家里有一台2008年购入的马三，十多年来这台车陪伴我们家上山下海也不曾出过什么大问题
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刚好看到MAZDA官网上有一个CX-60长时间试驾的活动，之前在找资料的时候对这台车就充满
活动为将近6小时的深度试驾，路线是从展间出发走阳金公路经台二线往淡水后再回展间
活动当天经业务解说和检查车体没问题后，开着试乘车从展间出发前往阳金公路，在阳?
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途经小油坑，是一处后火山活动地质景观区，以“后火山作用”所形成之喷气孔、硫磺结晶
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休息一下拍几张照继续出发，意外发现路边有一小区的海芋花田，若不停下来欣赏一下岂不
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稍微停留后前往活动推荐点石门草里一号店，该店真的必须大推，坐在户外点杯咖啡，伴随浪声欣赏著大海，我想我会为了这美景再一次特地来一趟。
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来到打活动打卡点：米诗堤极北蓝点，按照活动出示贵宾专属试驾证明卡，就获得超丰富的甜点套餐，免费的就是赞~。
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配着美景吃完甜点，来到最后活动地点，淡水一滴水纪念馆，又名水上宅，为了连结日本阪神大地震及台湾921大地震的台日情谊而迁建的纪念性建筑，当天去参观时还有新人特定去拍婚纱呢，可惜随着活动时间接近尾声，附近其他景点无法一一浏览，让活动留了些遗憾。
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说实话，CX-60在这次的深度驾驶的活动中带给我非常好的体验，朋友与我都给他高度评价，先说内装，暖棕色的配色、麂皮与发丝纹搭配的饰板、真皮材质座椅、双前座电动座椅+腰靠调整，搭配BOSE音响，体现了豪华感与舒适感。
科技部分，LV2驾驶辅助系、抬头显示器与不断线的无线APPLE CARPLAY，大大缓解开车时的疲劳感，另外空调保留实体按键的做法让操作更加顺畅。
动力部分如前面所说，油门轻踩就随传随到，线性舒适的输出感受，果真有驾驭乐趣。
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常被讨论到的空间，因为本身没有达标准身高180，驾驶座调整后，后面后座坐起来没有侷促感，如果驾驶跟乘客腿长都再多个10公分，可能相对就没那么舒适，而且大CC数在台湾的税金制度之下要付出的成本也是考虑点之一，但以整个操驾体验来看，CX-60在驾驶操控与乘坐体验上已是一台好车。