※ 引述《AKS8158 (车がほしいです)》之铭言：
: 一年若均开10000公里
: 应该是要一年一换
: 但是一年若只开3～5千
: 差不多要两年多才会跑一万公里
: 这样机油就可能会使用两年
: 请问是以油品为主还是公里数为主
: 或是不管几公里
: 一年一换就对了？
我之前一台Lexus原厂都说半年或一万公里看哪个先到就要保养。但因为里程少，一年五
千而已，所以即使保固内还是一年半到两年才做一次保养，前阵子满八年把车卖掉，卖掉
前有回原厂保养，顺便问一下车况，都表示很好，回收时也没被说太少保养之类，不过我
都停室内就是。所以其实根本不用那么常保养，都是为了养活保养场才被洗脑需要常常保
养吧。

也只有丰田车系可以这样，其他车你不想要保固了吗

一直都这样阿洗脑你 赚爆你

停室内没太阳晒差很多

停外面是能晒到比引擎工作温度还高吗

停室内真的有差。

室内外差多了，车上一堆橡胶件。

有差在换机油?

内部机件连停室内跟室外都有差？？？我有看错吗

车子除了被修坏也很多被保养坏。例如机油加太多水箱加自来水等等

同意楼上

都买非原厂全合成机油 也是2年换一次 根本没差

只要机油不亮灯，根本不会影响2手价，即使3年没换油过保后就每季原厂健检活动回去拿拿奖品，我都说机油换过了

我bmw 也都这样乱搞 一年一换 反正你勤换也是修 不如就乱搞

台湾气候也没下雪 整年温差

那些原厂技师几年后也是自己去外面开店，当然要先洗你5000保养，不然他们会饿死

最好笑是最好赚是 机车 1000换油

早期资讯不透明的确很多问题..现在透明技师却被妖魔化。难怪越来越少人想从事这行

原车出厂水箱不是自来水跟冷却液吗

从大学时期我开头又大就是一年换一次，有时候忙还多等2-3个月，车况也是维持的很好同事10几年altis还回原厂，然后该该叫回去一次做什么套餐喷七八千或破万，我就跟他说妳至少换轮胎不要回原厂了

车子没有开在室外给太阳晒，车子内的塑胶件寿命一定会短少很多，熄火太阳晒车内温度都会50度以上了

我认为合理是1年或1万，以前原厂规定1年或5000，大家再吵为什么外国是1万才保养，好现在改成半年或1万。看懂了吗？

欧洲车就一定要常常保养 他们都故意用环保材质年限到了会自己分解

我都20000才换，大家不要傻傻的10000就换了

手册写10,000手册，我至少撑到12,000或15000才会换

丰田原厂还是Lexus原厂要分清楚

保固内半年或一万 保固后一年 我是这样

我都1万5自己换