MG4最便宜国产电动车“3种动力选项被暴雷”！新引擎ALTIS同步现踪 |
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https://speed.ettoday.net/news/2736535
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图文／7Car 小七车观点
环境部今日 5/10 公布 2024 年 4 月份符合噪音管制标准的车辆名单，在国产汽油车部
分，出现新年式的 Toyota Corolla Altis 车系送测，除了既有的 1.8 升自然进气与油
电复合动力之外，还可发现 GR Sport 车型换上 M20A-FKS Dynamic Force 2.0 升自然进
气汽油引擎，最大输出为 125kW (约 167.6hp)，将在 5 月 21 日正式发表。至于国产柴
油车则可见到大金龙、 DAF、Scania 及 Sitrak 等厂牌的商用车款完成测试。
Toyota Corolla Altis GR Sport 2.0（原文有图）
▲即将在 5 月 21 日发表的新款 Toyota Corolla Altis GR Sport 车型换上 M20A-FKS
Dynamic Force 2.0 升自然进气汽油引擎，最大输出为 125kW (约 167.6hp)，原地噪音
为 78.1dB，加速噪音则为 67dB。(图为现行 1.8 升 Hybrid 版本)
国产电动车部分，本月的重头戏在于 MG 首款导入国内的纯电动车型 MG4 正式现身，对
于市场的影响力不容小觑，分为 125kW (约 167.6hp)、150kW (约 201.2hp) 及 320kW (
约 429.13hp) 共 3 种动力输出版本，其中 125kW 及 150kW 车型的加速噪音为 66dB，
320kW 车型则为 70dB。除此之外，4 月份另有创奕金旅的电动巴士，加上盖亚、睿能及
绿钻的电动机车取得合格证明。
MG4 XPower（原文有图）
▲MG 在国内的首款纯电动车型 MG4 正式现身，分为 125kW (约 167.6hp)、150kW (约
201.2hp) 及 320kW (约 429.13hp) 共 3 种动力输出版本。其中 125kW 及 150kW 车型
的加速噪音为 66dB，320kW 车型则为 70dB。
进口汽油车部分，本月份可见到本站甫试驾的小改款 oda Scala [请按此参阅]
（原文有连结）车系
现身，另有小改款的 Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+。至于新年式车型部分，则有 Audi
RS 6 Avant Performance、Audi RS 7 Performance Sportback、Bentley Flying Spur
Hybrid、BMW X3 / X4、Citroen C5 Aircross、Lamborghini Huracan STO / Tecnica、
Lexus NX、Peugeot 2008、Peugeot 408、Porsche Cayenne、oda Fabia、Subaru WRX
、Toyota Corolla Sport、Volkswagen Golf GTi 等车款取得合格证明。
（原文有图）
▲小改款 skoda Scala 的原地噪音为 75.3dB，加速噪音则为 70dB。
Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ (X 290)（原文有图）
▲小改款 Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ 的原地噪音为 90dB，加速噪音则为 68dB。
进口柴油车部分，本月份可见到 Volvo B8RLE 大客车、Mercedes-Benz Arocs、
Mercedes-Benz Atego、MAN TGL 及 Sitrak 大型车系取得合格证明。
进口电动车部分，4 月份可见到全新 Kia EV9 车系现身，另有 24/24 年式
Mercedes-EQ EQE SUV 车系及 EQS 450 4MATIC SUV 取得合格证明。而电动商用车则有
Volvo FM 完成测试。关于各品牌新车导入国内的最新消息，7Car<小七车观点> 将持续追
踪，敬请锁定。
转录心得
看来众所瞩目的MG4，终于要有大动作了！
从官网的预约试驾（据说六月中可以安排到）到现在噪音值的揭露
都表示快要跟大家见面啦～
从数值几乎可以看出来，就是51、64KW跟X-POWER了
如果配备跟64KW的一样，我反而会选51KW的
毕竟LFP电池能放心充满、随时保持100％
不过有需要时，64KW的100％能跑更远就是了～
就看个人选择啦！

价格才是重点，谁管噪音值XD

关键还是订价跟三等级车的配备是否一致配备一致的话,消费者脑子就很好算出各级的价钱价值差换言之,长续跟一般价钱差个15,那消费者就看能不能捏上去而车厂端,要是价差太大,搞不好全都跑去买一般版跟XP版啊,怪不得能源局查不到这个月的报告,这是策噪音的啊,怪不得能源局查不到这个月的报告,这是测噪音的

哇，三个规格都上啊

订价才是重点

有X-power还蛮让人意外的

有XP版本反而不意外吧 橘色卡箝的间谍车拍到很多次

妙蛙种子？

变速箱才是重点，一堆玻璃变速箱

国产电动车...

Altis出2.0 死不出Touring

反正重点是价格

谁管你XP进不进啊 低规版售价才是消费者想知道的

售价才是本体,其他who cars

出手排我就...咦？

xp之后税金吓死人，预算先决选这台的怎可能选性能版

2.0国产房车应该没市场吧？

神A出2.0干嘛,给小黄跑机场？

价格没出来是在哭喔不过我还是先预约了 反正离家近

一堆不会买的在那穷紧张云端担心吗XD

神A 2.0 ? GR神A 啊,有啥问题???

MG4会这么受注意 是因为大家认定价格将会是低价 如果最后中华汽车的MG4定价不是低价 那大家就不会注意它了

楼上搞错 低价 跟 性价比 之间的差异了

订价才是重点+1 如果中华车又膨胀跟ZS一样订个芭乐价 那也不会卖多好

接下来会有更多MG黑，因为它们家日系不会做电车

MG 黑大部分已经被HS压在地上呼吸困难了只剩一直质疑妥善率的技能可以用 但终究等了个寂寞 却不敢面对现实 另外即便ZS一个月5-600台他们也当作没人买 销量极差 XDD

他牌业务可能要转投履历了，MG业务现在扩大征才中

价格够杀一定又有一波影响，但MG不是还卡著总产量限制吗，一个月能产的车就现在这样

去年买地 目前看网络资讯扩厂进行中 即便销量一上来最少可以先加班对应吧https://i.imgur.com/z9i0fy8.jpeg

楼上别乱了,这种整合开发计画基本上都是N年才会过的

中华汽车原厂区隔壁的地呢 也要N年？？

而且用产业园区方式,更容易得到国家的土地支援当然,没有用"钱"摆不平的,除了"环评"以外(请看清楚)计画书是希望114下半通过审查,再花18个月整建施工私有土地部分,大概也早就打点好了

楼上MG狂粉，研究的好透彻。楼楼上

MG粉已经快超越特粉了 讲话都好难听

可惜我目前只是个前阵子获利了结后再次重新上车中华车的小股东 QQ

平价400p 警察怎么追

他牌业代：我不开中国车

429HP... 梗梗梗

欧洲地区卖爆的电动钢砲真的要上市了 窝好兴奋R

果然MG4开始要认真卖了

中华粉很多啊，都赚多少了

定价公开当天股价一定跌，然后又涨回来ZS当天就是跌

中华股价即将超越和泰

便宜治百病 来个altis价吧

若一度电跑6公里 50度电要常常尿尿充电

先等开价出来再说

300公里能家充还好吧KONA，2008，MOKKA，C4,LEAF电池更小都好意思卖更贵了

两个小时尿一次很正常吧？上班没一小时一次都是亏

还在幻想低价，看zs定价，中华早开始宰盘子了

别说这么多 便宜治百病

ZS大概贵50%，比照办理的话差不多90跟105

期待mg4上市，希望定价百万内吧！

要比照ZS记得扣25%货物税

有MG4,还有人要n7吗？

很难便宜吧！就是因为N7在那，订太低一定打怕被N7中华一定会怕影响到N7销量，不会太低…

新KONA 48.4度电池可能就要卖125万了，快充MAX也才73kw，说实在不用上市了

有些推文在说zs不叫低价？在平行世界喔？看看其他那些竞品，何况中华一开始就是目标每月500台，每个月也都有达成，不知道在酸什么

一直想法跟楼上差不多 但一堆人可能不用脑 或是急了XD

整体来讲，hs 比较超值，毕竟实用性远大于zs你说zs 跟自己大哥比，当然比不上但是放在到市场跟同级距相比呢？？啥时看过和泰在促销rav4送东西的，连霸主都在怕被继续挖墙角了，回防幅度是不同于历年来的高了hs 就是销售主核心，其他车种设定都是周边的动态搭配，不要产品单调化产生消费者倦怠

消费者帮厂商说话？不是有病就是居心叵测

确定有X-Power就给赞看国外评测性能跟操控真的猛

可不可以不要把动力的单位和电池容量搞混呀，了解一下行不行？电池容量是kWh