最后买的是2.5的顶规，分享一下两个月2K km 的心得
总的来说符合期待，买之前期待得到的都有得到。当初就是奔著安全、内装、妥善（这个
目前还不知道）来的。
动力：2.5NA就是刚刚好，市区起步刚刚好，高速巡航刚刚好，载满露营设备一家四口，
爬山也是刚刚好。跟之前的GLC、X3比确实在加速时有差异，但作为家庭用车完全足够
油耗：这个嘛，买之前就知道不好看，市区比高速约8:2，大概8km/l，也算符合期待
内装：质感性价比就是卖点，这部分确实不错。但在有些小细节上感觉就跟欧系豪车有落
差，特别是软件相关。例如CarPlay接了line 电话后音讯就会消失，要断开重连；冷气预
设室外循环但很没力，要切到室内循环才够用；仪表板两大块但是资讯有够少，自排模式
下没有显示当前档位、没有旅程油耗；auto hold打开了就全时作动，不像奔驰还可以选
重踩才作动；熄火离车自动上锁时灵时不灵等等
整体感觉是硬件砸钱看到豪车的途径了，但软件没跟上
不过有一个当初原厂没特别强调的设定我很喜欢-无段车门，这个对停车场后座上下小朋
友非常有帮助。实际上90度开门在台北市不太现实，但每个角度车门都能hold 住真的非
常棒
操控性：这个还是马牌传统很不错，尽管不是拿来跑山跑丽宝，快速道路转向就跟其他国
产休旅有明显差别。
空间：跟期待差不多，就是GLC左右。前座稍微宽敞，后座差不多，行李箱稍宽但稍浅，
整体来说是够用的。
就是收纳比较少，前座两侧的收纳很浅，以前习惯放两到三瓶瓶装水，现在只能放一瓶，
第二瓶要塞。中央扶手下的收纳也很浅，不过好在上方墨镜收纳够大，中央要放的就没那
么多。
我习惯钱包放屁股后面口袋，上车就要拿出来放排档杆前方的空间，CX60那个位置唯一的
空间就是无线充电，原本觉得少了一个放东西的地方，但后来发现无线充电很鸡肋，索性
关掉充电功能纯粹拿来置物。不过无线充电这个也不能算车子的包，好像各家都差不多鸡
肋。
一点心得回馈车版，如果有人知道熄火离车上锁的作动逻辑拜托告诉我 orz