车人口的2成吗？你看上篇，多少人各种角度在推FIT,这些人还是有上ptt 的

其实品牌也是一个点，很多人认为不喜欢牛头，结果就买个安全性更低或更盘的车

不重视大众运输了谈安全？

24年的cc还会漏水吗？

普通民众年薪假设在中位数以上一点点，也大概60-70万 你觉得会买到破百万的车子来保护自己吗？也许会，但不多！因为比起车子可能被撞烂死在里面的机率，远小于也要支出别的开销压缩帐户存款。 只有有钱人才会保护自己的生命，因为他们的生命很值钱，普通百姓就算了

如果真的要首重安全,预算第二,那除了劳斯莱斯之外其他车都不用卖了,能把学长的前保干到变形,自己的第二排却完全没事,这才叫真正的安全好吗？http://i.imgur.com/GrpExZS.jpg

一般人就价钱空间妥善率 顶多加个油耗税金（也是想要省钱） 车子是买来开 不是买来修跟买来撞的

一堆机车的台湾 安全？？

你问那些信仰苯宝

要是价钱对了 0颗星的车子也能霸榜

休旅 > 空间 > others

我是不会选CC啦.一堆一样的车开在路上不尬吗?

在台湾信仰>>>>安全+价钱，对比台湾和世界销量就知道了，台苯几乎是本田里做的最不安全的区域，价格也比一些进口车贵，但在台湾销售排名比世界销量高

每个人考量不同囉 我就是安全至上

CC能买的只有油电GR其他根本悲剧

一堆一样的车在路上会怎样吗？自己有洁癖的话去买少人买的不就好了

满路的牛头牌CC 根本破坏市容

重安全你就不该考虑日车

品牌先决也不是什么奇怪的因素...没什么真议题 假议题的问题就像健康餐营养又健康 但有人就是爱吃盐酥鸡 牛排

叫出租车叫到cc的话真的会很想哭

你也不会觉得吃东西追求营养又健康是假议题

我迟到牌就没这问题了

CC车头实在丑陋，尤其水箱罩廉价感十足，除此之外同级没对手

你都首重省钱了，安全真的不是台湾人首选

很多人不知道TNCAP政府也不敢宣导参考TNCAP不过yaris只有三颗星。国产小车也只有fit可以选只能选最不烂的CRV的销量暴跌中。所以也不是没用Honda很急。还自费测撞新款CRV。下半年就知道成绩

有人爱牛头开一样的不尬阿.但对品牌没忠诚的就尬了就像我家附近的小黄很多吸烟塔一样...

买牛头不就是因为便宜，不然谁要买？

大家都是嘴巴上说安全是我的底线而已啦

牛头五星车还是有的阿.也没人会说不安全吧.单纯就不想撞车

神鸭安全性很差，还不是卖爆安全性差到和泰自己都停产引进大肥鸭

神鸭卖爆的时候也没撞.时空背景不同吧.早期日本车大家都铝.

鬼岛有自己玩法!便宜治百病！你看路上三宝？

ga哥一下说便宜 一下又说买的盘 逻辑错乱吗XD

廉价 但买的人还是很盘

粉红色特斯拉? 前面有台草尼˙马专车?

就民智未开跟内线仔 慢就是安全一样 没救

没五星的直接先淘汰而同样五星的话就是看细部分数当然有小孩的会特别看重儿童保护分数

本质治百病

很多人不知道有撞测这东西我身边所有亲戚只有我知道

都找借口黑丰田而已啦

机车族：蛤？

首重价钱

觉得价格跟性能应该是首重，安全的因素要考量的很多包含开车习惯、经常开什么路...等

完全不这么认为 安全是全面性的 你停红灯也可能被撞高速公路排队下交流道也可能被撞死

单单讲"不安全"就已经牴触了 车安中心的安全认定 了就像是律师考,总平均99 的榜一,跟60的榜尾,都是证书一张60分就是 安全 的底线安全上去是 更安全 更更安全

没出事前就是还没出事

CC还好它外观不太行，不然路上会更多

你觉得安全不重要就不用care阿，反正出事挂掉也是你家的事