"长久使用"这个需求在台湾，怎么还会有人推韩车阿
韩车后勤不是不好，是在台湾不好
BMW后勤应该不用说了，总代理服务绝对没得比
想要便宜修，民间后勤能量也绝对是屌打韩车
至于KIA总代理的备料，搞得也像冷门豪华车一样
听过一堆人抱怨，保固很长，结果回厂查问题一次，等料到货要一次
碰到比较麻烦的问题要测试，有些车主还回去个三四次
更别提过保以后，BMW满地的解决方案，甚至可以换料降低一些先天问题
不要以为平价车养起来一定比较便宜好吗?
在台湾，BMW/Mercedes这种民间后勤能量大概也仅在双田日产之下
那堆Others如Subaru或Mazda也是被辗过去
冷门车，是有钱有闲的人在开的，尤其是你要使用长期
大概六年以后就会进入非消耗性零件的更换周期
韩车方便度绝对远小于BMW
BMW光是OEM、杀肉件、水货原厂料、总代理原厂料就够你挑
价格还不一定比韩车贵
然后一堆车友、师傅，抓毛病随便Google都一堆资讯
甚至系统都有一堆高手会改
后勤能力根本不是同一个等级
还一堆人推韩车，拜托真的有爱再去买
考虑后勤请选BMW

森纳美要加油啦

事实 民间双b修车厂到处都是

韩车能见度已经很高了好吗，你怎不说乡民最爱推人买标志，那个能见度的后勤跟价格不是更害人不浅

标志是others里的更小众

BMW后勤屌打，但妥善Kia屌打，不要修车，还管什么后勤？https://reurl.cc/kOqj7r

楼上真的不要出张嘴乱讲...https://i.imgur.com/ikJ7Mku.jpeghttps://i.imgur.com/IMo32lM.jpeg

那他们自己有爱干嘛乱推不懂车的多数人也买？？KIA的能见度会输法系车英国车？你的文章很明显就是自己爱BMW讨厌韩牌。而且原PO明明列了一大堆互相比较的地方，你只挑后勤来讲，不是很搞笑吗？你有看文章吗？只用主观意识来讲，有啥意义谁不知道台湾人有双B情节、卖的很好，还要你讲哦

楼上上 mini第三名的榜单你敢信？ 真的不要害人…用脑袋想想

那个是消费者报告...然后你贴的jd mini今年也是第五

Mini进入BMW集团后本来就不会差到哪...

不都同一份机构的报告, 跨个年度就双标了吗? 要马就都不信吧..

外厂维修水准差距很大 BMW是修坏的有听过吧 引擎脚只要只要是车都要换吧 SP跟218比较看就知道了

没养过/开过UKL平台的米浆、常常幻想米浆多难养又怎样的结果却没注意到这些车主的黏着度有多高如果真的难养又难开、那黏着度怎么可能高

推观念正确零件贵一点点又何妨，重点门路多啊

一堆喜欢拿国外数据说嘴真的好笑

“听过一堆人抱怨”代表你自己也没拥有过啊，讲的好像你有买过、亲身经历过一样，还不是都用听的。用听的会准人人都成仙了吧，呵呵而且没人说后勤不重要啊，不然双田会卖爆？就是因为外厂随便保修都便宜方便快速，这没开车的都知道好吗，还要你讲...

过保还有韩国大盘馆零件可以买比原厂还便宜，台湾是代理商不重视后勤

乡民只推外厂,问推荐厂家,一间都举不出来2系本身冷门车,也没啥车友可以分享

外厂8+9黑手大宰羊

韩车在台湾的黑历史不少,跟某福有得比

2系在普罗大众确实冷门、不过车友群是罕见的凝聚到现在、大家都换车了，还是每年团露...用月为单位好了大约每月1-2次然后车主换的车才有去、一手F45再买一台F45的、F45换U06的、F46换F48的，总之~还是那句：黏着度远高于你的想像车主群北中都有专做车友保修、欢迎入群询问不过借题回应前篇、百人群好像都在垃圾话嘴砲，脸书千人群更离谱、都在互相尻搞笑，好像倒没有什么饭店资讯分享这种好康的XDD

贴jd power没啥参考价值

本文正解！除了嘴三缸，也没别的了

修理厂基本功不就是看会不会修双B？

不可否认Kia是不错但这是台湾就是冷门 你跟标志一样有爱就可以买 但我会选标志 哈

这是真的，民间一堆专修双B的保养厂，经验真的不错，对车的熟悉性也很好

小排气量三缸，爬山引擎会震耳欲聋

标志代理真的是莫名其妙到极点了 明明是台好车搞成这样

S集团有哪一款在台湾被做起来的？布丁狗？

很多厂会修但很常坏 这样比较好喔 整个逻辑死

楼上突破盲点但bmw整体还是大胜kia

但对自己没自信 需要靠车子提升自我价值的就买bmw入门款肯定没错！

没开过也不会看数据的在那说很常坏 怎么有脸谈逻辑XDa了一下推文好像不意外呵呵

所以有自信的成功人士都开韩车甚至国惨车？

所以有自信的人都开BMW? 89也很有自信啊

楼上还好吗 根本没人那样说啊XD

逻辑死当然不意外 嘻嘻还是那句话 入门款就算了吧

当然选BMW