车媒，现在一般是车媒。
汽车媒体人，不见得是车评。
也可以是接业配广告车款，广告品牌。
可以拍出品牌的生活与故事性。
台湾目前这件事做最好的车媒就是狂人与Land Rover 合作的案子，没有之一。
从开着Land Rover新车，与偏乡老车主的合作，到英国Defender车主环游世界合作再延续
到Land Rover 车友俱乐部年会、Land Rover 台中老修配厂的故事，再来land rover 痴
迷级车友的Land Rover 收藏，再到开pajero 乱入Land Rover 年会。
持续的拍出车与车主的生活与故事性，Land Rover 这两年车款在台湾销售这么好，狂人
真的可以说推坑凶手。
豪华级越野休旅成瘾之后真的会让人难以回到轿车日常，
那对比中国车媒壮游拍出故事性做最好的就是普罗报告的越野路书。
一来就是南极、冰岛、三江原
这你受得了？
然后才是破烂王的极速拍档。
破烂王单纯评测车的部分也普普通通，要玩甩尾、下赛道、拉力赛道、屌丝战斗机这些主
题才真正吸引人。
这个资讯这么透明的年代，汽车的规格表评测，人人都可以做。
连莫名其妙的门外汉都说自己是车评顺便推销莫名其妙的减肥课。
车对很多喜欢车的人来说，车媒要拍出车的故事性与“这台车能带给我什么旅程”才是最
吸引人的。
车评单纯的测一台车，只有真的要买车而且是目标车款才真的看有意思。
台湾车媒的确在资金跟国土范围都不能中国车媒比。
但是，拍出有趣的主题还是很不错的，像是“姐姐爱开车”他们拉力车手夫妻俩拍的拉力
赛系列、甩尾课、赛道日、赛车整备。
像是“wanderR” 母汤每次赛道都有不同的烙赛，但是拍出有趣的详解头文字D 系列赛车
技术。
汽车有很广泛的主题，只看车评就还挺无聊的。

越野路书的男主持人实在烂到看不下去到偏乡很明显的歧视当地人

那个人本来只是普通讨厌，没接到小米业配那嘴脸彻底不演了

我觉得只是用汽车带出一个文化 历史 生活风格 ，这样比较好真的看开车技术，一堆真的的f1车手都开频道了也难怪现在红的是二手车商

我觉得香港的rev channel不错

嘉x 统x 才真的无聊

不要浪费时间看台湾车媒，根本就官方简介而已

台湾车评就是鸟，刚说真话廖刚示范给你看了！只有惨

萝卜报告https://i.imgur.com/3T9m2Iq.jpeg

真的直接看网页说明就好 不然就二手车商拍的还不错

海南岛射火箭那集吹捧祖国到有点尬

没办法 两颗拳头一根指头还是有很大市场 靠这就够吃了

推个wanderR 虽然他是尼桑粉

等看到极速拍档的车尾灯再来讨论吧

台湾的教育与就业环境在抹杀创意全职网红没其他收入就变成车商的广告团队刻板、平浅、无聊的工业广告反观二手车商因为有正职收入不怕得罪车商，比创意说实话在市场上以差异性杀出一条路

姐姐爱开车赞的

这部分中国真的比台湾好多了

WanderR的口条跟讲话方式居然有人看得下去喔

本田扣车是怎么回事

去看陈震昆仑之巅01到牧民家的那个嘴脸，本来觉得这个题材还不错