https://i.imgur.com/6x7qfmg.jpeg
好奇改了一下网址看，发现只有单一规格可以选（xpower?），如果真是考量不打到n7不
推入门，参考
之前有人分享比较英国跟台湾售价，我猜130万吧，销售大概就跟phev差不多，毕竟捏一
下就有model3了

130的话不考虑了= = 这牌子不值这么多钱

旗舰版零百3.X秒，相较差30几万的Model 3还是有吸引力

130 不用卖了 没人会买

你这个网站怎么改出来的

这台跟n7车格完全不一样，怎么会抢到一样的客群

130真的不如model3 还同级距的尺寸

model 3 4.7米怎么也不会是同级距

楼上 线上购车网址猜一下就有了，很好猜的

其实也会稍微重叠N7客群，就是价格的客群，并非休旅的客群，毕竟有些人不要休旅车的规格电车，那些人就会选择MG4

喔改出来了，谢谢203匹马力版本，嗯…… xpower测半天结果没上

只进这规格会卖不好吧 不过进别的会打到N7

但是规格表里面有一个X power专属套件（没被勾），或许要等之后才会上

130我买model 3不就好了

130真的不用卖了

没那么贵吧！119.9差不多

https://www.mgmotor.com.tw/price-estimate/price-estimate.html?carId=MG4不知道网站多久会封起来https://i.imgur.com/XRB1oMl.jpeg

跟mg4差不多车格的电动车是欧宝那台吧

顶多100差不多，还130

model 3跟MG4 不同级距 某楼别乱比....

哪里有全新四轮驱动的妈豆3可以买？不够的你要出吗？

时间差不多囉 该敲盘子了

泄漏的网页写三元锂电池，所以是64kw的版本

51度真的太小 64度的应该会比较好卖 再来就是看价钱了

听说是90~109。单马达才是主力，XPOWER不实用

蛮实用的，可以欺负那些以前吹赢超跑的电动车

130 可以放空中华汽车了

百万内才有话题

n7调到109就是要让出99啊，先猜89跟99

8字头，明年会调涨9字头，再补上XP

这车重是后驱64KWH大全配99.9，XPOWER晚点上市124.9

楼上同感

车格就是比n7小一截呀

mg4算掀背轿车还是cuv?

掀背车吧

听说XP会晚一点上市啦

130的话就是卖交代的了 竞争力不高的感觉

卖太贵就不如直上M3

m3还要捏四十万都可以买半台mg4中国顶规70万，不可能快两倍价过来

可惜没77度电的

130还不如买本田=。=

偷看了一下，203P应该是比照大马的Lux版，87万台币先猜开94.9，广告打旧换新89.9

三元锂电池还真的是先不用

140万内的电动车哪来的旧换新...MG4的价格绝对不会比纳智捷n7便宜太多

130 还是买特好了 一个毫无撞测的国产车更别说还有油电车可以选 选国产还130 当盘子习惯了吧

130根本乱喊，不会那么贵

130就没什么优势了

不过除非中华高层头壳坏掉不然不太可能定价130吧XD

小七新闻暴雷能源局有三款送验一般,长续,双马达双马定价不太可能低于130,搞不好159(好像惯例都带九尾)

10x考虑

卖130，鬼才要买。

电动车不是只比加速啊 充电方便 车机智慧等级 ota都有差跟特斯拉价差太少不会有人去买你的 其他接近价位的不是已经证明这件事了吗 不要再开会滞销的价钱直接放手去拼才对

更正上面写的.是环保局噪音检测,不是能源局测油耗的

真的一堆外行 还在旧换新

XPOWER也不会159啦，别再没概念又乱喊了

Xpower 159？笑死在那乱喊

只有CP粉没有MG粉啦 超过100一定卖烂

开95继续卖爆

xpower英国卖150万，台湾能卖130万？MG4 0-100 3.8秒 假如卖130万差不多性能的Model Y只要捏一下加个100多万就有了(捏一下？)假设跟英国一样卖150万直接中招的应该是GTi和Focus ST整个无痛升级性能+AWD+空间