楼主:
hljjun (将军)
2024-05-01 13:38:59刚看小红书第一手空拍照
事故地点并不是像之前所谓的河道上的桥垮下来
而是在山坡地路段发生类似我们台湾高山公路那种路基流失的塌陷
可能是因为刚好在高速公路上吧
遇上这种路基流失 时速太快根本来不及反应
然后看到事发地点车辆事故 一堆车在路基流失的地方撞凹
大约5~6台车吧
估计是事发突然来不及反应撞成一团 起火燃烧
其实也没想像中的那样豆腐渣
比较像是连日疯狂下雨 路基流失造成的事故
见猎心喜的人应该要失望了吧
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-05-01 13:42:00十几台吧
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2024-05-01 13:43:00你这文~台湾价值不太够，先帮补吧~事实上他们工程品质较差也确实没争议啦~
作者:
aaron123 ( N )
2024-05-01 13:45:00没有基桩，不然土壤流失应该不会下塌
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2024-05-01 13:46:00还是得厘清发生原因、到底是天灾还是人祸
作者:
aaron123 ( N )
2024-05-01 13:46:00就是技术跟钻施工前预估都不够好造成的基桩是打在地下10几米岩盘上跟你表土没关系在台湾不太可能发生这种事情除非是人为疏失不过中国不用有人负责，也算没事啦！
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-05-01 13:54:00确实 不是豆腐渣 只是设计有问题跟技术比较差而已啦!中国这两三年开始出现习跃进时期的基建出事都马归咎为百年一遇千年一遇大雨 绝对不是主管单位没监管好的错
作者:
aaron123 ( N )
2024-05-01 13:56:00台湾新台九高架花莲段震你一个月也没新闻品质可见高下
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-05-01 14:00:00台湾也是有过不少意外 只是中国在走台湾走过的道路上已经先把基建盖满了
作者:
thigefe (米麸)
2024-05-01 14:12:00盖的好不会上新闻，盖不好才会
作者: shihkai (加油吧~) 2024-05-01 14:17:00
国一也是很多这种土堤段
作者:
ur260 (ur260)
2024-05-01 14:44:00台湾出事也不会有人负责 还会升官
作者:
KusoPvt (先说好别打脸)
2024-05-01 14:54:00基桩的问题不够深/不够粗勇/根本没有
作者: jei01 2024-05-01 15:18:00
台湾要烦恼的是地层下陷的问题
作者:
fismo ( )
2024-05-01 15:26:00频率问题，高屏大桥也崩断过啊
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2024-05-01 15:28:0088那场断的可多了、过度极端，超出人类思维
作者:
m82 (消脂努力中)
2024-05-01 15:45:00之前是谁要中国工程来盖国道六号的?
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-05-01 16:10:00当初设计没预估到这么高强度的地质冲刷
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-01 16:11:00冲刷?? 没啥冲刷啊......
作者:
HsihHan (希汉)
2024-05-01 16:11:00高屏新桥有搭配其它软硬件措施防范 算有检讨进步
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2024-05-01 16:16:00应该就是单纯盖在顺向坡吧~
快点出来帮中共平反啊，不是整天吹基建狂魔公共工程又快又好？整天在崩在垮的，这么不争气舔共仔很不方便耶
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-01 16:58:00照现场图面,应该是土坡,所以没啥顺向或逆向
作者:
segio (初华)
2024-05-01 16:59:00台湾地震也垮一堆.大雨也刷一堆.只有中国很不争气.颜色真浓
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-01 16:59:00顺向逆向一般还是以有岩理的称呼,土层就没有顺逆分地滑的话,有可能是岩层跟上方土层接面保水过多原本的摩擦力大幅降低,因自身重量及含水过重产生大面积沿着硬质层滑动的情况当初建造时应该就单纯工程把土堆起来,夯实后铺设路面没有做额外的边坡固基工程吧.........
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2024-05-01 17:02:00
台湾也发生过 2010国三 基隆
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-01 17:04:00以及少做了排水工程
作者: Adonis7088 2024-05-01 17:05:00
说真的 为啥要跟谁比 他强他弱关我们屁事....
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-01 17:05:00这个跟2010国三有点类似,但不同,因为国三的是路边的山坡产生地滑,土石大量冲到国道路面(易言之,国道无损)跟此次梅州是支撑国道的山坡整个滑掉,一边的路整个消失成因相似,但受损方式不同国三的事故,崩坍瞬间就决定几台车被埋了梅州这个因为发生在夜间,有可能会有车子继续冲下去而国三这个相对好救(就是努力开挖,把土挖掉就好)4天就抢通了
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2024-05-01 17:19:00
国三也刚好在白天非假日 那年代还没这么多ACC 不然一堆人撞下去
作者:
zxzx443 (zxzx443)
2024-05-01 17:33:00不重要 反正对岸出事某族群就是高潮没在管你原因 说你豆腐就豆腐 十多年前某次超大豪雨在高雄观音山上冲到山道整个滑走真希望那堆某族群可以在圣地上面体验一下
我对这件事是没啥想法，但楼上是站在什么立场诅咒自己国民死亡= =
作者: Adonis7088 2024-05-01 17:47:00
现在这种人不少吧 活在这块土地上然后诅咒这边人死
作者: ritchblack (neoteny) 2024-05-01 20:18:00
基桩不够吧
一堆车在路基流失的地方撞凹 ?? OH~ God!
作者: kbpoop (poogyfine) 2024-05-01 20:49:00
台湾走山是日常 比中国更豆腐渣
可能灾害有分段，先是轻微陷落造成路面落差导致车辆撞在一起，后来严重滑坡才把撞在一团的车子埋下去
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-05-01 21:15:00是半夜，看不到路掉下去
作者:
km612tw (渣)
2024-05-01 22:42:00一堆人见猎心喜也不管台湾应该借镜预防之后发生一样灾害死人 只会怪50年前没盖好
作者: pradakiss (转变的契机) 2024-05-01 22:56:00
有人评价对岸搞得好像多懂，根本都是自己脑补。
作者:
ai2311 (assa)
2024-05-02 04:03:00不太可能所有道路都打基桩毕竟中国那么大又不像台湾地狭人稠 大多高速路段都高架要连在平面都要全部打桩到岩层那价格不是翻倍而已
作者:
APC ( 能搞革命 我很快乐 )
2024-05-02 04:17:00可怜哪
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-02 11:10:00其实就算是平面建设的高速道路,挂监控其实就可以早期预警,台湾人多的山坡地很多都有这种地调所设置的设备地滑就像是地震,也是慢慢的微动微动小动然后到达临界变成大面积直接滑